發(fā)揮港口綜合優(yōu)勢(shì) 打造21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)

日照港作為全國(guó)沿海第九、全球第12大港口，是日照市最靚麗的城市名片。海洋是人類文明的搖籃，是人類交往的重要途徑。港口面朝大海、背靠陸地，既是21 世紀(jì)海上絲綢之路的起點(diǎn)、終點(diǎn)及沿途重要節(jié)點(diǎn)，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的出海門戶。utE大陸橋物流聯(lián)盟

2014 年7 月3 日至4 日習(xí)近平總書記訪問(wèn)韓國(guó)期間，與韓方確定在2014 年年底前結(jié)束中韓自由貿(mào)易協(xié)議談判，這為日照港對(duì)接、服務(wù)“一路一帶”建設(shè)帶來(lái)新的難得機(jī)遇。日照港作文/杜傳志日照港作為全國(guó)沿海第九、全球第十二大港口，是日照市最靚麗的城市名片。utE大陸橋物流聯(lián)盟

日照港將堅(jiān)定不移地鞏固好、利用好自身綜合優(yōu)勢(shì)，在對(duì)接、融入“一路一帶”中發(fā)揮更加積極的作用。發(fā)揮港口綜合優(yōu)勢(shì)打造21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)為新亞歐大陸橋東方橋頭堡，將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，全力打造“一路一帶”的戰(zhàn)略性支點(diǎn)。強(qiáng)化樞紐優(yōu)勢(shì)，打造以港口為核心的綜合運(yùn)輸體系日照港1978 年選址論證，1982 年開(kāi)工建設(shè)，1986 年開(kāi)港開(kāi)放。utE大陸橋物流聯(lián)盟

2006 年開(kāi)港開(kāi)放20 周年之際吞吐量突破1 億噸，成為中國(guó)沿海最年輕的億噸大港。2010 年突破2 億噸，四年再造一個(gè)億噸港。2013 年突破3 億噸，三年再上一個(gè)億噸臺(tái)階。在不到30 年時(shí)間里吞吐量突破3 億噸，走過(guò)了許多世界著名港口上百年的發(fā)展歷程。日照港總體規(guī)劃了石臼、嵐山兩大港區(qū)、280 個(gè)泊位、6 億噸以上通過(guò)能力。目前已建成煤炭、礦石、原油、集裝箱等專業(yè)化泊位50 個(gè)，泊位等級(jí)達(dá)到30 萬(wàn)噸級(jí)，與世界上100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。直通港口的新菏兗日鐵路向西與隴海鐵路相匯，從新疆阿拉山口出境，經(jīng)中亞、西亞直達(dá)荷蘭鹿特丹；我國(guó)第一條重載鐵路山西中南部鐵路通道2014年年底將建成通車，直達(dá)港區(qū)。連接港口的疏港高速與日蘭、沈海高速公路相通，4 條國(guó)道干線通往全國(guó)各地，形成四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。utE大陸橋物流聯(lián)盟

日照至江蘇儀征、日照至山東東明、日照至河南洛陽(yáng)三條輸油管線已建成兩條，直接聯(lián)通原油碼頭與石化企業(yè)。港口碼頭與后方臨港企業(yè)通過(guò)皮帶機(jī)相互連接。日照港已經(jīng)形成整合航運(yùn)、鐵路、公路、管道、皮帶等多種運(yùn)輸方式、大進(jìn)大出、快集快疏的綜合運(yùn)輸格局。對(duì)接“一路一帶”規(guī)劃建設(shè)，日照港將充分發(fā)揮樞紐優(yōu)勢(shì)，全力打造以港口為核心的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，聯(lián)通海洋和中國(guó)“西大門”。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（1）加快建設(shè)大型原油、礦石、煤炭、集裝箱、散糧等專業(yè)化泊位，擴(kuò)建堆場(chǎng)，提升碼頭和堆場(chǎng)的能力優(yōu)勢(shì)。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（2）配合疏港高速、鐵路通道、輸油管線、皮帶運(yùn)輸機(jī)建設(shè)和集裝箱航線開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接，鞏固大吞大吐、重來(lái)重去、低成本高效率的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（3）加快發(fā)展大陸橋運(yùn)輸、過(guò)境運(yùn)輸，加強(qiáng)與韓國(guó)、中亞等國(guó)家的交流合作，將日照港建設(shè)成為連接“一路一帶”的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸樞紐。放大物流貿(mào)易，打造以港口為平臺(tái)的自由貿(mào)易基地日照港是典型的外貿(mào)型港口，外貿(mào)吞吐量占比達(dá)到71%，居中國(guó)沿海十大港口首位。港口、臨港及腹地貿(mào)易活躍，日照港集團(tuán)2013 年貿(mào)易額超過(guò)120 億元，港口周邊有各類物流貿(mào)易企業(yè)600 余家，全國(guó)十大鐵礦石貿(mào)易商中的四家、全國(guó)最大的大豆貿(mào)易商總部均在日照。日照港鐵礦石進(jìn)口量和鎳礦、大豆、木片吞吐量多年來(lái)始終保持中國(guó)沿海港口首位，成為影響相關(guān)貨物物流貿(mào)易行情的重要參考指標(biāo)。日照港已經(jīng)發(fā)展成為全球重要的大宗原材料和能源物流中心。utE大陸橋物流聯(lián)盟

