近年來大陸橋區(qū)域經(jīng)濟建設與發(fā)展成效

　　近年來大陸橋區(qū)域經(jīng)濟建設與發(fā)展成效XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　（一）大陸橋國際合作取得良好成效XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　上海合作組織自2001年成立以來，一直致力新亞歐大陸橋的暢通與合作。上海合作組織原秘書長張德廣指出，上海合作組織現(xiàn)在探索絲綢之路的合作，也就是新亞歐大陸橋的合作，這既是對過去歷史文化和文明的傳承，也是對夕日絲綢之路的復興與光大。新亞歐大陸橋沿線地區(qū)和國家之間的經(jīng)濟合作，是符合上海合作組織領導人提出的“盡快將巨大潛力轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實成果”的指示精神。 XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　《上海合作組織成員國交通便利化協(xié)定》(下簡稱《協(xié)定》) 自2004年8月開始前后經(jīng)歷了7次談判，有關各方終于在2007年在北京完成了《框架協(xié)定》的絕大部分文本討論，將爭取在2008年上合組織成員國總理會議上正式簽署。談判牽涉到的領域雖然復雜，歷時又長，參與6方達成一致意見的困難顯而易見，但是各方都在努力。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　1994年10月26日——28日，在李鵬同志倡議下，中俄與中亞五國鐵道（運輸）部長在北京開會，批準了利用經(jīng)友誼關——阿拉山口邊境通道的國際鐵路干線計劃。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　1995年9月11日，中國國務院副總理李嵐清與哈薩克斯坦共和國第一副總理伊辛加林在北京簽署了《中哈關于利用連云港裝卸和運輸哈薩克斯坦過境貨物的協(xié)定》，明確規(guī)定連云港為其出海口，利用連云港裝卸和運輸哈薩克斯坦同東南亞、南北美洲國家間往返過境貨物。該項協(xié)定的的簽署，不僅進一步加強了我國沿橋省市陸橋運輸協(xié)調(diào)機制建設，改善了陸橋運輸?shù)能浻箔h(huán)境和外部條件，在運輸政策、運輸壞境等方面也增進了溝通、加強了合作，并形成全面、快捷、優(yōu)質(zhì)、綜合的服務。同時，也加深了中哈之間的友好條件和經(jīng)貿(mào)合作，促進了中哈貿(mào)易的快速增長和陸橋運輸?shù)陌l(fā)展。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　2004年4月22日，新亞歐大陸橋連云港——阿拉山口——阿拉木圖國際集裝箱直達“五定”班列首列試運行，這是新亞歐大陸橋自1992年開通以來首次開行的跨國集裝箱直達班列，同時也標志著我國第一列跨國“五定”集裝箱直達班列的開行。國家鐵道部、中國外運集團、連云港市政府及口岸等相關單位部門領導出席了首列試發(fā)運儀式。此次上“橋”西行阿拉山口出境直發(fā)哈薩克斯坦國阿拉木圖的機械設備、電器設備、汽車配件和食品等貨物共76個TEU、38個車。隨后于5月17日，中國鐵道部部長劉志軍和哈薩克斯坦運輸和通信部長卡日穆拉特·納格馬諾夫在北京共同簽署了《中華人民共和國鐵道部和哈薩克斯坦共和國運輸和通信部鐵路運輸合作協(xié)定》，中國國家主席胡錦濤和哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫出席了簽字儀式。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　來自19個歐亞國家的交通部長和高級官員19日一致同意，今后數(shù)年投入430億美元，激活古絲綢之路和其他一些古老的歐亞大陸通道。據(jù)透露，此計劃由230個項目組成，預計2014年前大體完成，這對促進沿線地區(qū)的交流和經(jīng)濟發(fā)展將起到很大作用。包括俄羅斯、伊朗、土耳其、中國在內(nèi)的19國交通部長和高級官員19日在瑞士日內(nèi)瓦簽署一個意向書，決定通過230個工程項目，在2014年前改善古絲綢之路等歐亞大陸通道的公路、鐵路、港口、入關等軟硬件條件，使2000年前的絲綢之路重現(xiàn)輝煌。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　聯(lián)合國亞太經(jīng)社會（ES鄄CAP）交通運輸部門負責人巴里·凱布爾說，“絲綢之路系統(tǒng)的復活與再生”將為中亞、東歐等國提供機會，同時也能讓沒有出海口的歐亞大陸腹地和貧瘠地區(qū)分享全球化帶來的好處。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）一直致力于推動新亞歐大陸橋國際大通道的暢通和區(qū)域經(jīng)濟合作。1997年由聯(lián)合國開發(fā)計劃署資助的新亞歐大陸橋國際信息中心在是經(jīng)國家商務部、科技部和發(fā)改委有關主管部門批準后成立，該中心是聯(lián)合國開發(fā)計劃署認可的國際信息機構。該機構設立的目的是為了促進新亞歐大陸橋沿線國家和地區(qū)之間經(jīng)濟貿(mào)易合作、科技文化交流，推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，在國務院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)機制辦公室直接制導下開展工作。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　為了推動絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟社會的全面發(fā)展，聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）于2005年宣布將設立“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”，該獎旨在鼓勵亞歐大陸橋新絲綢之路沿線國家的城市，發(fā)揚絲路精神，在充分尊重自身文化歷史傳統(tǒng)的基礎上，以多元文化與開放合作的姿態(tài)，樹立可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，通過地區(qū)間和國際間的交流與合作，建設具有文化個性、開放友善、鼓勵創(chuàng)新、全社會和諧發(fā)展的新絲綢之路城市文明。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”的評選將特別注重城市的社會環(huán)境建設與和諧氣氛，文化傳統(tǒng)的保護與社會生活的豐富性，城市環(huán)境與自然生態(tài)的和諧友好，基于人性化的城市基礎設施的建設與管理水平，城市管理體系的完善與效率提升，良好的服務設施與優(yōu)質(zhì)的服務水準等。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”從2008年起每年評選一次。隨著人類對絲路精神的認識和發(fā)揚，該獎項的影響力將不斷擴大，將在世界范圍內(nèi)對人類城市文明的發(fā)展和走向，提供新的引導和啟示。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　“聯(lián)合國新絲路明珠城市（中國）”評選活動作為“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”的預選，將廣泛動員中國絲路沿線城市參與“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”的競爭，在國家層面上評選出代表中國參賽的城市，競爭“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”。XUt大陸橋物流聯(lián)盟
　　中國政府高度重視聯(lián)合國開發(fā)計劃署關于“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”的計劃，為積極響應和配合“聯(lián)合國絲綢之路城市獎”的評選，鼓勵中國新絲路沿線城市參選和競爭該獎項，由中國政府多家部委機構共同組成的新亞歐大陸橋國際協(xié)調(diào)機制與聯(lián)合國開發(fā)計劃署共同發(fā)起，并于2006年開始推出為期三年的“聯(lián)合國新絲路明珠城市（中國）”評選活動：XUt大陸橋物流聯(lián)盟

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