全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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2013絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市旅游發(fā)展研討會(huì)擷英

2013-11-19 09:38:07
Landbridge平臺(tái)

集眾人智慧者成大事,合大家之力者能無(wú)敵。為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行西安市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)所確定的“西安要在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中爭(zhēng)當(dāng)排頭兵”精神,研究西安如何在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市旅游發(fā)展中發(fā)揮作用,同時(shí)探討絲綢之路沿線旅游城市就絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶共同關(guān)心的旅游開發(fā)和合作問(wèn)題交換意見(jiàn)、協(xié)調(diào)政策、整合資源、共謀發(fā)展,推動(dòng)絲綢之路國(guó)際旅游發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,11月15日—11月16日,眾多知名專家學(xué)者與絲綢之路沿線城市旅游局局長(zhǎng)、旅游企業(yè)代表集結(jié)西安,就絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市旅游發(fā)展展開研討。58x大陸橋物流聯(lián)盟

著名旅游經(jīng)濟(jì)與管理專家58x大陸橋物流聯(lián)盟

魏小安:58x大陸橋物流聯(lián)盟

  絲綢之路沿線的旅游資源非常豐厚,應(yīng)當(dāng)著力推進(jìn)沿線旅游合作。首先是交通方式進(jìn)行組合,除了航空、鐵路、公路三種主體交通組合,我們還需要研究多種組合方式,如落地自駕;其次是渠道方式的組合,旅游電子商務(wù)、旅行社和俱樂(lè)部三種主要渠道,同樣需要組合,尤其當(dāng)自渠道變成一個(gè)主要的渠道,就要求我們構(gòu)造一個(gè)自渠道、微旅游、大絲路的格局。再次是節(jié)點(diǎn)組合,以城市發(fā)展為依托,培育旅游群體。再次是產(chǎn)品組合,從單一觀光旅游到復(fù)合型產(chǎn)品體系結(jié)合,最終打造成為一個(gè)五彩繽紛的旅游。最后是國(guó)際合作,比如做長(zhǎng)線中亞五國(guó)游、絲綢探秘游,中線邊境游、延伸游及短線一腳跨兩國(guó),都非常有意思。
 
  北京交通大學(xué)教授
 
  張 輝:
 
  要協(xié)調(diào)沿線各國(guó)旅游行動(dòng),西安市應(yīng)該牽頭,建立沿線40多個(gè)國(guó)家及城市之間的旅游發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制,共同制定行動(dòng)準(zhǔn)則,塑造絲綢之路旅游帶的一種整體形象。要完善絲綢之路旅游交通體系,交通是絲綢之路跨國(guó)際旅游合作重要的限制。在此基礎(chǔ)上,打造絲綢之路節(jié)點(diǎn)城市,將這些節(jié)點(diǎn)城市用風(fēng)景道、鐵路、航空等運(yùn)輸方式串聯(lián)在一起。選擇節(jié)點(diǎn)城市,形成主題不同的國(guó)家旅游地,用政策來(lái)支持不同主題的國(guó)家旅游地的建設(shè)。
 
  中國(guó)綜合開發(fā)研究院研究員
 
  宋 丁:
 
  在發(fā)展絲綢之路旅游中我認(rèn)為有三種模式值得參考:第一是文史模式即古絲綢之路復(fù)古體驗(yàn)式發(fā)展模式,把旅游活動(dòng)對(duì)接到歷史情景中去,讓游客身臨其境地感受絲綢之路時(shí)代的輝煌;第二是城市旅游模式,成立中國(guó)絲綢之路旅游城市聯(lián)盟,每年選定一個(gè)城市召開聯(lián)盟大會(huì),打造旅游嘉年華或絲綢之路沿線城市旅游博覽會(huì),以聯(lián)盟的形式與絲綢之路相關(guān)國(guó)家城市進(jìn)行旅游業(yè)交流合作,形成合作推動(dòng)。第三是國(guó)際模式即中國(guó)與沿線國(guó)家通過(guò)經(jīng)濟(jì)帶推進(jìn)旅游的發(fā)展模式,包括絲綢之路的歷史文化資源,也包括其他特色型旅游資源等。
 
  北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院教授
 
  鄒統(tǒng)釬:
 
