高度重視 新亞歐大陸橋國(guó)際地位日益提升

　　新亞歐大陸橋自誕生之日起，就擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，也受到了全世界的關(guān)注。這條便捷的國(guó)際交通運(yùn)輸命脈連接著亞歐、連接著世界，也連接著聯(lián)合國(guó)和沿線各國(guó)政要。聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署對(duì)新亞歐大陸橋十分重視，從1994年起開始對(duì)大陸橋的前期調(diào)研給予技術(shù)和資金支持，到目前為止，已投入5000多萬(wàn)美元支持大陸橋的開發(fā)與合作。亞洲開發(fā)銀行、世界銀行、聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)合組織也在技術(shù)和資金方面給予支持和幫助。中亞五國(guó)組織召開了一系列的新亞歐大陸橋國(guó)際會(huì)議，他們憑借上海合作組織成員國(guó)的優(yōu)勢(shì)，于1998年5月14日簽署了《經(jīng)濟(jì)合作組織過境交通框架協(xié)議》。2000年在比什凱克舉行的中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦五國(guó)首腦會(huì)議上，五國(guó)元首簽署了《比什凱克宣言》，當(dāng)時(shí)，江澤民總書記就指出中國(guó)將盡快研究建設(shè)連接烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國(guó)的鐵路等問題。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)阿卡耶夫?qū)π聛啔W大陸橋非常重視，提出了要開展“絲路外交”。 d1W大陸橋物流聯(lián)盟
　　上海經(jīng)濟(jì)合作組織、國(guó)際鐵路聯(lián)盟、歐盟與哈薩克斯坦、芬蘭、韓國(guó)、日本等國(guó)政府，歷來(lái)看好新亞歐大陸橋運(yùn)輸及該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，認(rèn)同新亞歐大陸橋具有不可比擬的政治、經(jīng)濟(jì)和地理優(yōu)勢(shì)，具有較大發(fā)展?jié)摿颓熬埃⒎e極參與新亞歐大陸橋的開發(fā)建設(shè)。d1W大陸橋物流聯(lián)盟
　　我國(guó)政府提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展規(guī)劃和一系列新亞歐大陸橋運(yùn)輸管理辦法，明確了依托亞歐大陸橋交通干線，發(fā)揮中心城市作用，有重點(diǎn)地推進(jìn)中國(guó)西部大開發(fā)等重大決策。中央政府在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》強(qiáng)調(diào)了要加快建設(shè)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶。《中國(guó)21世紀(jì)議程優(yōu)先項(xiàng)目計(jì)劃》也將新亞歐大陸橋沿線列入可持續(xù)發(fā)展首批優(yōu)選項(xiàng)目。1995年9月，我國(guó)與哈薩克斯坦國(guó)政府簽署了《關(guān)于利用連云港裝卸和運(yùn)輸哈薩克斯坦過境貨物的協(xié)定》。1996年5月，由中國(guó)國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外經(jīng)貿(mào)部會(huì)同聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署、歐盟委員會(huì)等單位共同舉辦的“96北京新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”在北京召開，30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的460多位代表參加了會(huì)議。會(huì)議著重加強(qiáng)新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，推進(jìn)整個(gè)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，并通過了《主席聲明》和建立《亞歐陸橋開發(fā)論壇》的倡議，譜寫了亞歐合作的新篇章。從此，新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)每年召開一次，探討沿橋國(guó)家、國(guó)內(nèi)城市之間拓寬合作與交流的新思路，研究大陸橋經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展、運(yùn)輸暢通的戰(zhàn)略和對(duì)策等。d1W大陸橋物流聯(lián)盟
　　2000年11月，國(guó)務(wù)院組成了16個(gè)部委成員參與的“新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制”，其主要職責(zé)包括為中央和國(guó)務(wù)院提供參考建議、為國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流與技術(shù)合作及成員單位間跨部門合作提供平臺(tái)、為大陸橋沿線地方政府提供政策指導(dǎo)和建議、負(fù)責(zé)大陸橋沿橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策協(xié)調(diào)、組織專家對(duì)大陸橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行前瞻性調(diào)研等。d1W大陸橋物流聯(lián)盟
　　黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常關(guān)心。早在1990年9月，時(shí)任中共中央總書記的江澤民親自為烏魯木齊—阿拉山口通車儀式剪彩。1994年4月，中國(guó)總理李鵬在訪問中亞四國(guó)時(shí)，提出了“共建現(xiàn)代絲綢之路，擴(kuò)大亞歐文化交流”的戰(zhàn)略主張。從中亞一回國(guó)，國(guó)務(wù)院總理李鵬就到連云港視察，他站在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)標(biāo)志建筑前，揚(yáng)起右手說(shuō)：“亞歐大陸橋，就從這里開始”。2007年元旦，國(guó)務(wù)院總理溫家寶專程到新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)連云港慰問視察，把連云港的發(fā)展擺上國(guó)家戰(zhàn)略層面上考慮，要求連云港做好規(guī)劃、加快發(fā)展，成為帶動(dòng)蘇北發(fā)展的龍頭，在促進(jìn)中西部區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮作用。d1W大陸橋物流聯(lián)盟
 d1W大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682