后金融危機時期我國冷鏈物流的發展對策

陳亮1，趙萌2BJq大陸橋物流聯盟
（1.石家莊職業技術學院，石家莊，050081；BJq大陸橋物流聯盟
2.浙江經濟職業技術學院，杭州，310018）BJq大陸橋物流聯盟

摘要：席卷全球的金融危機使得中國冷鏈物流業看到了發展的機遇，面對“后金融危機時代”的機遇與挑戰，我國冷鏈物流業要加大標準化、專業化力度，通過創新尋求與客戶的共贏，把握發展機遇，實現可持續發展。BJq大陸橋物流聯盟
關鍵詞：后金融危機時期；冷鏈物流；發展對策BJq大陸橋物流聯盟

 Countermeasures of Cold Chain Logistics in Our Country Based on Post Financial CrisisBJq大陸橋物流聯盟

CHEN Liang1,ZHAO Meng2BJq大陸橋物流聯盟
(1.Shijiazhuang Vocational Technology Institute, Shijiazhuang 050081,ChinaBJq大陸橋物流聯盟
2. ZheJiang Technology Institute of Economy,Hangzhou 310018, China)BJq大陸橋物流聯盟

ABSTRACT:China has found its new opportunity for cold chain logistics industry from the global economic crisis . Facing the challenges and opportunities from Pro - Period of Financial Crisis, our cold chain logistics industry should strengthen its specification and specialization, seek for win-win cooperation with partners through the innovations and grasp the opportunity in order to realize sustainable development. BJq大陸橋物流聯盟
KEYWORDS：post financial crisis ；cold chain logistics；countermeasuresBJq大陸橋物流聯盟

