架起“一帶一路”上的中非友誼之橋
2024-09-06 08:48:58
Landbridge平臺
2024年中非合作論壇峰會(huì)的臨近,中國與非洲國家在“一帶一路”框架下的合作成果備受矚目。在9月2日舉行的峰會(huì)首場吹風(fēng)會(huì)上,國家發(fā)展和改革委員會(huì)區(qū)域開放司司長徐建平介紹了中非共建“一帶一路”取得的成績,特別是中國企業(yè)在非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域作出的巨大貢獻(xiàn)。其中,中國鐵路在助力非洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演的角色尤為關(guān)鍵。
在中國提出的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”共同構(gòu)成的“一帶一路”倡議背景下,中國鐵路以其獨(dú)特的地位與作用成為了重要的連接紐帶。作為“一帶一路”倡議的核心組成部分之一,中國鐵路不僅是中國走向世界的窗口,更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展的重要力量。
中歐班列是“一帶一路”倡議下最為亮眼的成果之一。它作為新絲綢之路上的重要物流通道,不僅大幅縮短了亞歐大陸兩端的運(yùn)輸時(shí)間,降低了物流成本,而且也為全球貿(mào)易提供了更加便捷的選擇。特別是在全球疫情暴發(fā)期間,中歐班列更是發(fā)揮了其獨(dú)特優(yōu)勢,成為保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的生命線。
鐵路建設(shè)是“一帶一路”倡議下最為成功的案例之一。此外,中國鐵路還積極參與到沿線國家的鐵路建設(shè)中去,幫助一些國家實(shí)現(xiàn)了從無到有的歷史性跨越。比如,肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的建成通車,就是中國鐵路技術(shù)輸出的成功案例之一,這條鐵路不僅極大地改善了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸狀況,還標(biāo)志著非洲鐵路網(wǎng)初步形成,對于提升非洲內(nèi)部連通性、降低物流成本、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有深遠(yuǎn)影響,被視為肯尼亞乃至東非地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。
合作共贏是“一帶一路”倡議下最為互惠的方案之一。中國鐵路在非洲的建設(shè)還注重可持續(xù)性和長遠(yuǎn)規(guī)劃,力求實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏。中國企業(yè)不僅提供資金和技術(shù)支持,還積極參與當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,致力于提升非洲國家自主發(fā)展能力。通過這種方式,中國鐵路正逐步成為中非合作的新典范,為非洲的現(xiàn)代化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
中國鐵路在“一帶一路”倡議中的表現(xiàn)充分展示了中國作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國的形象,它不僅僅是物理意義上的交通設(shè)施,更是承載著文化交流、經(jīng)濟(jì)融合、民心相通的重要載體。可以預(yù)見,更多優(yōu)質(zhì)的鐵路項(xiàng)目將陸續(xù)落地,進(jìn)一步加強(qiáng)中非之間的互聯(lián)互通,促進(jìn)雙方在更高層次上的互利共贏,為構(gòu)建更加緊密的中非命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。
(來源:中國網(wǎng))
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