日照港接卸首單經(jīng)新亞歐大陸橋入境貨物

　　3月12日，山東省日照港順利接卸了來(lái)自哈薩克斯坦的鐵礦石球團(tuán)礦，首次實(shí)現(xiàn)了該過(guò)境貨種至歐亞大陸橋東方橋頭堡—日照港的運(yùn)輸。j4C大陸橋物流聯(lián)盟
　　接卸此次過(guò)境鐵礦石球團(tuán)礦的日照港股份一公司，為適應(yīng)球團(tuán)礦這一新貨種的接卸要求，專門(mén)成立了卸車領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的卸車方案，對(duì)煤炭裝卸設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造，全力保障卸車過(guò)程順利進(jìn)行，滿足了客戶的要求。j4C大陸橋物流聯(lián)盟
　　球團(tuán)礦是一種高爐煉鐵半成品原料。據(jù)悉，此次過(guò)境鐵礦石球團(tuán)礦是從哈薩克斯坦過(guò)阿拉山口，經(jīng)新疆、甘肅、陜西、河南、山東五個(gè)省，總里程4000余公里，運(yùn)抵日照港卸車，然后下水中轉(zhuǎn)運(yùn)往上海寶鋼的共10萬(wàn)噸球團(tuán)礦，是日照港開(kāi)港以來(lái)運(yùn)輸里程最長(zhǎng)的陸路貨種運(yùn)輸。此次貨種的成功接卸對(duì)日照港乃至日照市的物流發(fā)展、貨源地?cái)U(kuò)展都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。j4C大陸橋物流聯(lián)盟
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