王建華：依托七大優勢 昂起江蘇沿海龍頭

國務院近日通過《江蘇沿海地區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），將以連云港為龍頭的江蘇沿海開發實質性地納入國家發展戰略。 Owj大陸橋物流聯盟
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《規劃》就如何以連云港為龍頭推進江蘇沿海開發，在連云港建設３０萬噸級航道、３０萬噸級原油和礦石碼頭等重大事宜上，提出了明確而具體的政策意見。Owj大陸橋物流聯盟

連云港市委書記王建華日前在接受中國經濟時報記者采訪時說，“該《規劃》的正式實施，將給連云港帶來更為直接的政策導向上的重視、項目布點上的傾斜、輿論環境上的支持，為連云港實現跨越發展添加了強大的政策動力。”Owj大陸橋物流聯盟

連云港不僅地理區位重要，而且資源稟賦優越，具有良好的開發開放條件，是東部沿海地區一個極具發展潛力的城市，王建華列舉了連云港的七大優勢：Owj大陸橋物流聯盟

一是港口岸線資源優勢。連云港市有海岸線１７６．５公里，其中包括４２公里深水基巖岸線，不僅可以建幾百個萬噸級以上碼頭，而且可以建多個１０萬—３０萬噸級碼頭。Owj大陸橋物流聯盟

二是率先對外開放的優勢。作為全國首批沿海開放城市，連云港已建成國家級經濟技術開發區、出口加工區等１２個開發區，形成了功能配套、布局合理的園區發展體系，并與８５個國家和地區有著密切的貿易往來，有３５個國家和地區的客商在此投資興辦了３８００多個產業項目，累計實際利用外資５５億美元。Owj大陸橋物流聯盟

三是大面積的近海臨港產業用地優勢。沿著深水海岸線，有可供開發的面積１５００余平方公里，有屬于國有工業用地性質的低產鹽田３００平方公里，且全部處于“一體兩翼”港口群的近邊腹地，可直接接受港口的拉動，非常適宜布局大型臨港工業。Owj大陸橋物流聯盟

四是海陸空河兼備的集成交通優勢。海運開通了美西、東南亞、地中海、歐洲、中東、日韓等５０條遠近洋航線，已與全球１５０多個國家和地區近１０００個港口開展了貿易往來；連霍、同三兩條國家干線高速公路在此交會，長三角地區交通規劃綱要將連云港規劃為國家級綜合運輸樞紐；鐵路可直達北京、上海、廣州、鄭州、西安等全國各大中城市；民航機場達到國際４Ｄ標準，開通了至北京、上海、廣州、桂林、深圳等１０多條航線。Owj大陸橋物流聯盟

五是山海相擁的優美風光優勢。連云港山海風光兼備，文化遺存遍布，擁有花果山、連島、孔望山等５個４Ａ級景區，２０多個風景名勝區，１２０多個景點，旅游資源豐富。Owj大陸橋物流聯盟

六是強大的電力生產優勢。田灣核電站一期２臺１０６萬千瓦機組已于２００７年８月投入商業運行，二期２臺１０６萬千瓦機組預計今年開工建設，三期、四期規劃建設４臺百萬千瓦機組，全部建成后，總裝機容量將超過１０００萬千瓦。Owj大陸橋物流聯盟

七是良好的生態環境優勢。連云港具有海洋、森林、濕地三大生態系統，具有豐富的生物多樣性，是全國污染控制最好的城市之一，市區年空氣質量優良總天數３３０天以上，優良率達９０％以上。Owj大陸橋物流聯盟

“依托七大優勢，連云港將抓住機遇，打好沿海開發的硬仗。”王建華說，到“十一五”末，連云港力爭ＧＤＰ突破１０００億元，財政收入達到３００億元，固定資產投資達到１３００億元，實際利用外資達到１５億美元，早日昂起江蘇沿海開發的龍頭。Owj大陸橋物流聯盟

為實現這一目標，連云港將采取如下措施：堅持以港口為龍頭帶動，圍繞“一體兩翼”港口布局，加快構筑樞紐港、干線港、組合港；堅持以產業為主攻方向，圍繞一縱一橫“Ｔ”型產業布局，加快培育新興臨港產業和高新技術產業基地；堅持以城市為有力依托，圍繞“一心三極”城市布局，加快建設國際性的海濱城市；堅持以基礎設施為堅實支撐，圍繞“海陸空聯運”的交通布局，加快完善硬件載體和平臺。Owj大陸橋物流聯盟

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