連云港港物流控股有限公司成立
2013-09-28 09:05:35
Landbridge平臺(tái)
為充分發(fā)揮港口物流整體功能優(yōu)勢(shì),促進(jìn)物流板塊做大做強(qiáng)的步伐,實(shí)現(xiàn)大物流支撐大港口、大港口促進(jìn)大物流的發(fā)展目標(biāo),連云港港口集團(tuán)對(duì)下屬連云港港口物流有限公司、連云港凱達(dá)國(guó)際物流有限公司和連云港港口儲(chǔ)運(yùn)公司三家公司進(jìn)行資源優(yōu)化重組,于2013年7月5日注冊(cè)成立了江蘇連云港港物流控股有限公司(注冊(cè)資金2億元)。
人員平穩(wěn)過渡,架構(gòu)優(yōu)化重組
本次整合涉及三家公司、500多名職工,控股公司要面對(duì)架構(gòu)重組、人員安置、業(yè)務(wù)銜接等諸多難題。為此,連云港港物流控股有限公司在人員安排、調(diào)配上,本著“發(fā)展優(yōu)化、穩(wěn)妥推進(jìn)、扎實(shí)可行”的原則,以平穩(wěn)為第一要義,除了個(gè)別人員發(fā)生崗位變動(dòng)外,大部分人員都做了與原崗位相同或相近的崗位安排,確保了人員安置平穩(wěn)過渡。在機(jī)構(gòu)設(shè)置上,本著“科學(xué)發(fā)展、積極穩(wěn)妥、加強(qiáng)開發(fā)、做強(qiáng)做大”的原則,對(duì)原有三家公司架構(gòu)進(jìn)行全面重組,總部設(shè)立4個(gè)職能部門(綜合部、黨群工作部、經(jīng)營(yíng)管理部、事業(yè)部),負(fù)責(zé)控股公司各項(xiàng)職能的落實(shí)。并按業(yè)務(wù)性質(zhì)成立7個(gè)公司:貿(mào)易公司、保稅公司、對(duì)外投資管理公司、貨運(yùn)公司、船務(wù)公司、物流配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)公司,負(fù)責(zé)控股公司對(duì)外市場(chǎng)開發(fā)和業(yè)務(wù)拓展。
資源合理配置,經(jīng)營(yíng)要素集中
整合后的連云港港物流控股有限公司集內(nèi)外貿(mào)易、貨運(yùn)代理、國(guó)際船貨代理、班輪訂倉(cāng)、集裝箱場(chǎng)站、報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、木材倉(cāng)儲(chǔ)和加工等功能于一體,在人力、資金、設(shè)備、場(chǎng)地等資源配置合理有效,實(shí)現(xiàn)物流資源專業(yè)化配置,促進(jìn)港口物流功能整體發(fā)揮。
連云港港物流控股有限公司下屬7個(gè)公司在短時(shí)間內(nèi)已順利完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)銜接工作,依托原有資源優(yōu)勢(shì)逐步向?qū)I(yè)化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展。貨運(yùn)公司以傳統(tǒng)貨物代理和鐵路發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),在鞏固港口貨運(yùn)代理市場(chǎng)份額的同時(shí),逐步開拓市場(chǎng)。配送中心穩(wěn)步搭建港口公路集輸運(yùn)信息平臺(tái),以信息化手段,促進(jìn)傳統(tǒng)物流配送運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。貿(mào)易公司依托原有的貿(mào)易平臺(tái),加大對(duì)外合作力度,打造煤炭、木材、鐵礦砂、有色礦供應(yīng)鏈。保稅公司繼續(xù)加強(qiáng)與海關(guān)溝通,有效利用連云港陸橋保稅倉(cāng)庫(kù)和郁港保稅公司的資源優(yōu)勢(shì),加大市場(chǎng)開發(fā),鞏固連云港保稅龍頭地位。船務(wù)公司以自身航線、船舶代理、集裝箱場(chǎng)站優(yōu)勢(shì),構(gòu)建集裝箱專業(yè)化服務(wù)平臺(tái)。對(duì)外投資管理公司以侯馬、銀川、洛陽(yáng)、淮安、宿遷、新沂、西安、新疆等綜合物流場(chǎng)站為基地,依托陸橋和港口功能優(yōu)勢(shì),全面開拓集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)公司以港口腹地貨場(chǎng)和木材專業(yè)園區(qū)優(yōu)勢(shì),逐步打造了木材倉(cāng)儲(chǔ)、加工為一體的木材產(chǎn)業(yè)鏈。
連云港港物流控股有限公司組建成立后,隨著集團(tuán)將港口物流資源要素不斷注入,公司將逐步承擔(dān)起集團(tuán)市場(chǎng)研究、貨源開發(fā)和連接港口物流鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的職責(zé),將以港口鐵路、公路、海運(yùn)等綜合交通運(yùn)輸體系為依托,以現(xiàn)代化信息服務(wù)平臺(tái)為支撐,以為客戶提供集成化、全程式物流服務(wù)方案為宗旨,逐步完善綜合倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、加工、商貿(mào)等服務(wù)功能,推動(dòng)港口物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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