天津港、青島港、連云港港大陸橋運(yùn)輸比較

　　天津港、青島港、連云港三個(gè)港口都是亞歐大陸橋東橋頭堡群（日照也是橋頭堡，但是日照暫時(shí)沒(méi)有過(guò)境暫不作比較），這三個(gè)港口都是橋頭堡，而且也都是業(yè)務(wù)所覆蓋。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　我們對(duì)這三個(gè)港口的評(píng)價(jià)，大致上分三個(gè)優(yōu)勢(shì)三個(gè)劣勢(shì)：b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　天津港有三個(gè)優(yōu)勢(shì)：b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　第一個(gè)大陸橋距離最近，全長(zhǎng)900公里，包括到二連也是距離短，中國(guó)鐵路是運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)就高，同樣運(yùn)距短，運(yùn)價(jià)就便宜，改革開(kāi)放之前，他是大西北指定的一個(gè)港口，新疆的很多出口企業(yè)在天津都有辦事處和倉(cāng)庫(kù)，他是歷史形成的一個(gè)必然的通道。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　第二個(gè)他是國(guó)家基本港，在集裝箱方面，他具有航線密度廣大，所有靠中國(guó)的大船，大船公司都靠天津港。航線密度更好一些，比如日韓航線，連云港就和他沒(méi)有辦法比，連云港過(guò)去是每個(gè)月有20個(gè)航班，他多，有上百個(gè)航班。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　第三個(gè)是鐵路專用線密度廣，可以裝車的地方很多，有很多的港區(qū)，海關(guān)手續(xù)最簡(jiǎn)單，在這樣多專用線的情況下，海關(guān)很從容的去處理。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　另?yè)?jù)記者采訪獲悉，這三個(gè)港口的過(guò)境貨，海關(guān)是一個(gè)不驗(yàn)，所有箱子都不查驗(yàn)，連云港是抽20% ，青島港口是100%驗(yàn)，什么事情都是雙刃劍，兩方面的，由于他一概不驗(yàn)，他到阿拉山口出的事情也比較多。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　三個(gè)缺點(diǎn)：第一個(gè)最主要的就是壟斷。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　第二個(gè)，港口混亂，他的收費(fèi)名目太多，比如這條船從韓國(guó)過(guò)來(lái)卸到這個(gè)港區(qū)，你上午開(kāi)的箱子還在那，你下午找就沒(méi)有了，他就自己幫你裝到另一個(gè)場(chǎng)站去了，就是不規(guī)范，增加一個(gè)轉(zhuǎn)站就200塊，你再找你的箱子去，港區(qū)的管理不利于整體的發(fā)展。b6P大陸橋物流聯(lián)盟

　　第三個(gè)就是鐵路服務(wù)水平差，鐵路重視程度差，這個(gè)與連云港 青島比，都是不行的，我覺(jué)得這三個(gè)中，他是最差的一個(gè)。b6P大陸橋物流聯(lián)盟

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　　青島港劣勢(shì)b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　1、 運(yùn)距長(zhǎng)b6P大陸橋物流聯(lián)盟

　　2、 需要過(guò)泊并且還有過(guò)泊這個(gè)環(huán)節(jié) 可能遇到大霧天、大風(fēng)天，不能過(guò)泊，造成時(shí)間延誤狀態(tài)b6P大陸橋物流聯(lián)盟

　　3、從卸船到過(guò)泊周期長(zhǎng) b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　優(yōu)勢(shì)比較突出，b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　1、重視程度高，鐵路，港務(wù)局，海關(guān)，這三個(gè)負(fù)責(zé)都非常重視，很多方面都能幫助企業(yè)來(lái)解決問(wèn)題，他的優(yōu)勢(shì)就彌補(bǔ)了他的不足b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　2、車皮充足。空車充足，三個(gè)港口中，天津港和連云港都是規(guī)定用集裝箱專用車，專用車恰恰是麻煩，在青島港，你可以大量使用敞車，集裝箱專用車有很多弊端，有些偏窄的東西放在敞車?yán)锉容^安全，b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　3、 這個(gè)港口和阿拉山口的聯(lián)度比較好，相互銜接比較及時(shí)，如鐵路車了問(wèn)題，鐵路很快就可以解決，同樣他的航線密度和天津是一樣，b6P大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港劣勢(shì)b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　1、 航線密度差一點(diǎn)，b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　2、 當(dāng)出現(xiàn)貨物積壓時(shí)候，往往先走部分公司物流的貨物。當(dāng)貨物海運(yùn)積壓的時(shí)候，先走部分公司的b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　同樣他的優(yōu)勢(shì)也很明顯b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　1、 鐵路連云港自然優(yōu)勢(shì)，連云港是最好的，港務(wù)局和鐵路這個(gè)銜接優(yōu)勢(shì)是最好的b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　2、 也是海關(guān)優(yōu)勢(shì)，有些在青島做不了，在連云港可以做，比如到云南，到緬甸的貨物b6P大陸橋物流聯(lián)盟
　　3、 港務(wù)局和政府重視，這個(gè)也很重要。b6P大陸橋物流聯(lián)盟
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