王越：“泛亞鐵路”將成促進(jìn)國內(nèi)外交流的“快速路”

昨日上午10時(shí)16分，泛亞鐵路東線國內(nèi)段最后一段在建鐵路——蒙(自)河(口)鐵路全線鋪通，預(yù)計(jì)今年年底即將開通運(yùn)營。(鳳凰網(wǎng)9月17日)Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

泛亞鐵路在云南境內(nèi)段分東、中、西線，并通過昆明鐵路樞紐與全國鐵路聯(lián)網(wǎng)。泛亞鐵路東、中、西線的南部終點(diǎn)均為新加坡。泛亞鐵路既是云南國際鐵路大通道的重要組成部分，也是構(gòu)建第三亞歐大陸橋和印度洋國際大通道的重要組成部分。Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

泛亞鐵路網(wǎng)是利用中國和亞太地區(qū)各國既有鐵路和規(guī)劃新建鐵路，形成連接中國與東南亞、南亞各國的跨國家、跨區(qū)域的鐵路網(wǎng)。Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

為加快云南國際大通道——泛亞鐵路國內(nèi)段的建設(shè)，自2004年以來原鐵道部、云南省就云南鐵路建設(shè)有關(guān)問題進(jìn)行了多次會(huì)談，簽訂了一系列“會(huì)談紀(jì)要”。Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

即將于今年年底即將開通運(yùn)營的蒙(自)河(口)鐵路是泛亞鐵路東線國內(nèi)的最后一段。是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點(diǎn)工程，也是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線國內(nèi)段的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里，北起滇南重鎮(zhèn)蒙自市，南至中越邊境口岸河口縣，于2009年7月動(dòng)工建設(shè)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)120公里，共12個(gè)車站。而整個(gè)泛亞鐵路的東線，由既有的昆玉鐵路、玉蒙鐵路和在建的蒙河鐵路構(gòu)成。自昆明經(jīng)河內(nèi)至新加坡全長5450公里。Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

年底，蒙河鐵路的開通，標(biāo)志著泛亞鐵路東線國內(nèi)段全線貫通。屆時(shí)，中越邊境口岸河口縣將接入全國準(zhǔn)軌鐵路網(wǎng)，云南將形成第一條溝通聯(lián)系東南亞的國際大通道，準(zhǔn)軌鐵路也將首次南北貫穿云南省，對完善云南交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)邊疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，帶動(dòng)民族地區(qū)發(fā)展致富，促進(jìn)中國與東南亞各國經(jīng)濟(jì)文化交流，加快云南橋頭堡建設(shè)具有十分重要的意義。Gk0大陸橋物流聯(lián)盟

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