2014：絲綢之路經(jīng)濟帶建設年

絲綢之路經(jīng)濟帶建設，是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)，2014年將成為絲綢之路經(jīng)濟帶建設年，是毋容置疑的。對于以大陸橋研究為己任的《大陸橋視野》雜志，更是如此。Ycc大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出，是陸橋經(jīng)濟發(fā)展的里程碑。絲綢之路經(jīng)濟帶是以現(xiàn)代絲綢之路—以鐵路為主體，海、陸、空、管道運輸、光纜通訊配套的新型現(xiàn)代化、立體化的連接亞歐的海陸國際聯(lián)運通道—新亞歐大陸橋為展開空間，后者是前者的基礎與載體。“絲綢之路經(jīng)濟帶”與新亞歐大陸橋又不完全相同，是新亞歐大陸橋發(fā)展的高級階段，是依托這條國際運輸通道沿線交通基礎設施和中心城市，對域內(nèi)貿(mào)易和生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會同步發(fā)展。Ycc大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出，是陸橋經(jīng)濟研究的新起點。絲綢之路經(jīng)濟帶是跨國經(jīng)濟帶，建設跨國經(jīng)濟帶的前提是運輸暢通。絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略的提出，對陸橋經(jīng)濟研究提出了更高的要求。在絲綢之路經(jīng)濟帶建設年中，研究如何為地區(qū)內(nèi)各國營造暢通、可靠的運輸體系，實現(xiàn)“五通”—政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，是政府部門的工作，更是理論研究需要率先突破的重點。Ycc大陸橋物流聯(lián)盟

2014，以理論的率先突破助推絲綢之路經(jīng)濟帶建設年的發(fā)展，是我們的責任，更是我們的行動。Ycc大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682