鐵路：2014年客貨運(yùn)價(jià)、投融資改革倚馬可待

大智慧阿思達(dá)克通訊社1月2日訊，2014年伊始，冬日暖陽(yáng)。鐵路改革，倚馬可待。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

一位鐵路人士向大智慧通訊社透露，在2014年1月召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，將確定2014年的鐵路投資總盤(pán)子，還將涉及鐵路改革等話(huà)題。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

資金安排依然是2014年鐵路改革的重點(diǎn)。根據(jù)2013年的規(guī)劃，2013年全國(guó)鐵路安排固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線(xiàn)5200公里以上。2013年1至11月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資5113.83億元，同比增長(zhǎng)0.9%；全國(guó)鐵路基建投資額為4483.09億元，同比增長(zhǎng)3.8%。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路客、貨運(yùn)運(yùn)價(jià)改革，鐵路投融資改革，將成為2014年的鐵路改革熱點(diǎn)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)市場(chǎng)流傳的鐵路客運(yùn)改革方案。客運(yùn)方面，高鐵試點(diǎn)航空定價(jià)模式、實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化，普通列車(chē)將接受政府補(bǔ)貼。貨運(yùn)運(yùn)價(jià)將在一至兩年內(nèi)上調(diào)0.15元/噸公里左右至合理水平，相比鐵路平均0 .12元/噸公里運(yùn)價(jià)，將有20%的提價(jià)空間。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)組織改革實(shí)施半年有余。截至2013年12月15日，全國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革實(shí)施半年，扭轉(zhuǎn)了上半年鐵路運(yùn)量持續(xù)下滑狀況，零散白貨運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。11月份以來(lái)，全路貨物發(fā)送量日均完成912.3萬(wàn)噸，比貨改前的5月份日均增加66.5萬(wàn)噸、增長(zhǎng)7.8%；零散白貨日均裝車(chē)23692車(chē)，增加2364車(chē)、增長(zhǎng)11.1%；集裝箱日均裝車(chē)6388車(chē)，增加530車(chē)、增長(zhǎng)9.0%。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)全國(guó)鐵路貨運(yùn)改革的目標(biāo)，2013年，全國(guó)鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量20.35億人，貨物發(fā)送量40.3億噸，同比分別增長(zhǎng)7.5%、3.5%，確保2013年實(shí)現(xiàn)收支平衡。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，全國(guó)鐵路工作會(huì)議上提出，將進(jìn)一步拓寬鐵路建設(shè)融資渠道。加快實(shí)施分類(lèi)推進(jìn)、分類(lèi)投資、分類(lèi)合作的多元化投資建路機(jī)制，鼓勵(lì)和支持地方政府、企業(yè)及民間資本投資鐵路建設(shè)。全面落實(shí)《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》，爭(zhēng)取盡快設(shè)立國(guó)家鐵路發(fā)展基金，積極搭建吸引社會(huì)和民間資本投資鐵路的平臺(tái)，推進(jìn)鐵路投資主體多元化。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

湘財(cái)證券預(yù)計(jì)，2014年全國(guó)鐵路運(yùn)輸客、貨運(yùn)輸需求比2013年基本持平或略有增長(zhǎng)，需求面平穩(wěn)，行業(yè)投資機(jī)會(huì)主要在貨運(yùn)價(jià)格改革及投融資改革帶來(lái)的政策紅利。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，鐵路建設(shè)，萬(wàn)馬奔騰。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

2013年年底，廈深鐵路、西寶高鐵、柳南客專(zhuān)、衡柳鐵路、渝利鐵路、廣西沿海鐵路等鐵路同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，總投資1245億元的京沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)始施工，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程一天新增約2000公里，突破10萬(wàn)公里大關(guān)。其中，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程突破1萬(wàn)公里。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)調(diào)整后的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2015年，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1.9萬(wàn)公里；到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，快速客運(yùn)網(wǎng)基本覆蓋中國(guó)各省省會(huì)及50萬(wàn)以上人口城市。在10萬(wàn)公里鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中，中國(guó)鐵路全面掌握了列車(chē)自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不同等級(jí)列車(chē)的混合運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路與普速鐵路的互聯(lián)互通；構(gòu)建了鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車(chē)、線(xiàn)路、橋梁、接觸網(wǎng)設(shè)備的全面檢測(cè)和維護(hù)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

高速鐵路已成為帶動(dòng)性、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。中國(guó)新一代高速列車(chē)零部件生產(chǎn)設(shè)計(jì)核心層企業(yè)近100家，緊密層企業(yè)500余家，覆蓋20多個(gè)省市，形成了一個(gè)龐大的高新技術(shù)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計(jì)，相關(guān)的高鐵上市公司包括中國(guó)中鐵(601390.SH)、中國(guó)鐵建(601186.SH)、晉西車(chē)軸(600495.SH)、晉億實(shí)業(yè)(601002.SH)、輝煌科技(002296.SZ)、佳訊飛鴻(300213.SZ)、寶勝股份(600973.SH)、隧道股份(600820.SH)、世紀(jì)瑞爾(300150.SZ)等。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)歷過(guò)2013年兩輪鐵路招標(biāo)后，2014年鐵路設(shè)備市場(chǎng)將迎來(lái)超過(guò)1200億元的招標(biāo)訂單。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

宏源證券預(yù)測(cè)，2014年鐵路投資總體基本持平，動(dòng)車(chē)組采購(gòu)將翻倍。李克強(qiáng)總理等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人不斷進(jìn)行高鐵外交，主動(dòng)推銷(xiāo)我國(guó)高鐵系統(tǒng)技術(shù)和“歐亞鐵路”。進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)南車(chē)(601766.SH/01766.HK)、中國(guó)北車(chē)(601299.SH)拓展國(guó)際市場(chǎng)的信心和力度。2014年，鐵路行業(yè)價(jià)改必然成為行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。通過(guò)公鐵合理比價(jià)關(guān)系定價(jià)，鐵路運(yùn)價(jià)將有15-38%的提價(jià)空間，一旦特殊運(yùn)價(jià)進(jìn)入改革范疇，對(duì)上市公司盈利影響將加大。因此看好貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化前景，重點(diǎn)推薦受益鐵路貨運(yùn)價(jià)改的大秦鐵路(601006.SH)，可適當(dāng)關(guān)注受益低端客車(chē)提價(jià)的廣深鐵路(601333.SH)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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