國際陸港發展大事記
2012-10-03 16:27:22
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——1998年12月16日,西安火車東站——青島港之間的鐵海聯運班列正式開通,時任西安市市委書記崔林濤參加了啟動典禮;
——2000年12月29日,席平撰寫了《建立中國西部國際港口——西安國際陸港的設想》的論文;
——2003年11月3日,在“2003新亞歐大陸橋區域合作國際研討會”上,隴海蘭新經濟促進會秘書處盧洪軍、席平發表了《在西安建立上海港務區,以此為基礎建立西部地區的國際物流中心》文章,以此文的觀點和建議為契機,在上海、西安兩地的共同推動下,西安市人民政府確立了西安國際港務區項目;
——2004年4月5日,西安市人民政府與上海市人民政府在鐘樓飯店就雙方合作建設西安國際港務區事項舉行會談,形成會議紀要;
——2004年6月7日,西安市政府成立西安國際港務區項目領導小組(市政辦發[2004]103號),西安市副市長李雪梅任組長,市商貿委主任蒿芒喜、灞橋區區長何元任副組長;
——2005年6月30日,省委副書記、市委書記袁純清親自帶團前往上海協商西安國際港務區項目建設問題,并與上海取得共識,舉行了上海西安共建西安國際港務區正式簽字儀式;
——2005年12月13日,市政府以(市政發[2005]166號)文件批復同意西安國際港務區項目由西安浐河經濟開發區管委會開發建設,享受浐河經濟開發區的優惠政策;
——2006年4月18日,西安國際港務區項目開工建設。
——2007年3月5日,陜西省人大代表馬平一向全國人大提交“關于建港興市 開發西部、中部和東北的建議”;
——2007年4月6日,石家莊內陸港正式開通;
——2007年7月19日,天津市政府召開“推進區域口岸合作座談會”,大會上天津市宣告:天津港要在中國北方地區各物流中心城市和過境運輸邊境口岸建設內陸無水港,在中國北方地區全面實施海關“屬地申報、口岸驗放”通關模式;大會上天津市與北方12省市的負責人共同簽署了《建設內陸無水港合作意向書》、《跨區域口岸合作天津議定書》、《北方地區大通關建設協作備忘錄》;
——2007年12月28日,作為天津市與內蒙古包頭市跨區域口岸合作的重點項目——包頭無水港正式揭牌;
——2008年3月28日, 日照港集團臨沂立晨物流國際集裝箱合作箱站在老區臨沂正式啟動;
——2008年11月6日,北京平谷國際陸港正式開通;
——2008年4月5日,西安市委、市政府決定成立西安國際港務區管理委員會,管委會為市政府派出機構;
——2009年3月5日,全國人大代表、臺盟陜西省委主委馬克寧向全國人大提交《國際貿易術語解釋通則(陸港)》討論的建議;
——2009年9月16日,寧夏銀川陸港正式開通;
——2010年3月5日,全國人大代表、臺盟陜西省委主委馬克寧向全國人大提出關于提請國務院制定“建設國際陸港 開發內陸地區”國家發展戰略的建議;
——2010年9月28日,昆明陸港開工建設;
——2011年2月26日,中共中央政治局委員、國務院副總理王岐山在西安國際港務區考察;
——2011年6月17日,中國隴海蘭新經濟促進會和西安歐亞學院在西安歐亞學院國際學術報告廳聯合舉辦以“建港興市 開發內陸”為主題的“首屆中國國際陸港發展研討會”。
截止2011年5月,新亞歐大陸橋東橋頭堡群陸港建設情況:天津港建設的北京朝陽、石家莊、河南、包頭、寧夏惠農等18個陸港;
青島港建設的烏魯木齊,西安,重慶,成都,鄭州,濟南、侯馬、淄博一線的陸港;
連云港港在蘇北及西部共建設6個合作場站,分別是:新沂場站,宿遷場站,淮安場站,洛陽場站,侯馬場站,銀川場站。通過幾年的運作,目前發展呈上升態勢。
目前寧波港建立了金華、義烏、紹興、余姚和衢州5 個內陸港。這5 個內陸港的建立極大地推動著當地經濟的發展,也為寧波港帶來大量的貨源。
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