作為中國(guó)沿海最年輕的億噸大港，日照港越來(lái)越成為所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)極。隨著臨港產(chǎn)業(yè)集群以及魯南經(jīng)濟(jì)帶的崛起，日照港在壯大港口規(guī)模的同時(shí)，加快走內(nèi)涵式發(fā)展道路，適時(shí)調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略，更加突出產(chǎn)業(yè)集聚功能和輻射帶動(dòng)功能，逐步從“數(shù)字化”走上“功能化”，把單純追求吞吐量數(shù)量轉(zhuǎn)向港口功能升級(jí)換代上來(lái)，探尋一條基業(yè)長(zhǎng)青之路。egz大陸橋物流聯(lián)盟
港口地位顯著提升，“磁場(chǎng)效應(yīng)”日益顯現(xiàn)。綜觀日照港的發(fā)展歷程，一直以來(lái)處于港口群體的競(jìng)爭(zhēng)之中，與周邊港口腹地交叉、業(yè)務(wù)相近，貨源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。相對(duì)周邊港口，日照港的知名度和影響力顯然還不夠強(qiáng)大。在夾縫中求生，必須提速，唯有比對(duì)手發(fā)展得更快，才能贏得主動(dòng)。前幾年的大規(guī)模建設(shè)，使港口服務(wù)功能、碼頭布局有了較大改觀，加之在資本市場(chǎng)上的成功動(dòng)作，因日照港股票在滬成功上市，使日照港牢牢掌握了加快自身發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，進(jìn)而從容步入了“跳出港口看港口，跳出港口推動(dòng)港口發(fā)展”的嶄新階段。多年埋頭苦干，持續(xù)跨越發(fā)展，異軍突起的日照港，展現(xiàn)出無(wú)窮魅力和巨大潛力，正如某些證券機(jī)構(gòu)所言，日照港正在快速成長(zhǎng)的道路上，前景十分光明。日照港的日益強(qiáng)大，為其在沿海港口布局規(guī)劃中贏得了更多更具份量的話語(yǔ)權(quán)，爭(zhēng)取到了相關(guān)貨種在沿海港口的優(yōu)先發(fā)展權(quán)，而且吸引了眾多關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的熱切關(guān)注，短短幾年內(nèi)，眾多國(guó)內(nèi)外大中型企業(yè)以參股、合資合作等多種形式直接參與港口建設(shè)，有效解決了日照港建設(shè)發(fā)展的資金瓶頸，實(shí)現(xiàn)了投資主體多元化，進(jìn)一步拓寬了港口業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴(kuò)大了日照港在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的聲譽(yù)。港口的發(fā)展?jié)摿Ω前l(fā)揮得淋漓盡致，成為國(guó)家礦石運(yùn)輸總體布局規(guī)劃第一層次港，繼續(xù)保持了北方主要煤炭裝船港，江北最大液體化工中轉(zhuǎn)港，散裝水泥、木片、散糧全國(guó)最大中轉(zhuǎn)港和接卸港的地位，使日照港在國(guó)家交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位顯著提升，成為沿新亞歐大陸橋和沿黃河流域物流鏈中不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在沿橋、沿黃物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，具有其他方面不可替代的作用。egz大陸橋物流聯(lián)盟
核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，港口升級(jí)換代的進(jìn)程加快。自港口體制改革以來(lái)，日照港搶抓新一輪發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持“高起點(diǎn)規(guī)劃、超常規(guī)建設(shè)、跨越式發(fā)展”的總體思路，全力加快港口建設(shè)和技術(shù)改造步伐，以礦石、煤炭、糧食、水泥、木材等為代表的十大主導(dǎo)貨種不斷培育壯大，貨源結(jié)構(gòu)日趨合理，形成了相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從根本上扭轉(zhuǎn)了基礎(chǔ)設(shè)施滯后、港口功能單一、通過(guò)能力不足的被動(dòng)局面，具備了趕超先進(jìn)港口的實(shí)力。為國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)一定的沖擊力，同時(shí)也贏得了眾多國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的尊重和青睞，為豐富港口航線，參與海向腹地競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)定基礎(chǔ)。在港口經(jīng)營(yíng)上，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化的需求，把港口演變成腹地經(jīng)濟(jì)實(shí)體的創(chuàng)業(yè)前沿，把內(nèi)陸腹地拓展成港口發(fā)展的依托基地，形成了港口與內(nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大了港口的綜合服務(wù)功能，鞏固并發(fā)揮了港口作為物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的節(jié)點(diǎn)和橋梁作用。在港口定位上，基于半島產(chǎn)業(yè)集群的國(guó)際化分工，尤其是以制造業(yè)為主體的布局規(guī)劃，立足腹地資源市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，以礦石、煤炭、原油等為代表的大宗散貨中轉(zhuǎn)基地的發(fā)展和壯大，使日照港成為中國(guó)沿海最具成長(zhǎng)性的港口企業(yè)，具備了打造中國(guó)北方骨干樞紐港和國(guó)際物流中心的必要條件，加快港口功能升級(jí)換代的進(jìn)程。
