新亞歐大陸橋的經濟合作之路

　　新亞歐大陸橋的經濟合作之路c03大陸橋物流聯盟

　　我國西部大開發戰略實施以來，新亞歐大陸橋區域經濟正在大幅度提速，沿橋貸物運輸年均以15%的速度遞增，集裝箱運輸遞增速度達到30%，近3年來的運量相當于過去6年的總和，運輸貨物總量的80%、增量的95%來自沿橋地區。10月21日，新亞歐大陸橋區域經濟合作國際合作研討會在江蘇省連云港市開幕。來自國外的政府官員與專家在會上就進一步開展新亞歐大陸橋區域經濟合作紛紛發表了意見與建議，并與中國同行就大陸橋沿線優勢互補及合理產業布局、提高大陸橋運輸競爭能力及物流建設等進行了深度討論。 　　　c03大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋區域經濟在提速c03大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋從我國華東沿海的連云港市至荷蘭鹿特丹港，全長10900公里，是連接亞洲太平洋和整個歐洲最快捷、最廉價的重要運輸通道，在跨越亞歐兩大陸的國際物流中具有重要的戰略地位。這條國際大通道自1992年12月1日從連云港發出陸橋首列集裝箱過境運輸專列后，又相繼開通了至阿拉山口、成都、鄭州、西安的定時班列，目前連云港承擔了我國沿海港口90%以上的過境運輸業務。 c03大陸橋物流聯盟
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　　外經貿部龍永圖副部長:c03大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋為國際間的合作提供了一個良好的平臺。會議的目的就是要加強國內、國際間城市與城市的合作，這次會議有以下幾個特點：c03大陸橋物流聯盟
一、首腦會議機制建立。 c03大陸橋物流聯盟
二、由于日本、韓國經濟大調整，加大了中國運輸業的力度。c03大陸橋物流聯盟
三、西部大開發決策。西部大開發需要大通道，對中西部大陸橋的發展產生重大意義。c03大陸橋物流聯盟
四、連云港所在的江蘇省，發展壯大橋頭堡：鐵路運輸是新亞歐大陸橋交通的關鍵；各省各國如何加大努力適應鐵路運輸的需求；加強沿橋地區信息化建設，信息平臺建設；加大大陸橋東西橋的建設，使其暢通無阻；進一步研究亞歐陸大陸橋。c03大陸橋物流聯盟
五、加大新亞歐陸橋國際合作。 我們歡迎大家包括日韓以及歐洲等國家對他的支持，我們相信在當前這個大好的形勢下，對中國和世界部分的經濟合作將產生重大的影響。c03大陸橋物流聯盟
　　繼續努力奮斗 推進新亞歐大陸橋國際鐵路運輸的不斷發展c03大陸橋物流聯盟

　　鐵道部國際合作司副司長 金萬建c03大陸橋物流聯盟

　　一、國際鐵路運輸合作是新亞歐大陸橋區域合作的一個重要內容。c03大陸橋物流聯盟
　　二、2001至2002年，沿橋各國鐵路之問的合作有了新的進展。c03大陸橋物流聯盟
　　三、區域經濟和貿易發展決定大陸橋的興衰。c03大陸橋物流聯盟
　　四、新亞歐大陸橋是在西伯利亞大陸橋形成20多年和在亞歐國際交通網絡日趨完善和發達的背景下產生的，它既是對亞歐交通運輸網絡的一種補充，又受到其他運輸方式的競爭。在這種情況下，拓展運輸尤為重要。c03大陸橋物流聯盟
　　五、新亞歐大陸橋鐵路通道運輸還涉及多個國家、多個部門、多種運輸方式，是一個十分復雜的系統工程。 c03大陸橋物流聯盟
　　 新亞歐大陸橋合作發展論壇:c03大陸橋物流聯盟

　　第一專題：新亞歐大陸橋沿線優勢互補及合理產業布局 c03大陸橋物流聯盟
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　　發展陸橋運輸 推進區域合作——在新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會上的發言c03大陸橋物流聯盟

　　連云港市市長 劉永忠c03大陸橋物流聯盟

　　一、陸橋運輸的發展和區域經濟的合作促進連云港不斷加快自身建設。c03大陸橋物流聯盟
　　二、依托陸橋、打好橋牌、更好地服務于中國開發中西部的戰略選擇。c03大陸橋物流聯盟
　　三、加強沿新亞歐大陸橋國家之間、地區之間、城市之間的合作與交流。c03大陸橋物流聯盟
　　 四、我們的建議：1、扶持加快陸橋中國境內東西橋頭堡運輸能力建設。2、采取有效措施落實中哈兩國政府于1995年簽訂的《關于利用連云港裝卸和運輸哈薩克斯坦過境貨物的協定》。進一步加強國家和沿橋省區陸橋運輸協調機制建設。3、加快連云港大陸橋物流信息平臺建設。 c03大陸橋物流聯盟
　　積極努力 發揮優勢 把鄭州建設成為新亞歐大陸橋上的中心城市c03大陸橋物流聯盟

