關(guān)于對(duì) 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（陸港）》（草案）審閱的建議

2014-04-20 14:03:28
Landbridge平臺(tái)

內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)遠(yuǎn)離國(guó)際港口，因此國(guó)際貿(mào)易發(fā)展緩慢。為了在內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)建立國(guó)際陸港、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的良好發(fā)展，筆者以《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》版本為基礎(chǔ)，修訂了《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(陸港)》（草案）（以下稱Incoterms Land port）版本，為了使該版本更加完善、無(wú)誤，特此誠(chéng)請(qǐng)與進(jìn)出口業(yè)務(wù)有關(guān)單位的老師、專家學(xué)者對(duì)新修改版本審閱、并提出意見(jiàn)。GuD大陸橋物流聯(lián)盟

一、《Incoterms Land port》的宗旨GuD大陸橋物流聯(lián)盟

　　在內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)的交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)城市建立對(duì)外通商口岸——國(guó)際陸港,將國(guó)際海港操作機(jī)制復(fù)制到國(guó)際陸港中運(yùn)作，使國(guó)際陸港與國(guó)際海港操作機(jī)理相同、國(guó)際陸地運(yùn)輸網(wǎng)與國(guó)際海洋運(yùn)輸網(wǎng)操作機(jī)理相同，促進(jìn)國(guó)際陸地運(yùn)輸網(wǎng)與國(guó)際海洋運(yùn)輸網(wǎng)融為一體。以此為基礎(chǔ)，為內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)直通國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)啟大門(mén)，也為內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)相互之間的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展拓寬通道，從而達(dá)到內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貿(mào)易與沿海地區(qū)國(guó)際貿(mào)易均衡發(fā)展。

二、《Incoterms Land port》意義

　　1.促進(jìn)內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。

世界上有蒙古、捷克、乍得、巴拉圭等30個(gè)內(nèi)陸國(guó)家和眾多的內(nèi)陸地區(qū)（中國(guó)的西部地區(qū)、中部地區(qū)、東北大部分地區(qū)都屬于內(nèi)陸地區(qū)），國(guó)際貿(mào)易發(fā)展相對(duì)落后。若在這些內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)建立國(guó)際陸港、實(shí)施《Incoterms Land port》，將為國(guó)際陸地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供制度保障，對(duì)內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展起到積極的推進(jìn)作用。

　　2.為世界經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新、建立國(guó)際貿(mào)易新秩序做出貢獻(xiàn)。

《Incoterms Land port》創(chuàng)造性的以國(guó)際陸港為基礎(chǔ)，科學(xué)的將內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸與沿海地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸融為一體，并且適應(yīng)海洋、陸地、航空三種國(guó)際運(yùn)輸方式，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易均衡發(fā)展。它開(kāi)創(chuàng)了新的世界經(jīng)濟(jì)制度、建立了新的國(guó)際貿(mào)易秩序。

三、修訂《Incoterms Land port》動(dòng)因

　　1、原《通則》不適宜內(nèi)陸國(guó)家和內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貿(mào)易良好發(fā)展。

《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms）于1936年由國(guó)際商會(huì)制訂，它是在國(guó)際貿(mào)易中得到普遍

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