新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟合作國際研討會情況簡介

　　新亞歐大陸橋，是指跨越亞歐大陸聯(lián)結(jié)太平洋和大西洋的另一條陸上通道，東起我國的連云港，通過隴海、蘭新鐵路和北疆鐵路，由阿拉山口出境，進入中亞地區(qū)的哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，抵達大西洋東岸的荷蘭路鹿特丹港，全長10870公里。沿線連接輻射歐亞30多個國家和地區(qū)，并自東向西分別與我國的京滬、京廣、焦柳、南同浦、西韓、寶中、寶成、包蘭、蘭青、南疆等11條南北鐵路相連接。進入獨聯(lián)體和歐洲鐵路網(wǎng)后，更是四通八達，與歐洲和中亞、西亞的眾多國家和地區(qū)貫通一體，形成了巨大的交通網(wǎng)絡(luò)。它的開通與發(fā)展，對于沿橋地區(qū)加強經(jīng)濟技術(shù)和文化交流，健全協(xié)調(diào)互動機制，深化合作發(fā)展內(nèi)容，加快開發(fā)開放步代，推進工業(yè)化、城市化進程，提高城市綜合競爭力，促進沿橋地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會繁榮，具有重大戰(zhàn)略意義。GPl大陸橋物流聯(lián)盟

　　新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟合作國際研討會是大陸橋視野雜志社打造的國際性合作平臺，其宗旨是：讓世界尤其是亞歐有關(guān)國家始終保持對新亞歐大陸橋的高度關(guān)注，共同探討具有前瞻性的問題，指導新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶的建設(shè)，使其在亞歐經(jīng)濟一體化的進程中發(fā)揮它應(yīng)有的作用。中國政府高度重視新亞歐大陸橋一體化建設(shè)和共同繁榮，成立了國務(wù)院新亞歐大陸橋國際協(xié)調(diào)機制，商務(wù)部副部長魏建國同志為協(xié)調(diào)機制組長，國家財政部、科技部、公安部、交通部、國土資源部、海關(guān)總署、旅游局、環(huán)保總局、民航總局、質(zhì)檢總局、信息產(chǎn)業(yè)部、國務(wù)院西部開發(fā)辦公室等14個部委為協(xié)調(diào)機制成員單位。GPl大陸橋物流聯(lián)盟

　　新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟合作國際研討會本著“優(yōu)勢互補、系統(tǒng)協(xié)調(diào)、互利共贏”的原則，共同搭建政府合作平臺、產(chǎn)業(yè)合作平臺、物流合作平臺和旅游合作平臺。其最終目標是：加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成具有強大綜合運輸能力的國內(nèi)國際運輸通道；加強對沿線地區(qū)優(yōu)勢資源的開發(fā)利用和保護，率先在中國段內(nèi)建設(shè)和形成幾個具有國內(nèi)外重大影響的特色產(chǎn)業(yè)帶與生產(chǎn)加工基地；加速扶持和培育沿線一批中心城市的綜合發(fā)展，逐步建成支撐整個陸橋地區(qū)對外開放和經(jīng)濟快速增長的窗口和核心；加強與沿線其它國家和地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)合和科技教育文化交流與合作，推動整個新亞歐大陸橋沿線地區(qū)建設(shè)成為連接亞歐大陸的又一條國際性、開放型的綜合經(jīng)濟帶。GPl大陸橋物流聯(lián)盟

　　在此之前，新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟合作國際研討會已先后在北京、秦皇島、連云港、西安、鄭州、烏魯木齊、徐州等城市舉辦了7屆。GPl大陸橋物流聯(lián)盟

　　秘書處聯(lián)系方式：李長年　13951259812GPl大陸橋物流聯(lián)盟

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