1 引言BJq大陸橋物流聯盟
 自2008年9月下旬開始，全球經濟開始顯示出脆弱的復蘇，本文所謂的后金融危機時期是指目前世界經濟所處的一段恢復性和脆弱性復蘇的特殊歷史時期。在全球金融危機和中國自身調整雙重壓力之下，中國經濟增長出現了前所未有的壓力。但是金融風暴影響的主要是出口企業和生產企業，對于物流業雖然會對一些企業產生影響，但是我們看到更多的是一種機遇。我們要充分的利用這次機會整合自身的隊伍。由于我國物流甚至冷鏈物流業還處于發展初期，當前我們應該做的就是對冷鏈物流內部的調整。提高我國冷鏈物流技術，做好中小型企業從傳統化冷鏈物流轉向現代化。面對“后金融危機時代”的機遇與挑戰，冷鏈物流業要加大標準化、專業化力度，通過創新尋求與客戶的共贏，把握發展機會。BJq大陸橋物流聯盟
2 冷鏈物流的含義BJq大陸橋物流聯盟
2.1概念BJq大陸橋物流聯盟
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產、儲存、運輸、再加工以及銷售的全過程中始終處于規定的低溫環境下（0℃～4℃）以保證物品質量和性能的系統工程，它是以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，是隨著科技進步以及制冷技術的快速發展而發展起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。BJq大陸橋物流聯盟
2.2適用范圍BJq大陸橋物流聯盟
    冷鏈物流的適用范圍包括：BJq大陸橋物流聯盟
    （1）初級農產品：蔬菜、水果；肉、海鮮、禽、蛋、花卉產品等。BJq大陸橋物流聯盟
    （2）加工食品：速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料等。BJq大陸橋物流聯盟
    （3）特殊商品：生物制品、醫藥制劑、航天用品等。BJq大陸橋物流聯盟
3 后金融危機時期我國冷鏈物流的發展現狀及原因分析BJq大陸橋物流聯盟
3.1后金融危機時期的機遇BJq大陸橋物流聯盟
    2008年美國金融危機席卷全球，中國經濟在全球影響下開始下滑。在中國所有企業普遍遇冷的情況下我國冷鏈物流卻在當中看到了商機。這是由于金融風暴主要影響的是出口企業和生產企業，雖然我國的南方企業比如：深圳、廣東等企業都面臨這倒閉。但是這些企業大都是生產型企業和出口型企業，對于物流業雖然會對一些企業產生影響，但是我們看到更多的是一種機遇。我們要充分的利用這次機會整合隊伍，對冷鏈物流內部進行調整，提高我國冷鏈物流技術，做好中小型企業從傳統化冷鏈物流轉向現代化。BJq大陸橋物流聯盟
3.2社會各級的意識及冷鏈標準不完善BJq大陸橋物流聯盟
尋找當前我國冷鏈物流發展中存在的主要矛盾和問題，是抓住當前機遇促進冷鏈物流發展需要解決的首要問題之一。為此，2008年9月至11月底，冷標委聯合我國冷鏈物流服務、食品、醫藥、商業流通、冷鏈物流技術裝備等相關領域的政府部門、行業組織、媒體，組織了針對我國冷鏈物流行業發展現狀暨冷鏈物流監管與信息服務需求情況的大型調查活動。從調查結果看，排列前三位的選項涉及社會意識及冷鏈標準的問題，說明當前我國冷鏈物流行業存在的主要矛盾和問題集中在社會各級的意識以及冷鏈標準不完善兩大方面。其具體主要表現有：BJq大陸橋物流聯盟
（1）普通消費者乃至相關政府主管部門對冷鏈物流的概念還十分陌生，對冷鏈物流的意義認識比較膚淺，或不全面，目前主要是從減少浪費的角度進行考慮，對于完善冷鏈物流、保障人民生命安全，建立開放的冷鏈物流系統、保障消費知情權、提高生活品質等方面的意義認知較淺；對于冷鏈物流系統還涉及到能源節約、需要系統合作等問題尚沒有過多的考慮。BJq大陸橋物流聯盟
（2）冷鏈物流產業鏈終端企業極度缺乏冷鏈物流的意識。BJq大陸橋物流聯盟
例如，醫院、疾控中心、藥店等單位了解冷鏈物流概念的比例非常低。在我國曾發生過的醫藥群體性事故中，醫藥生產企業、醫院、疾控中心、藥店等往往被迫分擔了在物流環節發生的問題。BJq大陸橋物流聯盟
從食品或初級農產品產業鏈來看，蔬菜、水果等腐爛比例太高，增加了超市的經營成本。但如果進入相對較好的冷鏈系統，商品的保質期可增加一倍以上，等于延長了商品在超市的可銷售時間。BJq大陸橋物流聯盟
3.3冷鏈物流企業發展緩慢BJq大陸橋物流聯盟
    雖然冷鏈物流具有很大的發展潛力，但是由于專業人員缺乏和基礎設施嚴重滯后，我國的冷鏈物流業仍處于初級階段，經營冷鏈物流的企業區域性特征明顯，行業的條塊分割嚴重。BJq大陸橋物流聯盟
