2013年連云港港交出漂亮“成績(jī)單”

剛剛過(guò)去的2013年，連云港港交出了一份漂亮的成績(jī)單。2013年，港口完成貨物吞吐量2.02億噸，超年度2億噸目標(biāo)任務(wù)165.1萬(wàn)噸，同比增幅8.8%，其中外貿(mào)吞吐量10 593萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)7%，集裝箱完成548.8萬(wàn)標(biāo)箱，超年度540萬(wàn)目標(biāo)任務(wù)8.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增幅9.3%。21J大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，連云港港突出主體港區(qū)功能提升和兩翼開港運(yùn)營(yíng)，全年共完成投資35.56億元。其中，旗臺(tái)30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭鐵路專用線建成運(yùn)營(yíng)，81、82和55-57泊位相繼完工并具備試運(yùn)行條件，87、88等深水泊位功能進(jìn)一步釋放，港口具備靠泊和接卸世界最大噸位散貨船的能力，大船數(shù)量明顯增多，平均5天就有一艘超20萬(wàn)噸級(jí)船舶進(jìn)港作業(yè)。負(fù)責(zé)這兩個(gè)泊位運(yùn)營(yíng)的新蘇港碼頭公司成為連云港港第一個(gè)年吞吐量3000萬(wàn)噸的“俱樂(lè)部成員”。與此同時(shí)，兩翼港區(qū)也開始發(fā)力，累計(jì)完成吞吐量突破700萬(wàn)噸，尤其是北翼贛榆港區(qū)，當(dāng)年完成吞吐量超過(guò)500萬(wàn)噸，2013年9月下旬才開展的集裝箱作業(yè)，也于當(dāng)年突破1萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量。南翼徐圩港區(qū)于2013年年底前開港試運(yùn)營(yíng)、主體港區(qū)81、82和24-28等7個(gè)泊位也在2013年的最后一天實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放，為港口下一步生產(chǎn)上量提供重要保障。21J大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，面對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)跌宕起伏，連云港港明確將市場(chǎng)開發(fā)作為工作的重中之重，不斷加大市場(chǎng)開拓力度，圍繞現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)，提升服務(wù)能力，確保貨源穩(wěn)定，保持良好的上量態(tài)勢(shì)。鐵礦石、紅土鎳礦、有色礦等主體貨種實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，紅土鎳礦在第3季度連續(xù)刷新紀(jì)錄，12月份則上演“最后的瘋狂”，全港共接卸該貨種船舶47艘，完成250萬(wàn)噸吞吐量，為歷史新高。同時(shí)，連云港港堅(jiān)持“鐵流”拉動(dòng)貨源，受市場(chǎng)影響，全年日均裝車1 804車、同比減少164車，日均卸車371車、同比增加53車。裝車數(shù)雖有所減少，但仍舊維持較高水平，有力地支撐了生產(chǎn)上量。21J大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，連云港港通過(guò)重點(diǎn)打造鐵水聯(lián)運(yùn)品牌和加大陸橋運(yùn)輸合作，促進(jìn)霍爾果斯班列形成日發(fā)2列的規(guī)模，西安班列入選鐵路“百千戰(zhàn)略”快運(yùn)班列。連云港港過(guò)境運(yùn)輸持續(xù)升溫，全年共完成10.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)39%。其中，9月份過(guò)境運(yùn)量完成7 866標(biāo)箱，10月份、11月份和12月份均突破9 000標(biāo)箱。同時(shí)，連云港港在鞏固好中海美西航線、APL東南亞航線、中韓客貨班輪航線的同時(shí)，還新增、加密8條集裝箱航線，首開內(nèi)河集裝箱航線，確保集裝箱運(yùn)輸良性發(fā)展。21J大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，連云港港以完善綜合功能、提高發(fā)展效益、改善港口形象、促進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)發(fā)展為主線，統(tǒng)籌配置資源，推動(dòng)重點(diǎn)突破，切實(shí)擔(dān)負(fù)起了服務(wù)江蘇沿海開發(fā)和東中西區(qū)域共同發(fā)展的重任。21J大陸橋物流聯(lián)盟

港口，尤其是連云港港區(qū)，是連云港市海濱城市景觀的重要組成部分。2013年，港口采取了多種措施，顯著改善主體港區(qū)形象，為城市增添新的景觀。港區(qū)內(nèi)多條道路進(jìn)行了升級(jí)改造，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，重新設(shè)置港區(qū)內(nèi)所有主干道、次干道的標(biāo)線、標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)和城市家具系統(tǒng)，港區(qū)面貌煥然一新。推進(jìn)貨種結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快墟溝、廟嶺作業(yè)區(qū)鐵礦石向旗臺(tái)作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移，馬腰作業(yè)區(qū)件雜貨向墟溝作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移，廟嶺作業(yè)區(qū)部分泊位調(diào)整為散糧碼頭；實(shí)現(xiàn)貨物標(biāo)準(zhǔn)化堆碼。按照“統(tǒng)一貨種、統(tǒng)一垛型、統(tǒng)一色調(diào)”的要求，進(jìn)一步規(guī)范各貨場(chǎng)的堆存方式；實(shí)施港區(qū)堆場(chǎng)改造，完善噴灑、防塵等環(huán)保、安全設(shè)施。另外，港口客運(yùn)站建成使用、港口博物館建成開館，不僅顯著提升了連云港港的綜合功能，也為連云港市增加了新的看點(diǎn)。21J大陸橋物流聯(lián)盟

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