市口岸辦：全力開創(chuàng)大開放 強(qiáng)輻射 高效率的口岸發(fā)展新局面

　　口岸是國家設(shè)立的對外開放的門戶，是出入境人流、物流等交匯的通道和樞紐。青島擁有海港、空港兩個國家一類口岸，在城市現(xiàn)代化、國際化、外向型發(fā)展中具有獨特的優(yōu)勢，并發(fā)揮著十分重要的作用。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　“十一五”期間，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，青島口岸實現(xiàn)了歷史發(fā)展的最好水平。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　截至2009年，青島海港口岸貨物吞吐量突破3億噸，較“十五”期末增長68%，居全國第5位。其中，外貿(mào)吞吐量2億噸，較“十五”期末增長56%，居全國第3位；集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱，較“十五”期末增長62%，居全國第5位。港口吞吐量和集裝箱吞吐量均位居世界前10強(qiáng)。空港口岸出入境人數(shù)136萬人次，較“十五”期末增長20%，居全國第6位。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　開放——“十一五”期間，青島海港口岸共開放啟用碼頭泊位24個，同比“十五”期間劇增230%，新增吞吐能力3600萬噸，集裝箱吞吐能力1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是口岸歷史上開放程度最高的時期。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　青島空港口岸完成機(jī)場二期國際航站樓建設(shè)，新開通國際客貨運航線11條，同比“十五”期間增長120%，是歷年開通國際新航線最多的時期，其中直飛客運航線6條，貨運航線2條，國際聯(lián)程航線3條，國際航線延伸至歐洲、美洲、大洋洲及東南亞等地。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　口岸保稅物流功能更為完善：青島保稅物流園區(qū)、青島西海岸出口加工區(qū)、青島保稅物流中心（B型）、青島前灣保稅港區(qū)（一期）等先后獲批設(shè)立并封關(guān)運作，促進(jìn)了以保稅物流為特色的口岸現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　輻射——“十一五”期間，青島口岸啟動并實施了政府推進(jìn)、企業(yè)參與、項目運作、資本保障的口岸跨區(qū)域合作戰(zhàn)略，先后與新疆、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙、甘肅、寧夏、青海、貴州等23個地區(qū)建立了區(qū)域合作關(guān)系，基本形成了以青島口岸為出海口，覆蓋沿黃流域、西北、東北、西南等廣大地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，2009年，青島口岸海鐵聯(lián)運集裝箱達(dá)到18萬標(biāo)箱，陸橋聯(lián)運發(fā)運量在全國沿海港口位居首位。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　開發(fā)國際物流新戰(zhàn)略，大力拓展中韓整車物流直通業(yè)務(wù)，與韓國交通部簽署了中韓整車物流諒解備忘錄，打通了青島與韓國仁川之間陸海空聯(lián)運的國際物流新通道，有力的促進(jìn)了青韓兩地經(jīng)貿(mào)往來的快速發(fā)展，2009年實現(xiàn)整車運輸15車次，貨值1300萬美元。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　高效——“十一五”期間，青島口岸著力加強(qiáng)了口岸運行的組織、協(xié)調(diào)和有序運轉(zhuǎn)，深入實施大通關(guān)戰(zhàn)略，改革通關(guān)模式，優(yōu)化通關(guān)流程，實施便捷通關(guān)新舉措，進(jìn)一步優(yōu)化了口岸通關(guān)環(huán)境。建成并啟用了青島口岸國際航運服務(wù)中心，各查驗單位實行集中聯(lián)檢辦公，大大提高了通關(guān)效率；推進(jìn)電子口岸建設(shè)，實現(xiàn)了虛擬平臺向?qū)嶓w平臺的全面升級；在全國口岸率先推出了國際航行船舶“在港非作業(yè)零待時”通關(guān)新舉措，有效降低了航運成本；在空港口岸推行了開放式通關(guān)，使旅客通關(guān)更加高效便捷；完善“移動口岸”機(jī)制，創(chuàng)新了海港口岸國際郵輪通關(guān)監(jiān)管模式，圓滿完成了奧帆賽、殘奧帆賽、多國海軍活動等一系列口岸重大賽事和活動的通關(guān)保障工作，贏得了多方贊譽(yù)。在世界銀行近年發(fā)布的《中國120城市投資環(huán)境調(diào)查報告》中，青島口岸通關(guān)效率位居環(huán)渤海地區(qū)第一位。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　和諧—— “十一五”期間，青島口岸著力推進(jìn)和諧口岸建設(shè)，恢復(fù)調(diào)整了口岸工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善了口岸工作聯(lián)系機(jī)制，深入開展了文明共建活動，大力加強(qiáng)口岸窗口建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，建立完善了口岸社會監(jiān)督工作機(jī)制，口岸服務(wù)意識和服務(wù)水平進(jìn)一步提升，增強(qiáng)了口岸凝聚力和向心力，青島口岸連續(xù)3屆（兩年一屆）獲評省“文明口岸”。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
　　展望——“十二五”期間，青島口岸將緊緊圍繞建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略，以加快東北亞國際航運中心建設(shè)為目標(biāo)，著力構(gòu)筑口岸海陸空立體式、強(qiáng)輻射、跨越式發(fā)展的基本框架，到2015年，基本形成“三大體系”：科學(xué)合理的口岸開放與國際物流體系；便捷高效的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)體系；日趨完善的口岸電子信息化體系。bsU大陸橋物流聯(lián)盟
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