連云港港口（集團）有限公司2014

單位名稱：連云港港口集團有限公司9i6大陸橋物流聯盟

單位地址：江蘇連云港市中山東路99號9i6大陸橋物流聯盟

董事長、總裁：白力群9i6大陸橋物流聯盟

作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，連云港港自1992年12月1日開通經阿拉山口至阿拉木圖首列過境集裝箱班列，開啟了中國新亞歐大陸橋運輸先河，更于2013年12月15日在中國率先開行連云港至霍爾果斯班列，從而形成“一港雙通道”的陸橋運輸新格局。通過20多年的努力，通過連云港開展大陸橋過境運輸的國家和地區(qū)超過20個，貨物超過10個大類、400個品種； 目前，已成為亞歐大陸間國際集裝箱水鐵聯運的知名中轉港、中國過境集裝箱業(yè)務第一港，在新亞歐大陸橋國際物流通道建設方面奠定了扎實基礎，形成了獨特優(yōu)勢。9i6大陸橋物流聯盟

進港航道方面。目前為25萬噸級，可接進滿載25萬噸礦石的散貨船和14 100萬標箱以上的集裝箱船。已于去年啟動30萬噸級航道二期報批工作，力爭2016年建成通航；同時，依托深水航道，正積極與巴西淡水河谷等形成貨運聯盟，為客戶廠家降低物流成本進行有益嘗試。9i6大陸橋物流聯盟

碼頭泊位方面。以30萬噸級礦石碼頭、10萬噸級集裝箱碼頭為代表，糧食、煤炭、液體化工、客滾等專業(yè)化海港泊位47個，設計能力1.04億噸；預計2015年設計能力達到2億噸以上，其中集裝箱600萬標箱。9i6大陸橋物流聯盟

配套功能方面。目前，港內、外堆場450多萬平方米，設有木材、集裝箱、物流保稅等專業(yè)園區(qū)和公路貨運中心。正加快推進22平方公里，具備貨物倉儲、海河聯運、臨港加工、城市配送、多式聯運分撥、綜合服務、商貿展示等功能的中云臺國際物流園建設；同時緊跟中國新一輪開發(fā)開放步伐，積極申報自由貿易港，爭取更多開放政策。9i6大陸橋物流聯盟

航線航班方面。辟有美西、中東、東南亞、日本、韓國等50余條集裝箱航線。近期，在引進新加坡國際港務集團參與經營集裝箱碼頭上取得了突破性進展，將形成以港口為主體的公共集裝箱碼頭平臺，借助其作為世界一流集裝箱碼頭運營商所擁有的資源和影響力，加開航線航班。9i6大陸橋物流聯盟

鐵水聯運方面。已開行至鄭州、西安、成都、西寧、銀川、阿拉山口、霍爾果斯、阿拉木圖、莫斯科等13條國際國內班列，其中過境集裝箱已形成阿拉山口、霍爾果斯、喀什“一港三線”的運輸格局；在陸橋沿線的侯馬、西寧、洛陽、淮安、徐州、宿遷、銀川等地設立了10個無水港，其中霍爾果斯場站于去年開工建設，將搭建起連云港—霍爾果斯循環(huán)物流平臺，實現“路上開放”和“海上開放”新格局。9i6大陸橋物流聯盟

口岸環(huán)境方面。已與鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊等沿橋城市結成大陸橋物流聯盟；口岸查驗單位與陸橋沿線城市簽訂了直通關和轉關協(xié)議，區(qū)域通關已擴大至15個省區(qū)，“檢驗檢疫直通放行”模式在多地實行。9i6大陸橋物流聯盟

品牌和核心競爭力：連云港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是中國中西部地區(qū)最便捷、最經濟的出海口。9i6大陸橋物流聯盟

進入新世紀以來，連云港港以建成集裝箱運輸優(yōu)先發(fā)展的億噸大港、上海和青島之間的集裝箱運輸干線大港、帶動區(qū)域經濟發(fā)展的組合大港、全力服務于地方和中西部地區(qū)區(qū)域發(fā)展為目標追求，堅持好中求快、科學發(fā)展，港口吞吐量大幅上升，集裝箱運量占據江蘇省首位，跨入全國前10、世界百強，多次躍上中國最具競爭力10大港口排行榜。該港口奉行“客戶至上，質量第一”的服務宗旨，樹立“一切為客戶著想”的經營理念，以高效、優(yōu)質、優(yōu)惠的裝卸運輸竭誠服務客戶，多次榮膺中國海運船港星光榜服務五星級港口。9i6大陸橋物流聯盟

主要工作業(yè)績：2013年連云港港口集團累計完成新亞歐大陸橋國際運量104 520標箱，同比增長33.7%。其中：東行箱完成17 908標箱，同比下降19.7%，同比減少4 403標箱；西行箱為86 612標箱，同比增長55.1%，同比增加30 774標箱；西行通過阿拉山口出境22 410標箱，通過霍爾果斯出境63 674標箱，其他口岸出境528標箱。9i6大陸橋物流聯盟

愿景和目標：根據規(guī)劃，連云港港未來將形成由海灣內的連云主體港區(qū)、南翼的徐圩和灌河港區(qū)、北翼的贛榆和前三島港區(qū)共同組成的“一體兩翼”總體格局。根據腹地國民經濟與社會發(fā)展規(guī)劃，綜合分析影響港口吞吐量發(fā)展的各種相關因素，預測連云港港2020年吞吐量將達1.9億噸，其中集裝箱吞吐量達800萬標箱。來源：大陸橋視野9i6大陸橋物流聯盟

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