在連云港區(qū)控制性詳細規(guī)劃審查會暨兩翼港區(qū)總體規(guī)劃咨詢會上的致辭

張 同 生EOI大陸橋物流聯盟
（2008年8月29日）EOI大陸橋物流聯盟

各位專家，各位領導，各位代表： EOI大陸橋物流聯盟
　　大家上午好！今天，我們齊聚美麗的黃海之濱，在這里隆重召開連云港港連云港區(qū)控制性詳細規(guī)劃審查會暨兩翼港區(qū)總體規(guī)劃咨詢會。首先，我代表連云港市委、市政府對各位專家和代表在百忙之中抽出時間參加此次會議表示熱烈的歡迎！對各位專家以及省發(fā)改委、省交通廳、省港口管理局和相關科研單位長期以來對連云港市特別是連云港港口建設與發(fā)展，給予的大力支持和悉心指導表示衷心的感謝！EOI大陸橋物流聯盟
　　連云港市區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，資源豐富，能源充裕，是新亞歐大陸橋東橋頭堡、國家首批沿海開放城市、全國重點海港城市、中國優(yōu)秀旅游城市、我國重要的戰(zhàn)略節(jié)點城市。近年來，國家和江蘇省高度重視連云港的建設和發(fā)展，胡錦濤總書記和溫家寶總理都從國家戰(zhàn)略層面賦予了連云港更高的定位，對連云港的發(fā)展提出了更高的要求。江蘇省委、省政府明確提出要舉全省之力建設連云港，使連云港成為振興蘇北的龍頭、全省發(fā)展的新增長極、全國連接南北溝通東西的重要經濟樞紐。根據2008年5月8日國務院總理辦公會議精神，8月初由國家發(fā)改委牽頭、19個國家部委組成的聯合調研組，分別到連云港、鹽城、南通三市就江蘇沿海地區(qū)綜合開發(fā)問題進行專題調研，調研組明確指出，連云港市是江蘇沿海開發(fā)的龍頭，連云港港口的建設是江蘇沿海開發(fā)的重中之重。目前由國家發(fā)改委牽頭編制的江蘇沿海開發(fā)規(guī)劃正在起草之中，規(guī)劃出臺后連云港的戰(zhàn)略地位將以國家文件形式得到進一步確認和提升，連云港的發(fā)展將迎來前所未有的歷史機遇，港城的崛起振興必將跨入一個嶄新的歷史階段。EOI大陸橋物流聯盟
　　港口是連云港市的核心戰(zhàn)略資源，連云港港作為我國沿海25個主要港口之一和12個區(qū)域性主樞紐港之一，是中西部地區(qū)最便捷的出海口岸，在服務國家區(qū)域經濟發(fā)展中具有非常重要的戰(zhàn)略地位。加快推進連云港港的規(guī)劃建設，進一步提升連云港港的服務水平，充分發(fā)揮連云港港“溝通東西、連接南北”的物流樞紐功能，對推動江蘇沿海開發(fā)，促進國家東中西區(qū)域經濟協調發(fā)展具有十分重要的意義。EOI大陸橋物流聯盟
　　今年2月交通部和江蘇省政府聯合批復了《連云港港總體規(guī)劃》，按照總體規(guī)劃確定的“一體兩翼”港口布局和建設港口群、發(fā)展組合港的總體方略，連云港港口由連云、贛榆、徐圩、前三島和灌河5個港區(qū)組成。其中，連云港區(qū)是連云港港目前主要的貨物運輸港區(qū)，經過多年建設，開發(fā)程度已較高，但港口岸線資源有限，后方陸域縱深較小，與城市之間存在土地、環(huán)境、交通等方面的矛盾，亟需通過規(guī)劃研究，整合和改善港區(qū)設施布局，使寶貴的岸線資源實現最大化利用，推進港口與城市的和諧互動發(fā)展。贛榆港區(qū)、徐圩港區(qū)分別位于連云港區(qū)的北翼和南翼，區(qū)位優(yōu)勢突出，后方土地資源豐富，是連云港市承接國際國內產業(yè)轉移、布局大型重化項目、加快跨越發(fā)展的重要臨港產業(yè)基地，由于兩翼港區(qū)是新開發(fā)港區(qū)，按照《港口法》要求，必須組織編制總體規(guī)劃，以利于有序有效開發(fā)寶貴的岸線資源。EOI大陸橋物流聯盟
　　2007年以來，我市先后委托了研究單位，以連云港港總體規(guī)劃為基礎，就進一步優(yōu)化主體港區(qū)空間布局、加快兩翼港區(qū)開發(fā)進行深入研究工作。目前，《連云港區(qū)控制性詳細規(guī)劃》已由江蘇省偉信工程咨詢有限公司編制完成，《贛榆港區(qū)總體規(guī)劃》和《徐圩港區(qū)總體規(guī)劃》也已由交通運輸部規(guī)劃研究院編制完成。在這次審查咨詢會上希望各位專家、各位代表以科學、嚴謹、求真的態(tài)度認真審議相關規(guī)劃，對已經成熟的研究成果，給予明確的肯定，形成結論性意見；對需要進一步研究的內容，能夠在研究方向、研究思路和研究方法上提出寶貴意見和建議，以利于下一階段連云港區(qū)詳規(guī)審批備案和兩翼港區(qū)規(guī)劃審查工作的順利開展。EOI大陸橋物流聯盟
　　最后，預祝本次審查咨詢會圓滿成功！祝各位專家、各位代表身體健康、工作順利！謝謝。EOI大陸橋物流聯盟
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