“散改集”的國際進口貨從“連云港港”進入“西安港”
2012-10-08 11:14:59
Landbridge平臺
西安國際港務區與連云港港合作成立新公司的首單國際業務
“散改集”的國際進口貨從“連云港港”進入“西安港”
中國內陸港逐漸改變西安國際貨物運輸方式
西安與連云港合作成立的西安陸港大陸橋國際物流有限公司,第一單國際貨運業務抵達中國內陸港,并分撥給西安各家企業用戶。2012年7月28日,由西安陸港大陸橋國際物流有限公司代理的陜西從土耳其進口的10個20尺柜的300噸鋅精礦原料,從連云港港“散改集”發出,于7月30日抵達西安國際港務區鐵路集裝箱中心站。這是由中國內陸港和連云港港合作成立的新公司代理的首單國際進口業務。此舉意味著西安國際港務區為陜西、西安對外貿易創建了一個新渠道。
據了解,西安陸港大陸橋國際物流有限公司是西安國際港務區西安國際陸港保稅物流投資建設有限公司、連云港港口(集團)物流有限公司、陜西東方快車物流有限公司三方于2012年4月1日在西安國際港務區合資成立。公司經營范圍包括國際國內貨物代理,報關,報檢,報驗,報稅物流倉儲,集裝箱拆裝箱,修洗箱,租憑,集裝箱“門對門”運輸,技術及進出口業務,金融物流等。
該公司先后將12臺集裝箱運輸專用半掛車和1000只20英尺全新自備箱等設施投入西安市場,解決西安缺箱問題。并與多家陜西大型企業建立了業務關系,目前,公司代理國內貨物運輸每天10----20TEU,在西安國際港務區鐵路集裝箱中心站發運量排名前3,鐵路箱發運排名第一。
據統計計算,通過“散改集”運輸方式,比以前散貨運輸節省時間整整5天,可減少貨物裝卸次數,降低貨物損耗,降低貨損;可減少運輸環節,在西安直接通關、報檢;集裝箱卡車攜帶原料進廠,攜帶產品出廠,降低運輸成本。以鋅精礦為例,將減少貨損3‰,每標箱將為企業減少650元人民幣的損失,同時,生產的成品貨物通過集裝箱運輸到口岸出口,每標箱可節省物流運輸費用800元人民幣,每標箱合計為企業節省開支1450元人民幣,按照陜西每年進口鋅精礦20萬噸,每標箱裝載27噸計算,以“散改集”運輸方式運輸,可為陜西企業節省1000萬元人民幣的物流成本。
西安陸港大陸橋國際物流有限公司的成功運營是陜西和江蘇兩省、西安和連云港兩市、西安國際港務區和連云港港口兩港緊密合作的成果。2012年4月5日,在第十六屆西洽會江蘇代表團重點項目集中簽約儀式暨國家東中西區域合作示范區(連云港)推介會上,陜西省副省長祝列克與江蘇省副省長史和平共同為西安陸港大陸橋國際物流公司揭牌;西安市政府與連云港市政府簽訂了共建國家東中西區域合作示范區協議,并舉行了連云港——西安航線開通儀式。同時,西安國際港務區與連云港港口集團簽訂共同投資組建新亞歐大陸橋(西安)集裝箱物流服務中心項目。
據了解,新亞歐大陸橋(西安)集裝箱物流服務中心項目由西安國際港務區和連云港港口集團聯手打造,項目總投資6億元,位于西安國際港務區核心位置,內設國際物流業務服務中心、復式多功能倉庫、多功能國際化集裝箱堆場及配套設施等四大板塊,將實現物流交易、報關報檢、港口信息服務、物流研發、加工與包裝、拆裝箱、多式聯運等十大功能。項目建成后為西安國際港務區、我國沿海港口、國際港口、亞歐大陸橋各站點提供一個功能齊全的專業化、信息化、現代化的公共服務平臺,為國際集裝箱出港前的集結,到港后的分撥以及貨物的倉儲集輸運提供便捷、高效的作業服務。
新亞歐大陸橋(西安)集裝箱物流服務中心是西安國際港務區發展運營的重要功能構成,和西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區、西安公路港協作配套,建成后的服務中心將代表西安國際港務區為陜西乃至整個西北省份的涉外物流提供國際標準的專業平臺和優質服務。以新亞歐大陸橋集裝箱業務發展為著力點,實現國際集裝箱物流業務以西安國際港務區為中心向世界發散。
西安陸港大陸橋國際物流有限公司的成功運營是新亞歐大陸橋(西安)集裝箱物流服務中心功能的踐行,將進一步推動西安國際港務區大力發展現代物流服務,助推西安國際港務區服務于西安五區兩基地,是西安國際港務區為西安、陜西提供良好服務平臺的具體體現,是中國內陸港發揮優勢港口口岸作用的顯現。同時,西安國際港務區將借助連云港港口強力出海,大力發展外向型經濟,充分發揮“開放型經濟先導區”的作用,使連云港成為陜西、西安出海的戰略門戶,中國內陸港與連云港港口聯袂助力構筑亞歐經濟貿易新通道。
鏈接:鋅精礦是由鉛鋅礦或含鋅礦石經破碎、球磨、泡沫浮選等工藝而生產出的達到國家標準的含鋅量較高的礦石。鋅主要用于鋼鐵、冶金、機械、電氣、化工、輕工、軍事和醫藥等領域。鋅精礦是生產金屬鋅、鋅化合物等的主要原料。
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