【陸橋報(bào)導(dǎo)】連云港港生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新突破

       截至2012年6月30日，連云港港完成吞吐量9397萬噸，同比增加1194萬噸，增長14.56%，超1.8億噸年度考核進(jìn)度指標(biāo)397萬噸，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半、任務(wù)過半的目標(biāo)。其中，散雜貨吞吐量6218.4萬噸，同比增加1340萬噸，增長28%，實(shí)現(xiàn)高位增量，增幅居于近幾年來前列。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
       2012年以來，連云港港口生產(chǎn)一直面臨著錯(cuò)綜復(fù)雜的困難和矛盾。一季度，由于港口能力與市場需求差距較大，特別是大型泊位稀缺，加上場地嚴(yán)重受限、惡劣天氣頻繁等因素，在大型進(jìn)口船舶階段性集中到達(dá)的不利形勢下，港口生產(chǎn)周轉(zhuǎn)極其艱難，船舶長時(shí)間壓港。4月份以來，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)逐漸走軟，港口貨源劇烈動(dòng)蕩，在市場下行的壓力之下，到港船舶明顯減少，但是，由于船舶大型化趨勢加強(qiáng)，加上口岸監(jiān)管要求提高，船舶安排依然艱難。同時(shí)，由于鋼鐵企業(yè)紛紛停產(chǎn)、限產(chǎn)，運(yùn)輸需求迅速萎縮，場地矛盾不減反增，在貨源總體不足的形勢下，周邊港口紛紛實(shí)施降價(jià)、補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)等策略，對連云港港有效貨源強(qiáng)勢爭搶，在市場、現(xiàn)場的兩頭擠壓下，連云港港口生產(chǎn)困難重重。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
       面對困難和矛盾，連云港港口集團(tuán)上下緊緊圍繞市場、現(xiàn)場、輸運(yùn)以及協(xié)調(diào)口岸單位和地方支持等四個(gè)方面大做文章，用“四輪驅(qū)動(dòng)”確保港口生產(chǎn)在重重困難中仍然保持高速突進(jìn)。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
       堅(jiān)持市場開發(fā)和爭船盯貨齊頭并進(jìn)。連云港港爭取鐵路支持，努力緩解過境班列頻受停限裝制約的影響，實(shí)現(xiàn)了北線分流貨物逐漸回流。大客戶、重點(diǎn)貨種以及季節(jié)性貨種開發(fā)取得較好效果，重箱作業(yè)量同比有明顯增量。2012年上半年新增航線8條，正式開通了連云港—中東雜貨班輪航線，并續(xù)簽其他航線協(xié)議，固定班期，穩(wěn)定雜貨貨源。在拓創(chuàng)市場的同時(shí)，連云港港緊盯重點(diǎn)客戶和重點(diǎn)船舶不放松，加快上下左右信息交流和傳遞，積極爭攬船舶，2012年上半年，在貨源整體不足的情況下，僅爭攬開普船改港來連作業(yè)十余條，增加吞吐量200萬噸以上；其中爭攬了兩條30萬噸級(jí)大船來港作業(yè)，迅速擴(kuò)大了港口影響。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
       現(xiàn)場管控突出全港生產(chǎn)一盤棋策略。2012年上半年，連云港港口集團(tuán)內(nèi)部橫向泊位互借達(dá)140艘次以上，緩解了部分公司泊位能力不足的矛盾。針對鐵礦石、紅土鎳礦、設(shè)備、風(fēng)塔等眾多貨種爭搶59泊位的不利局面，連云港港創(chuàng)新使用浮吊參與鳳塔設(shè)備裝船作業(yè)方式，有效釋放出59泊位能力，增加了港口開普船接卸能力。加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)過程控制，努力加快車船周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)十項(xiàng)作業(yè)效率翻新，有效縮短了船舶壓港時(shí)間。加大場地整合力度，努力協(xié)調(diào)外貨場使用，在港存不斷增加的情況下，基本確保港口生產(chǎn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)和正常有序。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
       全力加強(qiáng)鐵路裝卸車工作，以輸運(yùn)帶動(dòng)港口上量。2012年一季度裝卸車多次紀(jì)錄刷新。春節(jié)期間，港口日均裝車達(dá)2086車，創(chuàng)造日裝車2286車的新紀(jì)錄，受到上海路局嘉獎(jiǎng)表揚(yáng)。二季度，受市場和裝車流向限制等因素的影響，港口裝車出現(xiàn)高位回落。針對不利形勢，連云港港口集團(tuán)不斷加強(qiáng)港存貨物催發(fā)力度，強(qiáng)化請求車提報(bào)、承認(rèn)車跟蹤、調(diào)裝車落實(shí)等工作不放松，同時(shí)著力加強(qiáng)限制流向之外的市場開發(fā)和貨源爭攬工作，在港口承認(rèn)車長期1000車左右徘徊的形勢下，保證了日均1700車左右裝車，一定程度上緩解了場地的壓力。NRS大陸橋物流聯(lián)盟
      針對口岸及地方監(jiān)管要求高、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)的新情況，特別是超泊位等級(jí)靠泊、新建泊位臨時(shí)投入使用等問題，連云港港口集團(tuán)上下不斷加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)力度，及時(shí)向口岸單位和地方通報(bào)港口生產(chǎn)情況和需求，積極尋求各方對港口生產(chǎn)的關(guān)注和支持。連云港口岸各監(jiān)管單位對港口生產(chǎn)的難度紛紛表示理解和關(guān)注，對港口生產(chǎn)的難點(diǎn)和焦點(diǎn)給予了積極的支持，多次幫助港口渡過難關(guān)，保障了港口生產(chǎn)有序進(jìn)行。NRS大陸橋物流聯(lián)盟

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