  西安作為絲路起點(diǎn),在發(fā)展絲路旅游方面前景廣闊.我的建議主要有以下幾點(diǎn):一是發(fā)起成立世界絲綢之路城市聯(lián)盟,構(gòu)建絲路遺產(chǎn)保護(hù)與利用網(wǎng)絡(luò)。二是沿線城市設(shè)立區(qū)域旅游協(xié)作處,協(xié)調(diào)絲路旅游發(fā)展的相關(guān)事宜。三是構(gòu)建絲綢之路大品牌下的一程多站目的地體系。四是強(qiáng)化起點(diǎn)概念,打造背包旅游目的地。五是實(shí)化絲綢之路文化靈魂的現(xiàn)代載體。六是活化絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn),打造系列節(jié)事活動(dòng)。七是優(yōu)化系列探險(xiǎn)旅游賽事活動(dòng)。
 
  中國(guó)國(guó)際文化藝術(shù)中心藝術(shù)總監(jiān)
 
  喬 然:
 
  要實(shí)現(xiàn)實(shí)際資源利用和實(shí)際突破性手段,我認(rèn)為有兩個(gè)核心要點(diǎn),第一是資源怎么樣變成項(xiàng)目,第二是怎樣產(chǎn)生價(jià)值,獲取利益。旅游注重體驗(yàn),而目前我國(guó)的旅游重器物輕人文,表象文章太多,實(shí)際內(nèi)涵太少,絲綢之路沿線旅游城市人文景點(diǎn)薈萃,但我主張做質(zhì)量經(jīng)濟(jì),憑借絲路遺珍的歷史文化資源打造高端的服務(wù)效益。此外,絲綢之路旅游需要中國(guó)人走出去的同時(shí),應(yīng)該讓更多的外國(guó)朋友走進(jìn)來(lái),我們要力爭(zhēng)每年都實(shí)實(shí)在在辦成一件事情,比如能舉辦絲綢之路國(guó)際旅游節(jié),邀請(qǐng)絲綢之路沿線各國(guó)的朋友來(lái)參加,加強(qiáng)互動(dòng)交流。
 
  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所中亞研究室主任研究員 吳宏偉:
 
  絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶目前還是一個(gè)戰(zhàn)略構(gòu)想,實(shí)質(zhì)內(nèi)容需要我們?nèi)コ鋵?shí)。絲綢之路是一個(gè)重要的抓手,中亞歷史文化名城、文化古跡眾多,中亞國(guó)家對(duì)利用絲綢之路復(fù)興發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)的愿望非常強(qiáng)烈,而且目前交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成。我的建議是,首先促使中亞國(guó)家改善旅游環(huán)境,包括道路、服務(wù)設(shè)施、通關(guān)、簡(jiǎn)化手續(xù)。其次提升我們自身的服務(wù)水平。同時(shí),爭(zhēng)取特殊政策,比如針對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶搞一個(gè)絲綢之路旅游區(qū),爭(zhēng)取一個(gè)護(hù)照、一個(gè)簽證就把相關(guān)國(guó)家列入到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的旅游區(qū)跑遍,可以先從兩三個(gè)國(guó)家開始著手,一下子可能不能太大,但是逐步進(jìn)行開展。此外,還應(yīng)當(dāng)做好與其他國(guó)家的聯(lián)合申遺工作。
 
  西安建筑科技大學(xué)教授
 
  要建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,我們需要從更高的境界去打造我們的旅游產(chǎn)品。加緊完成絲綢之路沿線的聯(lián)合申遺工作,這個(gè)品牌一旦批下來(lái)就是世界級(jí)品牌。要完善旅游目的地的要素建設(shè),包括文化的國(guó)際化、生態(tài)的國(guó)際化、信息的國(guó)際化、交通的國(guó)際化。拿西安來(lái)講,要建設(shè)一個(gè)絲綢之路紀(jì)念館,對(duì)有一些和絲路有關(guān)系的景點(diǎn)整治,像西渭橋等等進(jìn)行整合,形成整個(gè)完整的系統(tǒng)。將來(lái)配合使領(lǐng)館區(qū)的建設(shè),可以進(jìn)行一站式簽證。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建立和發(fā)展,將來(lái)這個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶除了能源之外,可能會(huì)帶來(lái)物流和其他的經(jīng)貿(mào)交流,甚至?xí)?dòng)金融流動(dòng),出現(xiàn)絲路銀行,對(duì)絲路會(huì)起到極大的促進(jìn)作用。

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