首列“廣東—新疆—俄羅斯”國際貨物快運班列發車

2013年11月22日，滿載著29個集裝箱輕工業產品的42051次列車從廣東東莞石龍站駛出。這列首次出發的“廣東—新疆—俄羅斯”國際貨物快運班列將在15天后抵達莫斯科。隨著這條全新的快速物流通道打通，珠三角地區的工業品對接中亞、俄羅斯和歐洲市場，并且時間將比以前縮短一半。Uos大陸橋物流聯盟

據負責該國際貨物快運班列管理的廣鐵集團介紹，42051次列車運行線路是從廣東出發，10天后通過我國新疆阿拉山口過境，進入中亞地區，再運行約5天后抵達俄羅斯。這將打通一條從珠三角地區直接到達中亞和歐洲地區的快速物流通道，運輸時間也將從原來的約35天縮短到15天左右。Uos大陸橋物流聯盟

“‘粵新歐’班列站場有效容量大、交通條件好、無交通管制、海關服務到位，是長距離的大宗貨物的理想外貿運輸方式。”廣鐵集團廣州貨運中心主任周柯杉在首發儀式上表示。Uos大陸橋物流聯盟

“粵新歐”國際鐵路聯運通道全長2萬公里，開行快運班列運行時間約15天，費用比航空節省，運到時限比海運短（海運到歐洲至少40天），運力更大（最大能達到100個20英尺集裝箱）。今后，“粵新歐”國際貨物快運班列將每周開行2列。Uos大陸橋物流聯盟

經貿需求催生了這一新快速物流通道。近年來，中俄兩國經貿聯系日益密切，雙方貿易額不斷增長。來自商務部的統計數據顯示，2012年中俄雙邊貿易額達到了創紀錄的881.6億美元，同比增長11.2%，中國連續三年成為俄羅斯第一大貿易伙伴。Uos大陸橋物流聯盟

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