“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)大潮的弄潮兒——訪中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王章永
2014-03-26 09:03:31
Landbridge平臺(tái)
中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司在江蘇省連云港口岸設(shè)立的直屬子公司,是新亞歐大陸橋過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開創(chuàng)者及主要經(jīng)營(yíng)者,是現(xiàn)代化、綜合性、多功能的大型國(guó)際物流綜合企業(yè)。
2013年,中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司不斷推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展,促使各項(xiàng)業(yè)務(wù)持續(xù)快速健康發(fā)展,取得了令人矚目的輝煌成就。近日,本刊記者專訪了中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王章永。
記者:王總,請(qǐng)您介紹一下剛剛過(guò)去的2013年里貴公司取得哪些令人矚目的成就?
王章永:2013年,在中國(guó)外運(yùn)股份有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,外運(yùn)陸橋公司不斷推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展,促使各項(xiàng)業(yè)務(wù)持續(xù)快速健康發(fā)展,圓滿完成了全年各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù)。
2013年,中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司實(shí)施“兩手抓”(一手抓市場(chǎng)維護(hù)與開發(fā)、一手抓基礎(chǔ)管理提升和全面風(fēng)險(xiǎn)防控)和“兩個(gè)并重”(鞏固和優(yōu)化傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展并重),推進(jìn)主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。
一是召開“2013年轉(zhuǎn)型升級(jí)研討會(huì)”、下發(fā)《2013年度升級(jí)轉(zhuǎn)型計(jì)劃》、出臺(tái)《鼓勵(lì)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)和加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)的扶持辦法》等年度實(shí)施方案,為完善蘇北布局、推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)、加強(qiáng)散雜貨出口開發(fā)、促進(jìn)過(guò)境運(yùn)輸新通道開發(fā)、推動(dòng)中小規(guī)模業(yè)務(wù)板塊加快轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)。
二是成功開發(fā)一批大客戶、大項(xiàng)目,增加業(yè)務(wù)發(fā)展后勁,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.1億元,同比增長(zhǎng)7%。
三是首次承運(yùn)進(jìn)口危險(xiǎn)品業(yè)務(wù);加強(qiáng)船代與海運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),完成連云港港首次海上吊裝出口船舶代理業(yè)務(wù);完成鑫源煙草大件運(yùn)輸業(yè)務(wù),首創(chuàng)海河聯(lián)運(yùn)的全程物流模式;完成連云港口岸最大噸位木薯干和鐵礦船舶代理業(yè)務(wù)、進(jìn)口活體奶牛船舶代理業(yè)務(wù);成功操作雪花啤酒冷鏈業(yè)務(wù);成功承接水泥生產(chǎn)線出口業(yè)務(wù);多式聯(lián)運(yùn)家電業(yè)務(wù)服務(wù)案例在股份公司系統(tǒng)內(nèi)交流共享。
四是積極應(yīng)對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)上漲、連云港—阿拉山口運(yùn)輸路徑改變等不利因素和西伯利亞大陸橋的有力競(jìng)爭(zhēng),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,實(shí)施直客、大客戶戰(zhàn)略。牽頭連云港—霍爾果斯通道開通工作,新通道開發(fā)成效顯著、新疆內(nèi)貿(mào)貨物鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等得到拓展。
五是深化班輪代理業(yè)務(wù)開發(fā),融入船代總公司“班輪船代一體化”營(yíng)銷體系;成功代理臺(tái)灣航運(yùn)兩岸航線的船舶;攬取長(zhǎng)錦和韓星在大豐港的集裝箱班輪航線的獨(dú)家訂艙代理權(quán)。
六是保稅業(yè)務(wù)獲得了較快的發(fā)展,獲市政府獎(jiǎng)勵(lì)。全年完成保稅貨量205萬(wàn)噸。儲(chǔ)運(yùn)通過(guò)出口加工區(qū)的保稅物流資質(zhì)開發(fā)了“一日游”業(yè)務(wù),豐富了保稅物流產(chǎn)品,累計(jì)完成“一日游”225票,同比增長(zhǎng)18%。
