新亞歐大陸橋物流發(fā)展行動綱領(lǐng)--鄭州宣言

2003新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國際研討會rer大陸橋物流聯(lián)盟
2003年11月3日-4日rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　東起中國連云港，西抵荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋（又稱新絲綢之路）是橫貫亞歐大陸的交通大動脈之一，加快沿橋地區(qū)現(xiàn)代物流體系建設(shè)將會使這條陸橋更好地服務(wù)于亞歐國家之間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和文化交流，成為亞歐大陸間真正的"世紀(jì)之橋"。rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　通過本次研討會，與會代表達(dá)成了以下共識并愿意將其公之于眾，以形成合力，共同推進(jìn)新亞歐大陸橋沿橋地區(qū)物流業(yè)發(fā)展。rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　一、 發(fā)展現(xiàn)代物流是新亞歐大陸橋沿線國家和地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，推動沿橋物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展是提高沿橋國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和效益的需要，也是改善沿橋投資環(huán)境和應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實需要；rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　二、 新亞歐大陸橋的物流發(fā)展是一項跨行業(yè)、跨區(qū)域和跨國境的系統(tǒng)工程，其面臨的關(guān)鍵問題之一是沿橋物流信息標(biāo)準(zhǔn)化與建立物流信息共享機制的問題，信息無法交流和共享阻礙了沿橋物流發(fā)展和貿(mào)易便利化，所以當(dāng)務(wù)之急應(yīng)由沿橋地區(qū)有關(guān)政府部門相互協(xié)商，共同制定"新亞歐大陸橋物流信息化合作方案"；rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　三、 新亞歐大陸橋沿線大部分地區(qū)屬于內(nèi)陸地區(qū)，大力推進(jìn)沿橋內(nèi)陸城市的口岸式管理的進(jìn)程，加快這些內(nèi)陸口岸的信息、倉儲、物流中心和輻射線路等各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為相關(guān)企業(yè)尤其是物流企業(yè)在這些口岸城市投資經(jīng)營物流業(yè)提供便利條件, 將會極大地推動整個陸橋經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。有關(guān)政府部門應(yīng)積極創(chuàng)造條件，加強相應(yīng)的政策支持，有關(guān)國際組織、企業(yè)和個人投資者也應(yīng)加大相應(yīng)的資金投入力度；rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　四、 第三方物流是現(xiàn)代物流的重要特征之一，推動新亞歐大陸橋的物流發(fā)展需要跨國公司和地方中小物流企業(yè)共同參與，政府部門的政策引導(dǎo)和有力支持是加快企業(yè)介入的催化劑；rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　五、 物流發(fā)展受到多方面的因素制約，本宣言中涉及到的信息標(biāo)準(zhǔn)化與共享機制、口岸城市合作開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問題需要納入現(xiàn)有的政府間多、雙邊合作機制的議事日程，形成共識，并通過企業(yè)的積極參與得到解rer大陸橋物流聯(lián)盟

　　六、 建議盡快建立由中國牽頭的沿橋國家，特別是中亞國家共同參與的、高層次的、政府間的新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)委員會，定期磋商解決新亞歐大陸橋發(fā)展中所存在的各種問題。在此基礎(chǔ)上，共同探討簽署包括運輸價格、運輸時間、信息服務(wù)、快速通關(guān)和運輸安全等內(nèi)容在內(nèi)的新亞歐大陸橋多邊過境運輸協(xié)定。rer大陸橋物流聯(lián)盟
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