充分發(fā)揮聯(lián)盟的紐帶和交流平臺作用

　　加速推進(jìn)區(qū)域商貿(mào)流通一體化進(jìn)程Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

　　王德榮：中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長、中交協(xié)亞歐大陸橋物流業(yè)聯(lián)盟名譽(yù)主席Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會亞歐大陸橋物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)盟于2011 年9 月在山東省日照市成立，是以新亞歐大陸橋沿線主要城市為紐帶的區(qū)域性物流行業(yè)組織。大陸橋物流聯(lián)盟充分發(fā)揮了橋梁紐帶、輻射帶動和平臺支撐的職能作用，現(xiàn)已經(jīng)逐步成為依托陸橋、連接?xùn)|中西、帶動沿線、輻射周邊的國內(nèi)有一定影響力的行業(yè)組織，為解決口岸擁堵，暢通新亞歐大陸橋做出了積極努力。當(dāng)前，國家經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，國內(nèi)外環(huán)境錯綜復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中矛盾和問題依然突出。各地區(qū)既面臨社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大挑戰(zhàn)，也面臨區(qū)域間開放合作的重大機(jī)遇。深入推進(jìn)大陸橋物流聯(lián)盟區(qū)域內(nèi)政府部門、物流社團(tuán)、大中型物流企業(yè)之間的合作與交流，是我們共同的期待。希望借這次年會的機(jī)會，各兄弟省市區(qū)城市共同探討交流，共謀區(qū)域發(fā)展大計。下面，我提幾點(diǎn)建議，供大家參考。Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

　　第一，要進(jìn)一步深化發(fā)展共識。隨著國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，新亞歐大陸橋在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大格局中的地位和影響逐步凸顯，但客觀地講，相對于長三角、珠三角等沿海經(jīng)濟(jì)圈，新亞歐大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和依存度依然較弱。沿線區(qū)域各有關(guān)政府部門、企事業(yè)單位，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作互補(bǔ)、協(xié)力共進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的思想共識，充分發(fā)揮區(qū)域內(nèi)資源差異性大、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、市場依存度高的特點(diǎn)，以新亞歐大陸橋為軸線，圍繞中心節(jié)點(diǎn)城市建好物流信息互動和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，加速區(qū)域商貿(mào)流通一體化進(jìn)程，不斷壯大新亞歐大陸橋的整體實(shí)力。Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

　　第二，要進(jìn)一步強(qiáng)化務(wù)實(shí)合作。新亞歐大陸橋橫跨我國東、中、西部三個區(qū)域，區(qū)域之間的資源物流基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展條件各不相同，這些都為陸橋沿線城市開展務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)互利共贏提供了廣闊的空間。我們應(yīng)繼續(xù)本著務(wù)實(shí)、互惠的原則，依托各自區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)和市場優(yōu)勢，積極開展各領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，特別是在物流區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、經(jīng)貿(mào)洽談交流等重點(diǎn)領(lǐng)域要進(jìn)一步加大力度，務(wù)求實(shí)效，推動沿橋地帶物流、資金流、信息流的南北聯(lián)動、東西互動，加速形成具有強(qiáng)大內(nèi)聚力和輻射力的經(jīng)濟(jì)走廊。第三，要進(jìn)一步拓寬聯(lián)盟工作領(lǐng)域。大陸橋物流聯(lián)盟作為橫跨我國東、中、西部的區(qū)域性物流行業(yè)組織，是新亞歐大陸橋沿線城市物流協(xié)會、物流企事業(yè)單位間加強(qiáng)交流與合作的重要平臺。各成員單位應(yīng)在繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)域協(xié)作互動的同時，進(jìn)一步拓寬交流合作的領(lǐng)域，尤其在城市間商貿(mào)流通、物流園區(qū)建設(shè)等方面要加強(qiáng)信息互通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗分享、成果共享，努力把大陸橋物流聯(lián)盟打造成為成員間相互合作、協(xié)商議事的綜合性平臺。第四，要進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新工作機(jī)制。Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

　　在新的形勢下，我們要充分利用好這個平臺，積極推動、吸納國家相關(guān)部委參與，共同打造好這個平臺，豐富其工作內(nèi)容，增強(qiáng)其對經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)的針對性、時代性特征；借助各方力量尤其是國家相關(guān)部委的力量，爭取在國家層面發(fā)出更強(qiáng)的聲音，提出更有針對性的意見和建議。同時，要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)盟自身建設(shè)，創(chuàng)新機(jī)制、完善職能，著力加強(qiáng)“研究型”隊伍建設(shè)，加大大陸橋運(yùn)輸口岸擁堵方面問題研究的力度與深度，加快由“務(wù)虛”向“務(wù)實(shí)”、由“會議型”向“研究型”轉(zhuǎn)變，不斷提升聯(lián)盟的服務(wù)力和影響力。過去一年里，中國交通運(yùn)輸協(xié)會亞歐大陸橋物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)盟在中國交通運(yùn)輸協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮聯(lián)盟橫跨中國東中西部、連接亞歐國際市場的行業(yè)協(xié)會組織作用，為沿橋各省區(qū)市物流協(xié)會和大中小型企業(yè)搞好服務(wù)，促進(jìn)其相互間的交流與合作；隨著國家物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃發(fā)布及各省區(qū)市“十二五”物流發(fā)展規(guī)劃的出臺，中國交通運(yùn)輸協(xié)會亞歐大陸橋物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)盟必將為推動亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)揮重要作用。希望沿橋各省區(qū)市的物流協(xié)會和大中小型企業(yè)要充分利用好聯(lián)盟這個平臺，為當(dāng)?shù)睾驼麄€陸橋交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更加巨大的貢獻(xiàn)。從而進(jìn)一步促進(jìn)亞歐大陸橋交通運(yùn)輸、物流產(chǎn)業(yè)與國家政策、國際市場需求的有效對接，促進(jìn)陸橋交通物流產(chǎn)業(yè)的振興、發(fā)展和騰飛。回顧過去，我們已經(jīng)為新亞歐大陸橋的發(fā)展付出了艱辛的努力；展望未來，我們將為暢通陸橋、發(fā)展陸橋經(jīng)濟(jì)發(fā)揮更大作用充滿信心。讓我們繼續(xù)攜手同心，繼往開來，為推動新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展、共同繁榮而努力奮斗！Tdc大陸橋物流聯(lián)盟

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