　　鄭州市人民政府c03大陸橋物流聯盟

　　一、鄭州市是河南省省會，是新亞歐大陸橋中國段最大的鐵路交通樞紐城市，也是新亞歐大陸橋上最具發展潛力的城市之一。c03大陸橋物流聯盟
　　二、建設中心城市是新亞歐大陸橋經濟帶發展的必然。c03大陸橋物流聯盟
　　三、鄭州有望成為新亞歐大陸橋東段最大的中心城市。1、鄭州是新亞歐大陸橋東段，也是中國境內重要的鐵路交通樞紐。2、鄭州擁有新亞歐大陸橋中國段內完備的人流物流集散條件。3、鄭州是新亞歐大陸橋東段規模最大的公路、通信、航空樞紐。4、西部大開發為鄭州建設帶來了新的機遇。c03大陸橋物流聯盟
　　四、把鄭州建設成為沿橋中心城市需做好的幾項工作。1、拉大城市框架，加快中心樞紐城市建設。2、加快城市基礎設施建設，不斷提高城市綜合經濟實力，保證貨暢其流。3、高標準建設鄭州出口加工區。4、建設鄭州大型集裝箱制造和調運維修中心。5、與鐵路、公路、民航等部門密切協作，建立良好的聯運業務體系，并與國際航運業建立密切關系。c03大陸橋物流聯盟
　　發揮西安的產業優勢 共建新亞歐大陸橋經濟一體化格局c03大陸橋物流聯盟

　　西安市政協副主席 魯駿柱c03大陸橋物流聯盟

　　一、沿橋的國家、地區和城市應首先轉變觀念，擴大視野，加強新亞歐大陸橋經濟帶的輻射力和凝聚力。c03大陸橋物流聯盟
　　二、今天的西安已經成為在西部地區具有重要影響的經濟、科技和人才高地，成為我國重要的高新技術產業、國防科技工業、裝備工業基地，國際性旅游城市和區域性商貿、金融、信息、科教中心。c03大陸橋物流聯盟
　　三、西安一貫積極推動新亞歐大陸橋區域經濟合作，并且越來越強烈地認識到，經濟全球化帶給經濟落后地區的不利影響以及加強區域經濟合作的緊迫性，認識到應該更積極、更主動地加入區域經濟實質性的合作中來，以此增強區域內的國際競爭力，形成區域共同發展的合力優勢，一起對抗經濟全球化的不利影響。 c03大陸橋物流聯盟
　　第二專題：新亞歐大陸橋物流建設及提高大陸橋運輸競爭力的辦法c03大陸橋物流聯盟

　　改善中國大陸橋運輸 應對朝韓鐵路開通c03大陸橋物流聯盟

　　韓國西中物流社長 柳濟曄c03大陸橋物流聯盟

　　我們一直很看好這一新亞歐大陸橋：西中物流社是韓國的一家國際貨物運輸代理公司，也是新亞歐大陸橋業務的主要促進者。10年來，該社一直使用亞歐通道運輸集裝箱和散貨。c03大陸橋物流聯盟
　　我社在韓國至蒙古的運輸線路中每年運輸4000標箱，占60%的市場份額，每年運往獨聯體國家2400標箱。 c03大陸橋物流聯盟
幾點意見：c03大陸橋物流聯盟
　　（1）貨物在流通中的跟蹤服務有待改進。c03大陸橋物流聯盟
　　（2）運價偏高。c03大陸橋物流聯盟
　　（3）邊境線上的問題：邊境檢查和延誤；單證不統一。c03大陸橋物流聯盟
　　我確信隨著中國鐵路基礎設施的改進，我們公司的新亞歐大陸橋墩運輸環境將會有所改觀。我希望隨著中國經濟的騰飛，新亞歐大陸橋運輸將日新月異。同時，我也期盼新亞歐大陸橋的運價、運輸時間、貨物跟蹤信息及其他有關的各項因素能進一步改善，爭取超越西伯利亞陸橋。c03大陸橋物流聯盟
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　　株式會社日新代表取締役社c03大陸橋物流聯盟

　　社長長筒井·博c03大陸橋物流聯盟

　　株式會社日新在1992年利用歐亞大陸橋首次通車的列車運送了20寸標箱2箱至阿拉木圖。此后的十年中，該公司作為日本利用這一交通大動脈最大的運輸公司，逐年提高利用此重要通道的實績。 c03大陸橋物流聯盟
　　放眼今后十年歐亞大陸橋的發展，提三點建議。c03大陸橋物流聯盟
　　 一、與其他通往中亞各國的途徑相比，運費較高，應進一步開發并提供更具有競爭力的運費體系。c03大陸橋物流聯盟
　　 二、應盡快建立大陸橋有關運送公司之間集裝箱可隨時相互租賃的管理系統。 c03大陸橋物流聯盟
　　 三、應盡快建立可隨時查詢包括貨物跟蹤在內的鐵路運輸信息的系統。c03大陸橋物流聯盟

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