七是維護(hù)現(xiàn)有客戶,成功開發(fā)多家集裝箱內(nèi)貿(mào)客戶,鐵路、汽車代發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展。全年內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)完成240萬(wàn)噸,其中出口業(yè)務(wù)23萬(wàn)噸。
八是充分利用總部海外代理網(wǎng)絡(luò),積極推進(jìn)NVOCC(無(wú)船公共承運(yùn)人)業(yè)務(wù),介入代理訂艙環(huán)節(jié),有效推進(jìn)了NVOCC業(yè)務(wù)健康、有序的開展。全年完成NVOCC業(yè)務(wù)量5 600標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4%。
九是以城際班車運(yùn)營(yíng)為支撐,開發(fā)城際間空運(yùn)快遞市場(chǎng),業(yè)務(wù)輻射能力明顯增強(qiáng)。利用上海、連云港兩地設(shè)立倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)與合作方的合理分工,縮短了單趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間,增加了班車運(yùn)營(yíng)的密度,全年完成公路運(yùn)輸貨物4 600噸、航空貨代量為700 000公斤。
十是強(qiáng)化內(nèi)部服務(wù)保障意識(shí),加強(qiáng)訂艙平臺(tái)建設(shè),完善汽運(yùn)、報(bào)關(guān)平臺(tái),提高了服務(wù)水平和服務(wù)效率,有力促進(jìn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的健康發(fā)展。籌備成立宿遷分公司、徐州分公司,蘇北區(qū)域業(yè)務(wù)布局即將完成。
十一是公司因?yàn)闃I(yè)績(jī)突出先后榮獲江蘇省文明口岸先進(jìn)單位、江蘇省道路貨運(yùn)50佳質(zhì)量信譽(yù)企業(yè)、江蘇省A級(jí)納稅信用單位、江蘇省信息化與工業(yè)化融合電子商務(wù)示范企業(yè)、江蘇省檔案工作三星級(jí)、國(guó)家外貿(mào)企協(xié)儲(chǔ)運(yùn)工委“最佳儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)”等稱號(hào),繼續(xù)保持連云港市共建文明口岸活動(dòng)和共建文明口岸活動(dòng)結(jié)對(duì)“雙先進(jìn)單位”殊榮。
回顧2013年所取得的成績(jī),主要得益于在以下幾方面工作取得了重大突破:
一是經(jīng)營(yíng)理念不斷創(chuàng)新:公司為實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,積極進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,敢為人先地提出了“以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo),以產(chǎn)品創(chuàng)新為突破,以機(jī)制創(chuàng)新作保障,以管理創(chuàng)新為支持”的經(jīng)營(yíng)理念,實(shí)施“沿橋沿線、創(chuàng)新發(fā)展”的新戰(zhàn)略,由上市之初的傳統(tǒng)貨代單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成功向多元化、綜合性的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。
二是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷改善:公司在蘇北、魯南及陸橋沿線腹地初步建成物流網(wǎng)絡(luò)、形成業(yè)務(wù)協(xié)同能力較強(qiáng)的綜合物流體系。公司新設(shè)物流、汽運(yùn)、保稅物流等分支機(jī)構(gòu),先后與日韓公司、阿拉木圖和塔什干代表處,以及中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)內(nèi)的兄弟公司開展業(yè)務(wù)合作,實(shí)現(xiàn)信息和資源共享,為快速發(fā)展注入了新的活力。
三是競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷躍升:為優(yōu)化資源配置,公司先后構(gòu)建陸橋過(guò)境運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸代理、集裝箱運(yùn)輸代理三大主營(yíng)業(yè)務(wù)平臺(tái);面向蘇北、魯南和沿橋沿線地區(qū)全面推廣公司產(chǎn)品,初步形成“銷售前移、點(diǎn)線結(jié)合、貼身服務(wù)”的產(chǎn)品線,網(wǎng)點(diǎn)作用日漸凸顯,全面提升了公司核心業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
四是企業(yè)形象不斷提升。截至2012年,公司實(shí)現(xiàn)和保持了口岸國(guó)際貨運(yùn)代理營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)行業(yè)、稅收貢獻(xiàn)行業(yè)、進(jìn)出口代理訂艙箱量、散雜貨貨運(yùn)代理量、代理報(bào)關(guān)量、國(guó)際快件代理量、質(zhì)押監(jiān)管貨量等八項(xiàng)第一;船務(wù)代理貨量、保稅業(yè)務(wù)貨物吞吐量、集裝箱貨運(yùn)代理量、過(guò)境運(yùn)輸代理箱量等多項(xiàng)領(lǐng)先口岸同行的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),樹立了優(yōu)質(zhì)高效、安全暢通、方便滿意的口岸形象,創(chuàng)造了口岸一個(gè)又一個(gè)新的里程碑,并成為連云港口岸經(jīng)營(yíng)最早、規(guī)模最大、功能最全、上市最先、實(shí)力最強(qiáng)的中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)。
