西部物流：大陸橋物流運輸關節(jié)點

一,然而作為產業(yè)，物流業(yè)是興起較晚但發(fā)展相VEp大陸橋物流聯(lián)盟
當快的一個產業(yè)。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
物流業(yè)作為一個集商流、資金流、信息流為VEp大陸橋物流聯(lián)盟
一體的新興產業(yè), 對于世界各國特別是發(fā)達國VEp大陸橋物流聯(lián)盟
家的國民經(jīng)濟增長發(fā)揮著重要的支持和帶動作VEp大陸橋物流聯(lián)盟
用，在我國的國民經(jīng)濟中也起著越來越重要的VEp大陸橋物流聯(lián)盟
作用?？梢钥隙ǖ卣f，物流業(yè)將成為本世紀的重VEp大陸橋物流聯(lián)盟
要產業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
大陸橋原本就是人們交通、交流、交往的產VEp大陸橋物流聯(lián)盟
物，它的原始功能就是交通運輸，其本質是開發(fā)VEp大陸橋物流聯(lián)盟
內陸。新亞歐大陸橋自從1990 年貫通以來，它VEp大陸橋物流聯(lián)盟
在東中西區(qū)域經(jīng)濟合作互動發(fā)展，特別是對亞VEp大陸橋物流聯(lián)盟
歐物流經(jīng)濟發(fā)展所起的作用令世界有目共睹。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
然而，回視新亞歐大陸橋物流運輸20 多年的歷VEp大陸橋物流聯(lián)盟
程，不難發(fā)現(xiàn)大陸橋物流運輸關節(jié)點并不在沿VEp大陸橋物流聯(lián)盟
?？诎?，而恰恰在于西部內陸。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
西部地區(qū)獨特的資源優(yōu)勢，決定了西部具VEp大陸橋物流聯(lián)盟
有較強大的物流需求及廣闊的物流發(fā)展空間。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
如果說，沿海港口口岸是物流中轉配送的一個VEp大陸橋物流聯(lián)盟
重要節(jié)點，那么西部強大的物流需求則是物流VEp大陸橋物流聯(lián)盟
業(yè)內生動力；就大陸橋物流運輸而言，西部資源VEp大陸橋物流聯(lián)盟
和產業(yè)優(yōu)勢對物流發(fā)展的需求既是大陸橋物流VEp大陸橋物流聯(lián)盟
繁榮發(fā)展的基礎，更是支持大陸橋物流可持續(xù)VEp大陸橋物流聯(lián)盟
發(fā)展的內在動力！VEp大陸橋物流聯(lián)盟
西部物流產業(yè)的發(fā)展狀況、西部物流的載VEp大陸橋物流聯(lián)盟
體建設、西部物流環(huán)境，決定著大陸橋物流發(fā)VEp大陸橋物流聯(lián)盟
展的命脈，因而西部成為大陸橋物流的重要關VEp大陸橋物流聯(lián)盟
節(jié)點！VEp大陸橋物流聯(lián)盟
2011 年是大陸橋物流運輸最為繁榮的一VEp大陸橋物流聯(lián)盟
年，也恰恰是大陸橋過境運輸壓貨最多、損失最VEp大陸橋物流聯(lián)盟
為慘重的一年，原因就在于西部的過境運輸載VEp大陸橋物流聯(lián)盟
體建設和環(huán)境跟不上。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
令人欣喜的是，業(yè)界特別是西部已經(jīng)重視VEp大陸橋物流聯(lián)盟
到這一問題。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
早在2009 年，國務院發(fā)布《物流業(yè)調整和VEp大陸橋物流聯(lián)盟
振興規(guī)劃》為大陸橋物流運輸特別是西部物流VEp大陸橋物流聯(lián)盟
指明了方向，同時也提出了更高的戰(zhàn)略要求；VEp大陸橋物流聯(lián)盟
陜西省早就確立物流業(yè)調整和振興規(guī)劃實VEp大陸橋物流聯(lián)盟
施方案，構建了內陸規(guī)模最大的港務區(qū)，中國西VEp大陸橋物流聯(lián)盟
部國際物流博覽會，對于擴大西部與外界交流VEp大陸橋物流聯(lián)盟
合作、推動物流產業(yè)化發(fā)揮了積極的作用；VEp大陸橋物流聯(lián)盟
重慶市政府的工作目標提出要優(yōu)化渝新歐VEp大陸橋物流聯(lián)盟
運行平臺和通關流程，切實降低物流成本，中國VEp大陸橋物流聯(lián)盟
鐵道部聯(lián)合哈鐵、俄鐵、德鐵、波鐵合資籌建渝VEp大陸橋物流聯(lián)盟
新歐國際物流公司，也將于2012 年2 月掛牌；VEp大陸橋物流聯(lián)盟
大陸橋運輸?shù)闹饕?jīng)營者中鐵多聯(lián)VEp大陸橋物流聯(lián)盟
（CRIMT）依托一支國際化、高素質的業(yè)務團隊，VEp大陸橋物流聯(lián)盟
先進的業(yè)務綜合管理信息系統(tǒng)和拼箱業(yè)務信息VEp大陸橋物流聯(lián)盟
系統(tǒng)，在一直致力于為業(yè)界提供先進的、個性化VEp大陸橋物流聯(lián)盟
的物流服務的同時，也把工作重心移向西部；VEp大陸橋物流聯(lián)盟
2011 年底，中哈霍爾果斯鐵路的對接，中哈VEp大陸橋物流聯(lián)盟
合作示范區(qū)的建設，連云港至喀什、霍爾果斯班VEp大陸橋物流聯(lián)盟
列的開通，正在為大陸橋物流打通關節(jié)點。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
從中央到地方已把現(xiàn)代物流理念、先進的物VEp大陸橋物流聯(lián)盟
流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設VEp大陸橋物流聯(lián)盟
之中，大力實施發(fā)展“大物流、大交通”戰(zhàn)略，通VEp大陸橋物流聯(lián)盟
過構建“物流網(wǎng)絡和設施、物流公共信息、物流研VEp大陸橋物流聯(lián)盟
發(fā)”三大平臺，促進物流業(yè)大發(fā)展、大繁榮。VEp大陸橋物流聯(lián)盟
大陸橋物流的大繁榮、大發(fā)展指日可待！VEp大陸橋物流聯(lián)盟

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