青島港工作情況簡介

　　青島港始建于1892年，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和在建的董家口港區等四大港區組成，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。 1ad大陸橋物流聯盟
　　總吞吐量居世界第七位，集裝箱吞吐量居世界第八位，外貿吞吐量居全國第二位。1ad大陸橋物流聯盟
　　青島港樹立正確的指導思想（堅持黨的基本路線，堅持一切從實際出發，堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想，忠誠踐行科學發展觀，把青島港自己的事情辦得更好），堅持“四條工作標準”（對國家的貢獻要越來越大，港口發展后勁和競爭實力要越來越強，職工生活質量要越來越高，政治文明、精神文明建設要越搞越好），發揚“三個一代人”的青島港精神（一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻，一代人要有一代人的犧牲），踐行“三大使命”（精忠報國、服務社會、造福職工），走出了一條國企發展的成功之路。1ad大陸橋物流聯盟
　　始終全心全意依靠職工辦企業，暢通20條民主管理渠道；堅持“一心為民、造福職工”，20多年來沒有把一名職工推向社會，同時還為社會創造了53萬個就業崗位。 1ad大陸橋物流聯盟
　　創造了國有企業的“中國式管理”模式，集團機關從908人精簡到59人，遠遠高于發達國家港口的管理效率。 1ad大陸橋物流聯盟
　　在世界港口大會上，美國代表們一致認為：“青島港用幾年的時間走過了美國發達港口上百年的發展歷程，無論是管理效率還是生產效率都居世界港口先進水平。”1ad大陸橋物流聯盟
　　青島港自1995年以來一直是全國交通系統的典型和港口行業唯一的示范“窗口”，先后榮獲全國優秀企業家、全國優秀企業金馬獎、全國文明單位、“五一”勞動獎狀、全國用戶滿意企業等百余項國家級金獎。1ad大陸橋物流聯盟
　　進入“十二五”的開局之年，青島港深入實施強港戰略， 全面打好“五大戰役” （“五個平安、五個文明”攻堅戰，裝卸生產大會戰，董家口建設陣地戰，學習培訓持久戰，信息化建設升級戰），強力加快“七大發展” （安全質量發展、節約發展、環保發展、效益發展、建設發展、和諧發展、率先發展）。1ad大陸橋物流聯盟
　　一、堅持以科學發展為主題1ad大陸橋物流聯盟
　　認真落實中央、省市的戰略部署，轉方式，調結構，全力打造“六型”港口（自主創新型、資源節約型、環境友好型、質量效益型、管理精細型、親情和諧型），全面打好“三大戰役”（五個平安、五個文明攻堅戰，裝卸生產大會戰、董家口港區建設陣地戰），著力推進“三個強港” （科教強港、科技強港、人才強港），建設創新型大港。1ad大陸橋物流聯盟
　　“十一五”以來，完成科技創新和工屬具革新成果1500余項，群眾性軟件開發成果5800余項。2010年11月11日，與中科院簽署協議共建信息化創新示范基地。 1ad大陸橋物流聯盟
　　大力實施“藍天、碧水、綠地”三大工程，投入26.5億元購置、制造技術先進、環保節能的機械設備，開展生態保護和污染防治，港口吞吐量增長了一倍多，綜合能源單耗下降了21.6%。用資4000萬元打造散貨環保防風抑塵墻。礦石堆場全部用篷布苫蓋。1ad大陸橋物流聯盟
　　先后榮獲首批國家環境友好企業、世界節能環保最佳企業、五家山東省節能突出貢獻企業之一和交通運輸部節能減排先進單位。1ad大陸橋物流聯盟