記者:作為大陸橋國(guó)際運(yùn)輸?shù)耐苿?dòng)者和引領(lǐng)者,請(qǐng)介紹一下2013年貴公司在大陸橋輸運(yùn)方面的發(fā)展情況;
王章永:1992年,在外經(jīng)貿(mào)部、集團(tuán)總公司和連云港市政府的關(guān)心支持下,“中國(guó)外運(yùn)連云港陸橋過(guò)境貨運(yùn)公司”獲準(zhǔn)成立,當(dāng)年12月,首列大陸橋集裝箱專列發(fā)運(yùn),拉開了新亞歐大陸橋營(yíng)運(yùn)的序幕。
1997年,在公司積極協(xié)調(diào)和牽頭下,開通了連云港至阿拉山口的“五定”班列,過(guò)境集裝箱代運(yùn)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破,新亞歐大陸橋的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)得以充分顯現(xiàn),并與西伯利亞陸橋形成了鼎立之勢(shì)。
步入新世紀(jì),中外運(yùn)陸橋公司通過(guò)集裝箱班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和1.3萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上“橋”營(yíng)運(yùn)的投入,大陸橋過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)已擴(kuò)展到日韓、朝鮮、香港、哈薩克斯坦、比利時(shí)等10多個(gè)國(guó)家及地區(qū),國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)也由初始的純過(guò)境箱運(yùn)輸,拓展至散雜貨、特種大件、整車裸裝等運(yùn)輸代理。為適應(yīng)新亞歐大陸橋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公司構(gòu)筑了網(wǎng)絡(luò)完備、設(shè)備精良、運(yùn)作規(guī)范、服務(wù)上乘的運(yùn)輸體系,確保了大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的高效獨(dú)立運(yùn)作。新亞歐大陸橋過(guò)境運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“四通八達(dá)”,東橋頭堡連云港也真正成為中西部地區(qū)運(yùn)輸最便捷、最經(jīng)濟(jì)的“綠色”通道。
2012年12月15日,交通運(yùn)輸部、鐵道部“集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)工作階段總結(jié)會(huì)”在連云港召開。期間,兩部還在新亞歐大陸橋零公里處舉行了“連云港—霍爾果斯集裝箱直達(dá)列車首發(fā)式”。中外運(yùn)陸橋公司等三家大陸橋鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)企業(yè)組織貨源參與了首發(fā)式。期間,中外運(yùn)陸橋公司作為交通運(yùn)輸部、鐵道部首批六條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)通道示范項(xiàng)目簽約單位,還應(yīng)邀出席了兩部分別召開的鐵水聯(lián)運(yùn)工作座談會(huì),并作了重點(diǎn)發(fā)言。
2013年,中外運(yùn)陸橋公司緊緊圍繞上級(jí)公司、連云港市委市政府年度工作要求,以打造陸橋經(jīng)濟(jì)帶領(lǐng)先的綜合物流企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)定實(shí)施“兩手抓”和“兩個(gè)并重”策略,不斷推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展,促使各項(xiàng)業(yè)務(wù)持續(xù)快速健康發(fā)展,圓滿完成了全年各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù),為確保連云港港貨物吞吐量2億噸、集裝箱運(yùn)量548.8萬(wàn)標(biāo)箱,鐵水聯(lián)運(yùn)量25萬(wàn)標(biāo)箱、過(guò)境運(yùn)輸箱量10.45標(biāo)箱等目標(biāo)任務(wù)完成,提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
記者:2013年可以說(shuō)陸橋發(fā)展迎來(lái)千載難逢的絕佳機(jī)遇,這就是習(xí)近平主席在2013年9月訪問中亞時(shí)提出的“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議。這一倡議得到了新絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的熱烈反響。作為新絲綢之路發(fā)展的推動(dòng)者和見證者,你認(rèn)為貴公司在新一輪的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)高潮中所應(yīng)肩負(fù)的歷史使命和責(zé)任是什么?