綜合物流中心初具規(guī)模，輻射帶動(dòng)作用更加突出。日照港以發(fā)展大物流、促進(jìn)大發(fā)展為主線，加強(qiáng)與上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的合資合作，積極籌辦并陸續(xù)設(shè)立了內(nèi)地“無(wú)水港”，不僅拉長(zhǎng)了物流產(chǎn)業(yè)鏈條，而且形成了港企、港路、港港戰(zhàn)略合作的良好局面，促進(jìn)了港口資源的科學(xué)合理配置，從“運(yùn)輸中心”到“配送中心”，再到“綜合物流中心”，大大加快了港口專業(yè)化、現(xiàn)代化、信息化進(jìn)程，積聚起強(qiáng)大的發(fā)展后勁。在日照港快速發(fā)展的同時(shí)，以“大進(jìn)大出”為特征的工業(yè)項(xiàng)目匯聚港口后方，紛紛建基地、上規(guī)模，極大地改善了區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成了規(guī)模以上產(chǎn)值效應(yīng)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是港口物流、商貿(mào)、旅游等服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展，以港航、臨港工業(yè)、商貿(mào)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有機(jī)組合在一起的港口經(jīng)濟(jì)也在快速增長(zhǎng)之中。鋼鐵、糧食、造紙、化工、機(jī)械、食品等臨港產(chǎn)業(yè)陸續(xù)落戶日照，成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量，形成了“前港后廠”的發(fā)展模式。顯而易見(jiàn)，作為本地區(qū)與外界物資和信息交換的重要載體，以日照港的發(fā)展為核心的港口經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極。一是人流、信息流、資金流等生產(chǎn)要素將以更加強(qiáng)勁的勢(shì)頭涌向港口及臨港地區(qū)，極大地拓展了港口的功能和內(nèi)涵；二是以鋼鐵、能源等為代表的產(chǎn)業(yè)，對(duì)港口的依賴將更加明顯，“臨港”就意味著這些產(chǎn)業(yè)的流通成本會(huì)得到有效控制，有利于其快速發(fā)展；三是給經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展增添了強(qiáng)勁動(dòng)力，港口、城市與內(nèi)陸腹地的互動(dòng)發(fā)展縱橫交錯(cuò)、同興共榮，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。
以先進(jìn)文化引領(lǐng)港口發(fā)展，在持續(xù)創(chuàng)新中構(gòu)筑活力機(jī)制。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，日照港逐步培育起“艱苦創(chuàng)業(yè)、勵(lì)志踐行、拼搏奉獻(xiàn)、激情超越”的企業(yè)精神和以“傳載真誠(chéng)、追求卓越、共享陽(yáng)光”為核心理念的陽(yáng)光文化。將陽(yáng)光文化的豐富內(nèi)涵融入到港口建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織、改革管理等各個(gè)方面、各個(gè)領(lǐng)域，以學(xué)習(xí)力提升素質(zhì)，以凝聚力打造團(tuán)隊(duì)，以創(chuàng)新力引領(lǐng)未來(lái)，實(shí)現(xiàn)日照港由“億噸大港”向“億噸強(qiáng)港”的轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)理念，規(guī)范服務(wù)行為，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，全面推行以市場(chǎng)為導(dǎo)向、客戶為中心的工作方式以及“服務(wù)無(wú)小事，服務(wù)無(wú)止境，服務(wù)出效益”的“服務(wù)興港”理念，永遠(yuǎn)追求對(duì)客戶的最好服務(wù)，為客戶提供超值服務(wù)。
堅(jiān)持管理創(chuàng)新，提升經(jīng)營(yíng)管理水平。以實(shí)施精細(xì)化管理工程為總抓手，在加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理的同時(shí)，著眼于港口升級(jí)換代發(fā)展的戰(zhàn)略需求，逐步形成以制度化、規(guī)范化、市場(chǎng)化為核心的管理體系，提升經(jīng)營(yíng)管理水平。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，建立科技進(jìn)步新機(jī)制，使科技進(jìn)步與港口生產(chǎn)建設(shè)有機(jī)結(jié)合，不斷提高科技成果的轉(zhuǎn)化率、科技對(duì)港口發(fā)展的貢獻(xiàn)率。以發(fā)展戰(zhàn)略研究、優(yōu)化工藝流程、職工技術(shù)素養(yǎng)的提高為重點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)研發(fā)、改造和升級(jí)工作，進(jìn)一步加大新技術(shù)在港口的應(yīng)用，切實(shí)把港口的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步和提高員工素質(zhì)的軌道上來(lái)。
