新絲綢之路全線貫通

　　2004年10月8日上午9時，江蘇連云港港口鑼鼓喧天、彩旗招展。隨著交通部副部長黃先耀一聲令下，江蘇連云港至新疆霍爾果斯國道主干線全線建成通車，這標(biāo)志著“新絲綢之路”中國境內(nèi)形成4395公里快速大通道。這是我國第一條橫貫東西的大通道，它的建成通車將使汽車從連云港到霍爾果斯，由14年前的15天左右縮短到現(xiàn)在的約50小時。連霍國道主干線東起江蘇連云港，西至新疆邊境城市霍爾果斯，橫貫我國東、中、西部，穿越江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅和新疆6省區(qū)，涉及我國人口30％、國土面積37％以上，是我國建成的最長的快速通道。它的建成通車標(biāo)志著我國公路建設(shè)水平邁上新的臺階，為我國建設(shè)超長公路大通道積累了經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過沿途省區(qū)14年的艱苦建設(shè)，連霍公路標(biāo)準(zhǔn)提升到以高速公路、一二級公路共同構(gòu)成，總投資550多億元，其中高速公路占41％以上，全線整體通過能力提高了15至20倍。全線路寬7到28米，可達(dá)80公里的時速。連霍國道主干線沿途通過鄭州、洛陽、西安、咸陽、蘭州、烏魯木齊、伊寧等地、市，為中、西部地區(qū)增加了一條便捷的出海通道和對外貿(mào)易通道，對促進(jìn)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)東、中、西部協(xié)調(diào)發(fā)展，必將發(fā)揮重要作用，同時也必將為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興打下堅(jiān)實(shí)的騰飛基礎(chǔ)。連霍國道主干線是國際“新絲綢之路”的重要組成部分。“古絲綢之路”起始于中國，隨著連云港至霍爾果斯國道主干線沿“古絲綢之路”不斷向西延伸，亞歐大陸“新絲綢之路”正在形成。連霍國道主干線的全線建成，必將對促進(jìn)國際“新絲綢之路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮重要的作用。國際道路聯(lián)盟宣稱，“新絲綢之路”在未來10年內(nèi)將全部貫通。新絲綢之路“古絲綢之路”起源于中國，東起中國古都長安（西安），在中國境內(nèi)有4000多公里。西到印度、伊朗等國及地中海東岸，可直達(dá)古羅馬，總長達(dá)7000多公里。“新絲綢之路”是連接中國腹地與西歐工業(yè)中心的現(xiàn)代化道路網(wǎng)，把中國與中亞、西亞、南亞、東歐、南歐和西歐等地區(qū)的許多國家聯(lián)系在一起。其中，在中國境內(nèi)全長4395公里的連霍路，既是連接亞洲各國的關(guān)鍵之路，又是我國國道主干線“五縱七橫”中最長的國道主干線。M8a大陸橋物流聯(lián)盟

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