    現在絕大多數的冷鏈物流供應商只能提供冷藏運輸服務，并非完全意義上的冷鏈物流服務。當前，很少有供應商能保證對整個供應鏈環節的溫度控制，使得多數生產廠家不愿也無法放心地將冷鏈物流業務外包，只能是自行經營，即使外包，也是區域性部分配送和短途冷鏈物流運送，這在一定程度上也阻礙了冷鏈物流的發展。BJq大陸橋物流聯盟
4 解決我國冷鏈物流發展問題的對策BJq大陸橋物流聯盟
4.1開展冷鏈物流標準化工作BJq大陸橋物流聯盟
冷鏈物流的發展關系到人民生命安全和生活品質的提高。標準的缺失，越來越成為冷鏈物流的短板，使得冷鏈物流市場處于比較混亂的狀態。為此，2008年3月，國家標準化管理委員會批準籌備了國家冷鏈物流的標準化組織——全國物流標準化技術委員會冷鏈物流分技術委員會（簡稱冷標委），統一進行國家和行業標準的歸口管理工作。BJq大陸橋物流聯盟
4.2加強冷鏈物流信息化建設BJq大陸橋物流聯盟
    信息化是現代物流的重要標志，也是實現高效、快捷、高附加值物流的重要保證。因此，加快冷鏈物流信息化建設，提高冷鏈物流信息化水平，是促進我國冷鏈物流產業健康發展的重要途徑。冷鏈物流信息化建設主要包括兩個層面：宏觀方面包括全國或區域冷鏈物流信息平臺的建設；微觀方面包括冷鏈物流企業信息管理系統的建設。全國或區域冷鏈物流信息平臺的建設；主要由中央政府或地方政策來完成。冷鏈物流企業信息管理系統的建設，主要由企業自身完成。從今后的發展來看，冷鏈物流信息系統在冷鏈物流管理乃至整個經營管理中會發揮更重要的作用，企業必須在物流信息化建設方面體現自身特色，開發出與企業經營管理相配套的信息系統。BJq大陸橋物流聯盟
4.3強化冷鏈物流監管BJq大陸橋物流聯盟
冷鏈物流是個大系統，政府部門是分段管理；產品從出廠到市場的終端環節，政府部門之間缺乏協調，這極大地影響了冷鏈物流業的發展。對于冷鏈物流監管工作的重點問題，應盡快出臺和完善冷鏈物流信息服務標準，增加冷鏈物流服務過程的透明度。保證冷鏈物流不斷鏈”。監管的執行需要標準來支撐，也需要冷鏈物流信息化來增強服務過程的透明度。BJq大陸橋物流聯盟
4.4發展冷鏈物流企業BJq大陸橋物流聯盟
    第三方物流是物流資源社會化、物流技術專業化的形式，也是目前物流資源整合的趨勢。社會化冷鏈物流的利用程度以及冷鏈物流的專業化水平是冷鏈物流發展的重要標志。有效利用社會化資源，大力發展專業的冷鏈物流企業是目前冷鏈物流發展的主要途徑。物流企業可與工商企業結成聯盟，合作初期先按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。隨著合作的不斷深入，與客戶建立起的合作關系趨向穩定，以及操作經驗的不斷積累，通過對生產商自有冷鏈資源，社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的全面的冷鏈物流管理和運作體系。BJq大陸橋物流聯盟
4.5加強冷鏈物流的研究力度和人才培養BJq大陸橋物流聯盟
    政府應大力支持和引導冷鏈物流科研工作，第一是要積極支持冷鏈物流基礎理論和技術的研究，第二是加強企業與高等院校和科研機構之間的合作，構建多層次、多樣化的冷鏈物流教育體系，形成產學研相結合的良性循環，加強應用性物流技術的開發和應用，第三是要加快推進職業資格培訓認證工作，通過對在職人員的培訓與認證，從根本上提升冷鏈物流從業人員的整體素質與管理水平，滿足國內市場的需求。BJq大陸橋物流聯盟

參考文獻：BJq大陸橋物流聯盟
1. 王秋石.2009年：后金融危機時期全球經濟的五大特征[J]. 當代財經，2009（12）.BJq大陸橋物流聯盟
2. 葛向華.2008年：我國冷鏈物流發展現狀及其制約因素分析[J].商品儲運與養護，2008（5）.BJq大陸橋物流聯盟
3. 王穎星，趙向閣.2008年：我國冷鏈物流發展策略探析[J].商品儲運與養護，2008（7）.BJq大陸橋物流聯盟

【作者簡介】BJq大陸橋物流聯盟
1． 陳亮（1982-），物流工程碩士，石家莊職業技術學院管理系教師，高級物流師，研究方向：物流管理。BJq大陸橋物流聯盟
2． 趙萌（1964-），男，浙江經濟職業技術學院教授，高級工程師，高級經濟師。研究方向：物流管理。BJq大陸橋物流聯盟

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