構(gòu)筑大平臺(tái) 盤活新棋局

9f5大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來(lái)，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸在整個(gè)貨物運(yùn)輸中的比重越來(lái)越大，在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)已成為現(xiàn)代物流的核心。鐵路作為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的一種重要運(yùn)輸工具和形式，有著不可替代的作用和極為廣闊的發(fā)展前景。但是，由于理念、體制、設(shè)施等方面的原因，鐵路的集裝箱運(yùn)輸仍處在一個(gè)蟄伏待飛的低速發(fā)展期，需要積聚能量、等待時(shí)機(jī)，打破僵局。9f5大陸橋物流聯(lián)盟
　　中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司是具有開(kāi)創(chuàng)性的鐵路系統(tǒng)中外合資物流企業(yè)，2007 年成立以來(lái)，以其開(kāi)拓性的運(yùn)作，有力地推動(dòng)了其麾下18 個(gè)鐵路集裝箱中心站建設(shè)。目前上海、昆明、重慶、成都、鄭州、大連、青島、武漢、西安等9 個(gè)鐵路集裝箱中心站已陸續(xù)建成并投入運(yùn)營(yíng)。這些具有新理念、新機(jī)制、新技術(shù)設(shè)備、新運(yùn)作模式的鐵路集裝箱中心站，不僅是鐵路集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，而且為我國(guó)乃至國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)提供了強(qiáng)大的運(yùn)作平臺(tái)。18 個(gè)鐵路集裝箱中心站猶如點(diǎn)綴在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)大棋局中的“活子”，棋子一落，滿盤生輝，使業(yè)界看到了鐵路集裝箱物流發(fā)展的希望和曙光。9f5大陸橋物流聯(lián)盟
　　中鐵聯(lián)集雖然起步較晚，但代表著集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展方向，具有強(qiáng)大的生命力。隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的大發(fā)展和鐵路改革的不斷推進(jìn)，相信中鐵聯(lián)集將以“最專業(yè)的服務(wù)，最飽滿的熱情，勇于開(kāi)創(chuàng)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取、奮發(fā)向上的精神，不斷致力于為中國(guó)和世界的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，攜手開(kāi)創(chuàng)物流業(yè)的新篇章”！9f5大陸橋物流聯(lián)盟

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