連云港港唱響轉型升級“三重奏”

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當前，航運市場仍在低谷徘徊，2013年上半年，國內部分港口企業增速放緩。面對嚴峻形勢，各港口企業紛紛通過加快港口發展體制機制的創新尋求率先“突圍”。wQg大陸橋物流聯盟

2013年7月18日，交通運輸部水運局召開全國沿海港口企業聯系機制第四次會議，全國11家沿海港口企業齊聚大連。會上，交通運輸部副部長何建中形象地稱當前港口正經歷“成長中的四個煩惱”： 要求港口企業加快量到質的轉變、裝卸到物流服務的轉變、生產經營到資本運營的轉變、粗放管理到集約發展的轉變，圍繞區域性港口概念，切實研究大港口發展戰略，打造中國港口轉型升級版。wQg大陸橋物流聯盟

作為參會的11個沿海港口代表之一的連云港港，結合港口實際，迅速貫徹落實會議和部領導講話精神，完善調整了連云港港2013年下半年及未來一段時期的發展方向，在深入推進既有的“一體兩翼”組合大港建設的基礎上，又創新提出了“在做強傳統版塊主體上插上港口發展新兩翼”的發展思路，高調唱響港口轉型升級的“三重奏”，為打造綠色循環、低碳減排綜合交通運輸體系勇闖敢試，站在前列、走在前面。wQg大陸橋物流聯盟

做強傳統板塊，打造轉型新平臺wQg大陸橋物流聯盟

做強穩增長、促轉型的“基本主體”，即以裝卸、物流、資本運作和港口建設為主的四個傳統板塊，通過不斷注入新的要素做大做強，并將其打造成為一個以“質為主、量為輔” 、適應港口經濟發展需要的優質平臺。目前，連云港港已組建成立物流總公司，全港物流資源實現變散為聚。下一步，將其作為核心平臺，匯聚鐵路、公路、航運、代理等資源，推進鐵礦石、機械設備、有色礦等基地和煤炭下水港建設，實施貨主體驗“升級版”。wQg大陸橋物流聯盟

一直以來，鐵水聯運都是連云港港的“注冊商標”，當前，港口正繼續依托陸橋優勢，把握鐵水聯運發展的黃金時機，把鐵水聯運作為連云港港口發展轉型升級和提升核心競爭力的重要內容，積極爭取各方關心支持，努力實現連云港港鐵水聯運發展的新突破。一年以來，連云港成立全國第四家、江蘇首家電子口岸分中心，上線運行鐵水聯運公共服務系統，逐步實現了港口、鐵路、口岸相關部門及船代、貨代、理貨等物流鏈各方的信息共享。當前，連云港口岸集裝箱貨代覆蓋率達80%以上，口岸件雜貨貨代覆蓋率達65%以上，報文流量增幅達到78%，鐵水聯運信息化建設走在示范港口前列。wQg大陸橋物流聯盟

科技領軍，占據綠色轉型制高點wQg大陸橋物流聯盟

當前，連云港港正在做強港口傳統業務平臺的基礎上，全力打造另一個“拳頭產品” —— 高科技板塊。通過采用高科技技術，圍繞綠色港航、節能減排等領域研發高科技產品。目前已經研發出了國際領先的船用岸電和國內首創的LNG裝載機、LED高桿燈、能量回饋裝置。成為交通運輸部2次低碳交通運輸專題會議港口企業唯一發言代表。作為環保部近期舉辦的第13屆國際環保展覽會唯一免費參展單位并向香港環保署推薦船用岸電作為改善空氣質量的優選項目，獲得國家財政補貼6 800萬元人民幣。wQg大陸橋物流聯盟

同時，項目的產業化進程也已提速，其中，船用岸電設備已在黃驊、神華等港航企業裝置27套，與巴西、德國等國和香港、臺灣等地區及沿海港口確立合作意向，籌備開通中德國際首條和國內首條集裝箱綠色航線；年底港內將形成50臺氣化裝備、100桿LED燈、61套能量回饋裝置，預計可節約費用2 000萬元人民幣、碳排放減少1.3萬噸以上。連云港港相關人員表示，“綠色、低碳、智慧”發展理念在港口已深入人心，隨著“綠色港航”的迅猛發展，以岸電為代表的綠色項目，產業化的道路將越走越寬。wQg大陸橋物流聯盟

“走出去”，拓寬港口發展新路徑wQg大陸橋物流聯盟

2011年，連云港港設立香港投資公司，2012年實現盈利2 000萬美元，2013年有望實現利潤翻兩番。更為重要的是通過租賃、貿易、投資等功能，促成了俄羅斯木材、香港寶慶、信達PE投資、世運亞洲保稅、陸橋國際租箱以及航線開發等業務與港口之間的合作，實現了外拓資源與反哺港口發展的有機結合。wQg大陸橋物流聯盟

這些“甜頭”，堅定了連云港港“走出去”的戰略。即，圍繞境外投（融）資和境外資源，走到本市以外（外市）、國門以外（外國）、港航業以外（外行）。下一步，連云港港將利用中韓輪渡的營運經驗和優勢，開辟大連滾裝航線；利用中非合作機遇，搶占更多發展商機；組建財務公司，提高資金融通能力。同時，根據需求引進外部國際國內戰略合作新伙伴，近期將重點引進新加坡港，重塑集裝箱公共碼頭形象。與巴西淡水河谷共建東北亞礦石交易市場，延伸產業鏈、拉長物流鏈、完善供應鏈，形成內外和上下游聯動。wQg大陸橋物流聯盟

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