【陸橋商訊】青島港牽手陜西口岸為陜西產品打造“全球通”

　　本刊訊：世界第七大港青島港，日前在陜西省西安市召開青島港陜西口岸集裝箱鐵水聯運推介會。此次推介會的主要目的是推介青島港港口及其集裝箱多式聯運發展優勢，為陜西企業提供優質優惠的服務，并分別簽訂西安國際港務區與青島港集團的合作框架協議、陜西電子口岸聯席會議辦公室與青島港集團的信息中心合作協議。青島港集團董事局主席、總裁常德傳接受記者采訪時表示，此次合作將推動陜西在經濟社會發展中進一步發揮好港口優勢，加快“無水港”建設，形成與陜西及周邊地區的“無縫銜接”，為陜西產品打造“全球通”，加快陜西省“推動科學發展、富裕三秦百姓、建設西部強省”建設。QZB大陸橋物流聯盟
　　青島港始建于1892年，是世界第七大港、我國第二大外貿口岸，是中國沿黃河流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口都有貿易往來，是中國沿黃河流域的最佳出海口和新亞歐大陸橋的東橋頭堡之一。青島港是由青島老港區、黃島油港區、前灣港區和董家口港區等四大港區組成，2011年吞吐量達到3.72億噸，集裝箱達到1302萬標準箱，集裝箱、鐵礦石、紙漿接卸效率始終保持世界第一；2011年吞吐量突破4億噸，集裝箱達到1450萬標準箱。QZB大陸橋物流聯盟
　　近年來，陜西經濟社會發展迅猛，特別是關中經濟區、西咸新區、西安國際港務區等一系列國家級戰略的實施，更是為陜西經濟發展插上騰飛的翅膀，陜西與青島港的合作不斷密切。早在1994年，青島港就設立西安辦事處。1998年12月17日，西安—青島進出境集裝箱鐵水聯運項目正式啟動，從此陜西有了自己的“出海口”。2000年1月20日，青島港響應中央西部大開發號召，在西安舉辦鐵水聯運懇談會，面向陜西貨主推出一系列優惠政策。2001年5月11日，青島港在全國第一家聯手中遠和東方海外兩大世界級船公司，開通西安—青島的集裝箱“五定班列”。2006年6月27日，青島海關與西安海關簽訂區域通關協議，青島港也面向陜西客戶推出10項優惠政策，全力支持陜西經濟發展。2007年2月22日，青島港投巨資購置3套150節集裝箱專用車底投入西安—青島線路運營，解決西安地區長期有貨缺車的問題。2008年，青島港分兩期建設1萬平方米冷風庫，成為西北地區果汁出口集散中心。2011年10月份，青島到隴海線沿線地區鐵水聯運通道被交通運輸部和鐵道部聯合確定為全國首批6個示范項目之一。2011年西安—青島港班列共完成集裝箱大列進出口箱量28500標準箱，陜西出口箱量的70%都從青島港發運出口。（焦蘭坤）QZB大陸橋物流聯盟

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