攜手合作 推動新亞歐大陸橋運能不斷提升

　　1992年，“東方1080”國際集裝箱專列首次從連云港發出開往阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡等地，拉開了新亞歐大陸橋運輸的序幕。從此，溝通歐亞的新亞歐大陸橋運輸正式開通運營，世界運輸史又翻開了新的一頁。AFG大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋自1992 年開通運營以來，運量不斷邁上新臺階，區域經濟合作不斷加深。AFG大陸橋物流聯盟

　　2010 年，新亞歐大陸橋運輸擺脫金融危機帶來的影響，國際過境運量取得新突破，超過2008 年的歷史最高水平，全年實現經阿拉山口口岸進出境155938 標箱，較2009 年的135961 標箱上升了12.8%；AFG大陸橋物流聯盟

　　2011 年經阿拉山口口岸進出境28 萬標箱，其中西行箱量近19 萬標箱。隨著阿拉山口口岸過貨量的大幅增加，哈薩克斯坦方的換裝能力、車輛數量明顯不能滿足日益增長的運量需求，使得阿拉山口過境集裝箱嚴重積壓，進而導致過境集裝箱班列沿途保留，大量車輛被占用，增加了客戶的運輸成本，在新亞歐大陸橋運輸中產生了一定負面影響。為解決上述問題，中鐵多聯等物流運輸企業采取了一系列措施，致力于緩解大陸橋運輸的緊張局面。AFG大陸橋物流聯盟

　　2011 年12月8 日，連云港至喀什、霍爾果斯集裝箱五定班列開行，標志著繼阿拉山口之后，新亞歐大陸橋又增加2 條新的進出境通道，大大緩解了阿拉山口通過能力緊張的局面。但是大陸橋運輸的擁堵問題依然存在。AFG大陸橋物流聯盟

　　針對陸橋運輸擁堵的問題，阿拉山口口岸委副主任朱德輝表示，為解決近期阿拉山口鐵路口岸出口貨物積壓，影響蘭新干線鐵路運輸秩序的問題，阿拉山口口岸于2012 年11 月16 日召開了“阿拉山口口岸鐵路出口貨物通關協調會”，阿拉山口鐵路車站、海關、檢驗檢疫局和邊防檢查站主要領導參加了此次會議。會議決定自會議召開之日起，至2012 年12 月31 日止，開展口岸鐵路通關過貨攻堅，各單位齊心協力、互相配合，力爭完成2012 年全年鐵路過貨1650 萬噸，（2012 年11 月10 日至12 月31 日）準軌日均（出口）交重車450 輛的奮斗目標。同時，為有效應對當前復雜嚴峻的疆內外經濟形勢，認真貫徹落實國務院《關于促進外貿穩定增長的若干意見》，阿拉山口海關采取了“切實改進海關監管和服務，簡化通關手續，提高貿易便利化水平，降低企業通關成本”等12 項措施。阿拉山口檢驗檢疫局采取了“堅決貫徹落實免收費政策、有效提升通關便利化水平”等10 項措施。這些措施有力地促進新疆外貿穩定增長，也有效提高了新亞歐大陸橋運輸的通關效率。AFG大陸橋物流聯盟

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　　韓國西中物流集團會長柳濟曄在指出，這條通道的過貨量每年都在大幅度增加，但是整個大陸橋鐵路的運輸能力仍不能滿足整個大陸橋貨運市場運貨量的需求。在2011 年下半年，整個新亞歐大陸橋通道發生了嚴重的擁堵情況，盡管產生這些擁擠的情況有很多原因，但是仍需要中、哈二國鐵路部門共同努力，務實合作，找出問題所在，盡快解決這些擁擠現象。國家發改委綜合運輸研究所副所長、研究員汪鳴認為，在我國國際經濟規模不斷擴張，以及區域經濟平衡發展的新形勢下，如何發揮與周邊國家之間的鐵路、公路等運輸通道的功能，既增加我國國際貿易運輸的選擇性和安全性，又能加強區域之間、不同運輸方式之間的經濟聯系，提高運輸效率、降低運輸成本，成為我國經濟發展和產業布局調整中面臨的重要任務。提升新亞歐大陸橋的運輸服務功能和能力，對解決上述發展問題具有重要的意義和經濟價值。AFG大陸橋物流聯盟

　　連云港港口集團集團董事長俞向陽說，我國政府之所以如此重視連云港，并將其作為江蘇沿海開發、長三角一體化、東中西區域合作示范區建設等國家戰略的重中之重；上合組織之所以謀劃西起圣彼得堡、東到連云港的大陸通道和連接全體成員國的路網建設，沿橋及周邊國家之所以致力陸橋開發開放，鐵路、航運、物流等關聯企業之所以紛紛搶灘登陸，就在于新亞歐大陸橋把亞歐大陸、東北亞、東南亞、美洲與全世界的貿易緊密聯系在一起，事關著區域共同發展和雙向開放，事關著區域經貿往來和睦鄰友好。而連云港作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，與陸橋開發開放互為唇齒、相得益彰。陸橋暢通與否，東橋頭堡的換裝、輻射等功能至關重要。AFG大陸橋物流聯盟

　　由此，我們決心在2015年前，建成30 萬噸級深水航道，設計能力增至2.2 億噸、集裝箱600 萬標箱，加速開發22 平方公里的中云臺物流園區，構筑各類航線90 條、鐵路班列20列、物流場站16 個的物流鏈網，推進建設海鐵聯運物聯網、綜合保稅區、大陸橋國際航運中心功能集聚區，實現由貨物吞吐港向要素聚集港、產業支撐港、綜合服務港的轉型，在促進區域發展中發揮出輻射源和推動力的作用。AFG大陸橋物流聯盟

　　中國社會科學院學部委員、數量經濟研究所原所長汪同三認為，世界經濟復蘇進程艱難曲折，國際金融危機還在發展，一些國家主權債務危機短期內難以緩解。主要發達經濟體失業率居高難下，增長動力不足，新興經濟體面臨通貨膨脹和經濟增速回落的雙重壓力。國際市場萎縮導致我國出口增速近來明顯下滑，嚴重影響我國的外需。歐美國家財政金融領域存在的潛在風險，也會對我國經濟特別是金融的穩定性形成沖擊。AFG大陸橋物流聯盟

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　　中鐵國際多式聯運有限公司總經理王德占指出，在過境鐵路運輸中，進一步規范過境運輸單證和國際過境運輸中的操作細節；開通霍爾果斯/ 阿登科里鐵路口岸等多種措施將為繼續推動新亞歐大陸橋國際運輸健康發展發揮積極作用。他說，歷屆新亞歐大陸橋國際運輸研討會的成功舉辦，對于推動新亞歐大陸橋國際運輸的健康發展，必將產生重要的影響。中鐵集裝箱公司、中鐵國際多式聯運公司將充分發揮自身優勢，竭誠與國際、國內物流業同行攜手合作，為共同提升新亞歐大陸橋通道運輸能力作出積極的貢獻。AFG大陸橋物流聯盟

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