全力積聚競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，拓展港口發(fā)展新空間。不斷提升和完善港口服務(wù)功能，積極構(gòu)筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，在確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)港城、港口與腹地經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)發(fā)展。立足大宗散貨物流中心，在鞏固和擴(kuò)大已有主導(dǎo)貨種的同時(shí)，充分挖掘港口優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展集裝箱、原油等運(yùn)輸，積極探尋港口發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，構(gòu)建貨種齊全、比例合理、吞吐平衡的運(yùn)營(yíng)格局。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，努力適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，不斷增強(qiáng)把握市場(chǎng)規(guī)律的能力，建立并不斷完善市場(chǎng)營(yíng)銷體系，加快形成市場(chǎng)信息共享和快速反應(yīng)機(jī)制，以大營(yíng)銷搶占大市場(chǎng)、拓展大腹地，科學(xué)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，專注大宗散貨物流市場(chǎng)，錯(cuò)位發(fā)展、差異經(jīng)營(yíng)，努力提高市場(chǎng)占有率，保證核心主業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，完善“港企聯(lián)動(dòng)、前港后廠”的發(fā)展模式，帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)更深層次地參與國(guó)際化產(chǎn)業(yè)分工，壯大臨港產(chǎn)業(yè)，著力發(fā)展質(zhì)量高、規(guī)模大、影響力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、資金技術(shù)密集型企業(yè)，重點(diǎn)培育鋼鐵、糧食、造紙、水泥、木材、液體化工臨港加工工業(yè)“六個(gè)基地”，促進(jìn)港口與城市工業(yè)的一體化進(jìn)程，努力把日照港建設(shè)成為對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用更加強(qiáng)大的現(xiàn)代化國(guó)際化骨干樞紐港和國(guó)際物流中心。
放大輻射帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。以港口投資主體多元化和股份公司運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，充分利用國(guó)際與國(guó)內(nèi)兩種市場(chǎng)、兩種資源，“引進(jìn)來(lái)”、“走出去”，加大招商引資和國(guó)際國(guó)內(nèi)合作力度，增強(qiáng)在擴(kuò)大開(kāi)放條件下加快發(fā)展的能力。充分發(fā)揮港口區(qū)位、腹地、資源和集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)港企、港路、港港聯(lián)動(dòng)，締結(jié)和深化戰(zhàn)略聯(lián)盟，助推港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。積極推進(jìn)港口與內(nèi)陸腹地互動(dòng)發(fā)展，增強(qiáng)港口的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用和輻射能力。加快建設(shè)現(xiàn)代物流、信息化“兩個(gè)系統(tǒng)”和多元的貨物集疏運(yùn)“一大體系”，努力建設(shè)數(shù)字化港口，不斷提高港口的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率，降低運(yùn)輸成本。加快推動(dòng)保稅物流中心建設(shè)，港城合力，延伸服務(wù)功能，更好地發(fā)揮港口大宗貨物集散地和運(yùn)輸信息集散地作用，構(gòu)筑以發(fā)展港口為節(jié)點(diǎn)的鏈條式物流，依托產(chǎn)業(yè)群集和產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)以煤炭、礦石、水泥、散糧等為主的大宗散貨物流中心、以裝卸、中轉(zhuǎn)、保稅、拆裝、修理及一關(guān)三檢配套的集裝箱物流中心和以原油、成品油和液體化工等為主的液體化工及危險(xiǎn)品物流中心建設(shè)，做大做強(qiáng)以港口為核心主體的港口經(jīng)濟(jì)。大力發(fā)展物流綜合服務(wù)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性互動(dòng)，進(jìn)一步鞏固提升日照港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“龍頭”地位，使日照港的輻射帶動(dòng)作用更加突出。
作者單位：日照港集團(tuán)黨委工作部
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