中老鐵路全面賦能區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展 為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強勁動能

3月4日清晨，一列中老鐵路“瀾湄快線”班列剛抵達昆明王家營西站，冷鏈集裝箱便通過智能化裝卸系統(tǒng)精準對接運輸車輛，滿載榴蓮、香蕉的貨車迅速駛向水果批發(fā)市場。與此同時，產(chǎn)自長三角的智能家電和云南的綠色食品正搭乘返程列車奔向老撾萬象。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

這種“雙向奔赴”的場景，正是中老鐵路賦能區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

自2021年12月3日開通運營以來，中老鐵路運輸安全暢通，客貨量質(zhì)齊升，在深化人文交流、推動區(qū)域互聯(lián)互通和促進經(jīng)濟發(fā)展方面取得了顯著成效，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動力，為穩(wěn)定外貿(mào)，促進消費發(fā)揮重要作用。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

人文交流更加密切KGr大陸橋物流聯(lián)盟

早上在昆明吃過橋米線，晚上到萬象品老撾米粉，這不僅是味蕾的跨越，更是心靈與文化的交融。隨著中老沿線旅游熱度持續(xù)攀升，每天，昆明和萬象雙向奔赴的中老鐵路國際旅客列車上座無虛席，來自不同國家和地區(qū)的游客在彩云之南和老撾的溫暖氣候中享受大自然的饋贈。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路沿線旅游資源豐富，不僅串起云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納和老撾的瑯勃拉邦、萬榮、萬象等旅游名城，更串起了沿線超過560個旅游景點，其中包括9處世界自然遺產(chǎn)與26處世界文化遺產(chǎn)，這些為游客編織了一幅幅絢麗多彩的旅行畫卷。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路昆明局國際旅游服務(wù)有限公司的中老鐵路跨境游業(yè)務(wù)一經(jīng)推出，備受游客青睞。在云南省內(nèi)，目前，已有超過100家旅游企業(yè)競相推出老撾游產(chǎn)品，老撾萬象的旅游酒店預(yù)訂熱潮持續(xù)高漲，充分彰顯了中老鐵路對拉動旅游市場的強大催化效應(yīng)。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

來自鐵路部門的數(shù)據(jù)顯示：中老鐵路開通運營以來截至今年2月底，累計開行旅客列車6.9萬列，發(fā)送旅客超4860萬人次。今年開年以來，已累計發(fā)送旅客410萬人次。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

為滿足日益增長的旅客出行需求，中老兩國鐵路部門精準施策，靈活調(diào)整運力，不斷豐富客運產(chǎn)品線。中國段，日均開行客車從8列增至最高86列，單日最高發(fā)送旅客9萬人次。老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列，普速旅客列車單列擴編為10輛以上，單日最高發(fā)送旅客1.6萬人次。在開行昆明南—萬象間國際旅客列車基礎(chǔ)上，2024年4月13日起增開西雙版納—瑯勃拉邦間國際旅客列車，已累計開行國際旅客列車1800多列，發(fā)送112個國家和地區(qū)的45萬余人次跨境旅客。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

在剛剛結(jié)束的2025年春運期間，中老鐵路迎來了開通運營以來的最忙碌時刻。為期40天的春運中，磨憨鐵路口岸驗放入出境游客達4.2萬人次，同比增長49%，展現(xiàn)了強大的吸引力和便捷性。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

尤為值得一提的是，自2024年3月1日中泰兩國互免持普通護照人員簽證協(xié)定生效以來，磨憨鐵路口岸驗放入出境泰國籍人員數(shù)量顯著增長，一年來累計驗放超過1.5萬余人次，同比增長超86%，鐵路沿線酒店入住率保持85%以上，真正實現(xiàn)了“朝賞勐臘熱帶雨林，暮游瑯勃拉邦古城”的跨境生活圈，兩國人民之間的交流交往日益密切。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通更加順暢KGr大陸橋物流聯(lián)盟

2月11日，滿載貨物的列車緩緩駛出騰俊國際陸港，沿著中老鐵路的軌跡，穿越崇山峻嶺，向著老撾萬象疾馳而去。隨著這趟列車的啟程，標志著騰俊國際陸港中老鐵路運量突破10000TEU。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