著眼于促進(jìn)“一路一帶”地區(qū)間貿(mào)易的自由化、便利化，著眼于服務(wù)中韓自由貿(mào)易，日照港將全力打造以港口為平臺(tái)的自由貿(mào)易基地，服務(wù)跨境貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（1）加快推進(jìn)大宗商品交易中心、臨港物流園區(qū)、綜合保稅區(qū)和內(nèi)陸“無(wú)水港”建設(shè)，豐富物流貿(mào)易載體。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（2）大力發(fā)展信息、金融、經(jīng)貿(mào)等物流增值服務(wù)，推動(dòng)物流貿(mào)易業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。utE大陸橋物流聯(lián)盟

（3）加強(qiáng)商貿(mào)合作，吸引東亞、東南亞、中亞客商落戶日照，放大貿(mào)易規(guī)模，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持開(kāi)放合作，打造以港口為樞紐的資源配置中心順應(yīng)“經(jīng)濟(jì)全球化、經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟化、業(yè)務(wù)物流化”發(fā)展趨勢(shì)，日照港多年來(lái)堅(jiān)持開(kāi)放合作，先后與中石化、中石油、兗礦集團(tuán)、山東鋼鐵、新加坡裕廊港等70 余家國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)成功合作，業(yè)務(wù)范圍涵蓋港口裝卸、物流貿(mào)易、建筑制造、房地產(chǎn)、金融、旅游等多個(gè)領(lǐng)域。utE大陸橋物流聯(lián)盟

堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)，自2006 年日照港在上交所首發(fā)上市以來(lái)，8 年8 次融資累計(jì)80.8 億元，成為中國(guó)境內(nèi)資本市場(chǎng)融資次數(shù)最多、融資速度最快的上市企業(yè)，2014 年又在香港成功發(fā)行8.5 億元的離岸人民幣債券。utE大陸橋物流聯(lián)盟

日照港的快速發(fā)展不僅吸引了優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資本的匯集，而且吸引了鐵路通道、原油管線、鋼鐵基地等重大項(xiàng)目向日照集聚，促進(jìn)了鋼鐵、汽車、石化、漿紙、海洋裝備、糧油加工等臨港產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。依托自身功能和市場(chǎng)機(jī)制，日照港已經(jīng)成為集聚人流、物流、資金流、信息流的資源“洼地”。utE大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞促進(jìn)“一路一帶”經(jīng)濟(jì)要素的有序流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)資源的高效配置，日照港將全力打造以港口為樞紐的資源配置中心。utE大陸橋物流聯(lián)盟

全面推進(jìn)港口功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，吸引優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、資本和項(xiàng)目落戶，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。整合港口產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，促進(jìn)港口業(yè)務(wù)與臨港產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展。在“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的同時(shí)堅(jiān)持“走出去”，積極拓展海外業(yè)務(wù)，推動(dòng)部分業(yè)務(wù)和資產(chǎn)海外上市，促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、海洋陸地兩種資源的高效利用，為“一路一帶”提供重要資源支撐。傳承鄭和精神，打造以港口為載體的文化傳播搖籃歷史不會(huì)忘記，鄭和七次下西洋創(chuàng)造了許多輝煌的經(jīng)典，鄭和精神成為中華民族引以為豪的寶貴精神財(cái)富。鄭和精神所蘊(yùn)藏的敬業(yè)獻(xiàn)身、百折不撓、奮勇拼搏的文化內(nèi)涵，是我們建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的精神動(dòng)力和信念支撐，更是建設(shè)“一路一帶”的文化磁石。utE大陸橋物流聯(lián)盟

在傳承、發(fā)揚(yáng)鄭和精神的基礎(chǔ)上，日照港結(jié)合自身實(shí)際，凝練培育了獨(dú)特的企業(yè)文化——陽(yáng)光文化，構(gòu)建了“傳載真誠(chéng)、追求卓越、共享陽(yáng)光”的核心價(jià)值觀，確立了“發(fā)展港口、報(bào)效國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、成就員工”的歷史使命，樹(shù)立了“打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港”的企業(yè)愿景，形成了“艱苦創(chuàng)業(yè)、勵(lì)志踐行、拼搏奉獻(xiàn)、激情超越”的企業(yè)精神。陽(yáng)光文化中真誠(chéng)、開(kāi)放、和諧的文化元素，不僅與鄭和精神一脈相承，而且與開(kāi)放、包容的21 世紀(jì)海上絲綢之路理念同頻共振，成為引領(lǐng)日照港科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展的重要精神力量。面向未來(lái)，日照港將進(jìn)一步弘揚(yáng)鄭和精神，豐富陽(yáng)光文化內(nèi)涵，不斷增強(qiáng)陽(yáng)光文化的內(nèi)聚力、驅(qū)動(dòng)力，為港口發(fā)展提供強(qiáng)有力的內(nèi)涵支撐和智力支持。utE大陸橋物流聯(lián)盟

以鄭和精神和陽(yáng)光文化為引領(lǐng)，推進(jìn)港口持續(xù)創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，將日照港建設(shè)成為國(guó)際強(qiáng)港、世界名港，成為“一路一帶”上一顆閃耀著先進(jìn)文化永恒魅力的璀璨明珠。21 世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃建設(shè)，注定將為我們創(chuàng)造新的輝煌業(yè)績(jī)提供難得歷史機(jī)遇。日照港將堅(jiān)定不移地鞏固好、利用好自身綜合優(yōu)勢(shì)，在對(duì)接、融入“一路一帶”中發(fā)揮更加積極的作用。我們期盼與各界朋友建立深厚友誼、開(kāi)展深度合作，共同在“一路一帶”規(guī)劃建設(shè)中實(shí)現(xiàn)新突破、作出新貢獻(xiàn)。（作者為日照港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記）utE大陸橋物流聯(lián)盟

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