　　振超團隊完成的集裝箱輪胎吊“油改電” 改造，填補了該領域的國際空白。單箱能耗下降40％以上，單箱成本節省70%以上。 1ad大陸橋物流聯盟
　　“十一五”期間，完成吞吐量14.5億噸，集裝箱4945萬標準箱，均比“十五”翻了一番還多。用全國沿海港口1.3%的碼頭岸線干出了6.9%的吞吐量，用10多平方公里的面積干出了其它港口50—100平方公里的活兒，用一個青島港的設計能力干出了兩個青島港的業績，創造了高效集約、科技驅動、綠色低碳的發展模式。1ad大陸橋物流聯盟
　　五年來，為國家上繳各種稅費106億元，創造了131億元優良資產，創造了1700多億元的海關入庫收入來源，連續七年保持上繳地稅青島市第一，連續三年上繳國有資本收益占青島市的一半以上。1ad大陸橋物流聯盟
　　連續五年蟬聯中國企業效益200佳，榮膺中國企業500強和中國服務業企業500強。1ad大陸橋物流聯盟
　　今年1月27日，在全省交通運輸工作會議上，姜大明省長親自授予青島港“集體一等功”的榮譽稱號，表彰青島港2010年和“十一五”期間為全省交通運輸發展做出的突出貢獻和發揮的龍頭帶動作用，并安排青島港作為全省港航系統唯一代表在大會上宣讀倡議書。1ad大陸橋物流聯盟
　　二、堅持以管理改革創新為引擎1ad大陸橋物流聯盟
　　青島港大力實施國際化戰略，著力推進“六大聯盟”（港航、港貨、港港、港貿、港運、港代）。在“三國四方”（丹麥馬士基、英國鐵行、中國遠洋、中國青島港）合作的基礎上，2009年以來又先后與香港泛亞航運公司、招商局集團、新加坡APL-SITC Terminal Holdings Pte. Ltd.（簡稱“ASTH”，其兩方股東分別為：新加坡海皇集團和海豐國際控股）實現合資合作，由“三國四方”擴大到“三國六方”、“四國八方”。1ad大陸橋物流聯盟
　　2010年6月5日，青島港再次聯手招商局集團共同投資11.2億元人民幣，合作經營散雜貨碼頭。 1ad大陸橋物流聯盟
　　同時，與威海港、日照港等周邊港口，與冰島怡之航、中石化、濟鋼等數十家國內外知名企業進行了強強聯合。1ad大陸橋物流聯盟
　　集團形成了以戰略管理為統領的“十三項重點管理” （“五個平安”管理、“五個文明”管理、風險管理、財務資金管理、生產管理、機械管理、物資管理、節能減排管理、衛生環保管理、建設改造管理、職工生活管理、內部控制管理、班子隊伍管理），構建起了五級管理格局（集團為決策層、公司為經營層、隊為管理層、班為操作層、車為執行層）。全面加強“五個平安”管理，人人建立 “五個平安”檔案。 1ad大陸橋物流聯盟
　　推行精細化管理，月月堅持“三對比一分析” （對比學習標桿、對比競爭對手、對比奮斗目標，分析原因），追求卓越。先后榮獲首屆全國質量管理獎、首屆袁寶華企業管理金獎、首屆山東省省長質量獎和首屆山東省企業管理獎。1ad大陸橋物流聯盟
　　三、堅持以人為本為核心1ad大陸橋物流聯盟
　　集團始終堅持唱響“工人偉大、勞動光榮”的主旋律，尊重廣大職工的主人翁地位，人人爭創“工人先鋒號”，紛紛設立競賽臺、“龍虎榜”、“巾幗示范崗”、“青年突擊隊”，天天比、日日賽，人人創新、崗崗創新、“零距離”創新。 1ad大陸橋物流聯盟
　　連續23年舉行全員技術大比武，廣大職工素質不斷提升，先后涌現出430多個員工品牌和1800多個絕活兒。 1ad大陸橋物流聯盟
　　2010年7月26日，青島港作為全國唯一企業典型在全總十五屆四次會議上匯報經驗，中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長、中華全國總工會主席王兆國給予高度肯定：青島港方方面面都特別突出！常老總帶領大家干得很好，很出色！青島港為貫徹落實黨的全心全意依靠工人階級辦企業的根本方針，發揮出積極的示范作用！1ad大陸橋物流聯盟