自中老鐵路開通以來，騰俊國際陸港依托這條黃金大通道將加速中老泰三國的貿(mào)易流通。截至2月5日，騰俊國際陸港中老鐵路跨境累計到發(fā)貨物10916 TEU、8536柜，超過24萬噸，業(yè)務(wù)覆蓋范圍持續(xù)拓展，輻射影響能力不斷提升。“突破10000TEU，既是騰俊國際陸港充分發(fā)揮多式聯(lián)運跨境運輸優(yōu)勢而取得的不凡成績，也進一步凸顯了騰俊國際陸港依托中老鐵路在促進區(qū)域互聯(lián)互通、深化經(jīng)貿(mào)合作中的戰(zhàn)略價值。”云南騰晉物流股份有限公司總經(jīng)理湯恒說。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中老兩國在跨境園區(qū)、跨境產(chǎn)業(yè)、跨境金融等領(lǐng)域的合作不斷深化，運輸需求持續(xù)旺盛，鐵路部門依托中老鐵路，開行定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車達1777列，跨境貨物運輸已覆蓋國內(nèi)31個省（區(qū)、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)。這些班列的開通運營，有力推動了中國和老撾在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域的全方位合作。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

目前，磨憨鐵路口岸成功打造了三個首創(chuàng)和“之最”：創(chuàng)建世界衛(wèi)生組織認證的首個“國際衛(wèi)生陸港”；全國鐵路口岸通關(guān)時效最快的口岸；中國連接?xùn)|盟最大的鐵路口岸，直通中國鐵路網(wǎng)。高效通關(guān)模式，確保了口岸進出境貨物的“零延時”通關(guān)，為兩國貿(mào)易的順暢進行提供了有力保障。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

作為連接中國與南亞東南亞的重要紐帶，中老鐵路運量的持續(xù)增長，對中老兩國及沿線國家的貿(mào)易發(fā)展起到了巨大的推動作用。來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年中國與老撾貿(mào)易額為43.5億美元（約合人民幣280億元），2024年1-9月這一數(shù)據(jù)就增長至60.74億美元（約合人民幣431.8億元），增長速度遠遠超過了同期許多國家之間的貿(mào)易增長水平，彰顯出中老鐵路在促進雙邊貿(mào)易方面的強大動力。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟發(fā)展更具活力KGr大陸橋物流聯(lián)盟

一路通，百業(yè)興。中老鐵路對老撾乃至東盟國家的運輸成本和物流效率產(chǎn)生顯著影響。昆明經(jīng)老撾至泰國的貨運成本降低30%至50%，老撾境內(nèi)運輸成本降低了20%至40%，物流效率大幅提升，有力促進了產(chǎn)業(yè)升級和沿線經(jīng)濟的新飛躍。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、通信、汽車等3000余種，涵蓋了農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、日用品等多個領(lǐng)域，極大促進了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

依托中老鐵路，沿線地區(qū)大力推進產(chǎn)業(yè)升級和特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)了顯著的經(jīng)濟增長。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

磨憨口岸項目加速推進，產(chǎn)業(yè)快速集聚，開啟了磨憨從“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”的轉(zhuǎn)型之路，并接續(xù)落地“四區(qū)聯(lián)動”集成創(chuàng)新發(fā)展模式，成功招商引資千億級大單。玉溪市充分發(fā)揮物流供應(yīng)鏈組織、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的優(yōu)勢，大力發(fā)展復(fù)合型城市經(jīng)濟，培育千億級產(chǎn)業(yè)。普洱市持續(xù)推進特色生物、休閑度假4大基地建設(shè)，建成了全國最大的普洱茶、咖啡等主產(chǎn)區(qū)。西雙版納傣族自治州推進文旅康養(yǎng)、橡膠、普洱茶等7大重點產(chǎn)業(yè)建鏈補鏈強鏈，僅2024年上半年綜合產(chǎn)值就達1400億元，工業(yè)投資增長118.8%。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”共商共建共享的實踐典范，中老鐵路還開創(chuàng)了“鐵路+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”的協(xié)同發(fā)展模式，有效帶動了綜合開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟特區(qū)等經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展，萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)吸引了來自中國、日本、美國、馬來西亞等9個國家和地區(qū)的154家企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超過20億美元。磨丁經(jīng)濟特區(qū)吸引商貿(mào)物流、文化旅游等891家企業(yè)簽約入園，累計投資額達10.4億美元，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。KGr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：云南網(wǎng)）KGr大陸橋物流聯(lián)盟

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