王章永:俗話說(shuō),心有多大,舞臺(tái)就有多大;舞臺(tái)有多大,搏擊的力量就有多大!將中國(guó)外運(yùn)陸橋公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的物流服務(wù)提供商,以新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為紐帶,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)帶沿線區(qū)域發(fā)展,進(jìn)而打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一體化進(jìn)程,是幾代中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)同仁共同的認(rèn)知和不懈追求的夢(mèng)想。
中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)和中國(guó)外運(yùn)股份有限公司在《蘇北區(qū)域資源整合及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出:要合理配置蘇北地區(qū)(江蘇省連云港、徐州、淮安、鹽城及宿遷五市)的物流資源,優(yōu)化物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)布局,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)在蘇北地區(qū)的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)將緊緊依托新亞歐大陸東橋頭堡——連云港獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì),緊緊抓住江蘇沿海開發(fā)、國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)等歷史機(jī)遇,在中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司《蘇北區(qū)域資源整合及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》指導(dǎo)下,整合蘇北物流業(yè)務(wù),提高精細(xì)化管理水平,推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流升級(jí)轉(zhuǎn)型,為客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意的物流服務(wù)。
中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)幾代外運(yùn)人敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)第一的拼搏努力,鑄就了今天的輝煌。40年來(lái),我們始終保持著連云港口岸乃至絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國(guó)段綜合物流行業(yè)“領(lǐng)頭羊”地位,無(wú)論在經(jīng)營(yíng)規(guī)模,還是在服務(wù)功能、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和綜合實(shí)力等方面都處于領(lǐng)先位置。2012年,中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到近15億元,陸橋公司散雜貨代理量超1 000萬(wàn)噸,集裝箱總代理量超13萬(wàn)標(biāo)箱,大陸橋集裝箱運(yùn)量2.5萬(wàn)標(biāo)箱。陸橋公司的業(yè)務(wù)服務(wù)已涵蓋基礎(chǔ)物流和專業(yè)物流兩大領(lǐng)域,通過(guò)合資的新陸橋碼頭還將業(yè)務(wù)延伸到碼頭裝卸領(lǐng)域。
記者:李克強(qiáng)總理在2013年訪問東盟時(shí)提出海上絲綢之路倡議,這與習(xí)近平主席“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議相輔相成。在海上絲綢之路與陸上絲綢之路建設(shè)中,陸橋公司對(duì)推動(dòng)連云港發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)方面起到哪些推動(dòng)作用?
王章永:為了充分利用連云港港作為陸上絲綢之路與海上絲綢之路交匯點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),我們審時(shí)度勢(shì),搶抓機(jī)遇,在連云港口岸建設(shè)有陸上與海上貨物周轉(zhuǎn)分撥基地,有效提升中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,滿足市場(chǎng)和客戶需求;搶抓連云港港增量帶動(dòng)堆場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展有利時(shí)機(jī),搶占規(guī)劃物流園區(qū)土地的優(yōu)勢(shì)區(qū)位,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)增值,支撐中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展。與港口口岸有關(guān)單位合資成立新陸橋碼頭有限公司,2012年,中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司與連云區(qū)政府簽訂板橋綜合物流園項(xiàng)目(占地800畝)投資協(xié)議,土地出讓款已于去2013年底全部到位。此外,為積極推進(jìn)板橋物流園重點(diǎn)投資項(xiàng)目,中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司所屬的“連云港中外運(yùn)物流有限公司”也相繼注冊(cè)成立。
公司爭(zhēng)取總部投資1.57億元,收購(gòu)新陸橋(連云港)碼頭有限公司42%股份。新陸橋碼頭公司對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展起到較大支撐拉動(dòng)作用。公司連續(xù)10年超額完成年度預(yù)算指標(biāo),連年刷新歷史記錄。大陸橋運(yùn)輸、散雜貨、集裝箱、船代、訂艙等業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升,2011年散雜貨代理又實(shí)現(xiàn)了“雙千萬(wàn)”的歷史跨越。
記者:2013年是中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司成立40周年,回望公司所走過(guò)的40年歷程,有成功的經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn),您認(rèn)為這些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)對(duì)目前陸橋公司的發(fā)展有哪些借鑒意義?對(duì)目前公司的創(chuàng)新發(fā)展等方面有哪些啟迪?
