“營改增”試點全面推開對交通運輸業(yè)影響

2013-07-30 10:56:08
Landbridge平臺

　　客觀地講，“營改增”后，影響企業(yè)稅負增減變化的因素很多。從試點情況看，部分交通運輸業(yè)一般納稅人稅負增加的原因主要有四個。一是受試點地區(qū)和行業(yè)范圍限制，造成暫時性稅負增加。比如，有些偏遠地區(qū)的加油站點和修理修配點也無法提供增值稅專用發(fā)票。二是交通運輸業(yè)勞動密集型特點較為突出，使得可抵扣的進項稅額較少。三是大型交通運輸設備，如車輛、船舶等初期投入大，沉淀成本高，更新周期長，新購設備有限，使得試點初期部分企業(yè)稅負增加。四是交通運輸企業(yè)專業(yè)化分工程度低，還不適應增值稅稅制結構的要求，少數(shù)企業(yè)內部經(jīng)營管理不夠規(guī)范，存在進項成本“應抵未抵”的情況。 a8a大陸橋物流聯(lián)盟

　　營業(yè)稅改征增值稅，即“營改增”，是“十二五”國家深化財稅體制改革的重要內容。從2012年1月1日起，國務院率先在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)開展“營改增”試點，目前，試點范圍已分批擴大至9個省市和3個計劃單列市。今年8月1日起，試點將在全國交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)全面推開。

　　從交通運輸行業(yè)“營改增”試點情況看，總體情況比較平穩(wěn)，部分地區(qū)實現(xiàn)了行業(yè)總體減稅，小規(guī)模納稅人稅負總體下降，一般納稅人稅負有增有減。試點初期，確實有部分交通運輸企業(yè)反映稅負增加，但去年下半年開始相關反映就慢慢少了起來。

　　以上海為例，2012年上海市交通運輸企業(yè)共減少稅負8400萬元，其中小規(guī)模納稅人減少稅負400萬元，一般納稅人減少稅負8000萬元。從去年7月開始，上海市交通運輸行業(yè)連續(xù)6個月出現(xiàn)單月稅負總額凈減少，也就是說減稅企業(yè)減少的稅負額大于增稅企業(yè)增加的稅負額。

　　總的來說，“營改增”試點的全面推開，對交通運輸結構調整、加快產業(yè)轉型升級的積極促進作用將進一步顯現(xiàn)。隨著“營改增”試點的全面推開，發(fā)生在原來非試點地區(qū)的費用將可以獲取增值稅專用發(fā)票，試點企業(yè)進項抵扣將更加充分，稅負將進一步降低，這對于流動性強的交通運輸企業(yè)來說減稅作用將更加明顯。此外，“營改增”全面推開后，全國范圍內交通運輸行業(yè)將實行統(tǒng)一的稅制政策，有利于形成更為公平的市場競爭環(huán)境。

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