　　不建辦公樓，省下錢投資4億多元在膠南建設港灣學院，在為社會培養優秀人才的同時，建設集團員工培訓基地，打好學習持久戰。 1ad大陸橋物流聯盟
　　2009年以來，142名集團管領導干部分5期、舉辦了每期三個月的高級研修班，3665人次的管理人員進行了為期15天的中級研修班學習。1ad大陸橋物流聯盟
　　2011年上半年，全集團6715名專業技術人員、技師、高級技師和裝卸工藝師分64個專業、144個培訓班，參加了六期千人大培訓，累計投入資金2500多萬元，自己動手編寫教材2754萬字，印刷教材和培訓方案26944冊。7046名初、中、高級技術工人分60個工種、171個級別，參加了各單位以隊為核心組織的脫產大培訓。1ad大陸橋物流聯盟
　　通過堅持不懈的大培訓，培養造就了一支宏大的“德才兼備、又紅又專、真才實學、干事創業”的干部職工隊伍。 1ad大陸橋物流聯盟
　　全港職工把個人命運和港口命運、國家命運緊緊地連在一起，堅信國企一定能搞好，永遠聽黨話、永遠跟黨走、永遠報黨恩。先后被評為全國思想政治工作優秀企業、全國創建學習型組織標兵單位。 1ad大陸橋物流聯盟
　　職工多次自發利用休息日義務勞動，支持碼頭建設。1ad大陸橋物流聯盟
　　集團黨政領導牢記“兩個務必”，積極開展“創先爭優”活動，自覺站在“三高” （高風險、高壓力、高動力）第一線，堅持“五個面向” （面向基層、面向職工、面向市場、面向貨主、面向外部）、“五到現場”（領導工作到現場，安全質量管理到現場，生產組織到現場，設備管理到現場，思想工作到現場），集團兩級機關干部堅持23年深入開展 “冬練三九、夏練三伏” （每年冬天最冷、夏天最熱的時候，集中30多天到一線跟班勞動調研）活動。與廣大一線職工同學習、同勞動、同提高。 1ad大陸橋物流聯盟
　　向職工承諾“向我學習，向我看齊”，“5+2” 、“白加黑” ，一方面帶領職工干事創業，一方面帶領職工過上紅紅火火的好日子，被中組部和國務院國資委黨委評為“全國國有企業創建‘四好’領導班子先進集體”，多次被省市委評為先進基層黨組織。1ad大陸橋物流聯盟
　　四、堅持以共建共享為宗旨1ad大陸橋物流聯盟
　　集團始終堅持“一心為民，造福職工”，年年為全港職工，包括離退休老同志提高收入、健康查體、跟蹤治療、贈送生日蛋糕等,“冬送溫暖、夏送清涼”，年年為職工長工資。 1ad大陸橋物流聯盟
　　多次參與抗震救災捐款、抗擊滸苔、義務獻血、對口支援幫扶、扶貧助殘等社會公益活動。“十一五”期間，青島港累計向受災、貧困地區和社會捐款2768萬元，捐衣物11萬件。1ad大陸橋物流聯盟
　　特別是廣大農民工安居樂業，與正式職工同工同酬，一個單子發錢，一個食堂吃飯，像知識分子一樣評職稱（裝卸工藝師、助理裝卸工藝師、裝卸工藝員），與集團簽訂正式勞動合同，實現了“四個根本性轉變”（由技能匱乏向又紅又專轉變、由掙錢吃飯向實現價值轉變、由短期務工向當家作主轉變、由打工者向新時期產業工人轉變）。1ad大陸橋物流聯盟
　　2010年8月15日，中央、省市有關部委聯合在人民大會堂召開專題會議，總結推廣青島港經驗。被授予全國模范職工之家、全國創建和諧勞動關系模范企業、全國維護農民工合法權益先進集體等榮譽稱號。1ad大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682