王章永:把公司40年發(fā)展的歷史進(jìn)行梳理,我覺得公司40年來(lái)所積淀的文化精神是我們今后工作中取之不盡、用之不竭的精神財(cái)富。歸納起來(lái)主要由以下兩方面:
一是艱苦創(chuàng)業(yè)精神。1973年12月,根據(jù)江蘇省對(duì)外貿(mào)易局和國(guó)家外貿(mào)部相關(guān)文件批復(fù),“中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司連云港分公司”正式宣布成立。公司成立初期,各種困難接踵而至,外運(yùn)人頂酷暑嚴(yán)寒,冒風(fēng)霜雪雨,加班加點(diǎn)在碼頭、庫(kù)場(chǎng)、船舶、鐵路、機(jī)場(chǎng)和公路運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)第一線;他們?cè)趽頂D的辦公室謀劃科學(xué)管理和編制物流方案,用簡(jiǎn)陋的辦公工具制作單證,與客戶和供應(yīng)商進(jìn)行不厭其煩的溝通協(xié)商;他們?cè)诩韪鄯泵r(shí)深入場(chǎng)站碼頭,裝卸進(jìn)出口物資,整理苫墊物料,以辛勤勞動(dòng)的汗水贏得完成任務(wù)的喜悅;他們恪盡職守,忘我工作,默默耕耘,鑄就了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
二是創(chuàng)新精神。梳理中國(guó)外運(yùn)在連云港口岸的發(fā)展史,實(shí)際就是一部開拓創(chuàng)新的歷史。連云港口岸許多個(gè)第一都是外運(yùn)創(chuàng)造的。在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)方面,1973年在連云港口岸首家開展國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面,1974年建設(shè)連云港首家外貿(mào)倉(cāng)庫(kù),1990年建成口岸第一家港外集裝箱堆場(chǎng),2003年參股新陸橋碼頭,2012年與連云區(qū)簽訂板橋綜合物流園項(xiàng)目(占地800畝)投資協(xié)議。在班輪航線方面,1985年開通連云港—日本散雜貨班輪航線,結(jié)束了連云港港有港無(wú)班輪的歷史,并于1986年、1990年、1998年、2000年,相繼開通連云港—香港、連云港—韓國(guó)集裝箱班輪航線、連云港—上海內(nèi)支線、連云港—青島內(nèi)支線,均為連云港港最早的集裝箱班輪航線或集裝箱公共內(nèi)支線。在新亞歐大陸橋運(yùn)輸方面,1992年公司在全球首家組織開行了新亞歐大陸橋首列過(guò)境運(yùn)輸集裝箱專列,開創(chuàng)了新亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)南群印=M織開通了連云港—阿拉山口集裝箱“五定”班列、連云港—阿拉木圖國(guó)際集裝箱班列、連云港—霍爾果斯公路過(guò)境運(yùn)輸通道、連云港—云南—緬甸海鐵公聯(lián)運(yùn)通道、阿拉山口—連云港東行集裝箱班列等。在保稅物流方面,1992年口岸第一家開展保稅物流業(yè)務(wù),2010年設(shè)立“連云港中外運(yùn)保稅物流有限公司”,在出口加工區(qū)第一家開展“一日游”業(yè)務(wù)。在金融物流方面,2007在連云港地區(qū)首家提供金融物流服務(wù)。在海外上市方面,2003年陸橋公司成為連云港口岸第一家隨總部在海外上市的物流企業(yè)。在總部經(jīng)濟(jì)方面,近年來(lái)陸橋公司先后在淮安、宿遷、鹽城設(shè)立了分公司,2013年9月外運(yùn)股份通過(guò)規(guī)劃形式正式明確陸橋公司為蘇北區(qū)域總部。中國(guó)外運(yùn)在連的兩家公司是連云港口岸航運(yùn)物流央企中目前僅存的仍保持總部直屬企業(yè)地位的企業(yè),蘇北區(qū)域總部地位的明確更具有重大的歷史意義。此外陸橋公司還擁有大輪熏蒸、輸韓飼草熏蒸消毒倉(cāng)庫(kù)、入倉(cāng)即退稅、進(jìn)出口商品預(yù)歸類等獨(dú)有資質(zhì),也是連云港市危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸資質(zhì)最全的企業(yè)。
中國(guó)外運(yùn)在連云港口岸今后40年乃至更長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展,就是要發(fā)揚(yáng)公司40年來(lái)所積淀下來(lái)的精神,即艱苦創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新發(fā)展,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶具有領(lǐng)導(dǎo)地位的綜合物流和供應(yīng)鏈企業(yè),服務(wù)和推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“神龍跨海日方出,一鞭風(fēng)雨萬(wàn)山飛。展望未來(lái),面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),面對(duì)百舸爭(zhēng)流的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)將抓住機(jī)遇,乘勢(shì)而上,謀求更快更好更大的發(fā)展;憑借完善的綜合物流網(wǎng)絡(luò)、豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新發(fā)展舉措,充分發(fā)揮品牌服務(wù)優(yōu)勢(shì),以服務(wù)最優(yōu)、效率最高、效益最好回饋社會(huì)和廣大客戶。中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)的未來(lái)和以連云港為龍頭的陸橋經(jīng)濟(jì)帶及大陸橋運(yùn)輸事業(yè)一樣充滿生機(jī)、希望與活力,中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)全體同仁將團(tuán)結(jié)一致,與時(shí)俱進(jìn),奮力拼搏,致力成為中國(guó)陸橋經(jīng)濟(jì)帶具有領(lǐng)先地位的綜合物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)”中國(guó)第一、世界一流的綜合物流企業(yè)“的戰(zhàn)略愿景做出新的更大貢獻(xiàn),譜寫中國(guó)外運(yùn)在連企業(yè)的歷史新篇章!
來(lái)源:大陸橋視野
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