航線出口單次裝載量創新高 舟山港綜保區“一帶一路”項目運行滿周年

日前，在舟山港綜保區碼頭，多用途船“藍鯨”輪順利完成1.4萬余噸工程車輛、集裝箱、工程設備等建設物資的裝載，啟程前往印度尼西亞。此次1.4萬噸的雜貨件裝運量，刷新了舟山港綜保區“一帶一路”出口基地項目航線出口的單次裝載最高記錄。Scj大陸橋物流聯盟

據悉，舟山港綜保區“一帶一路”出口基地項目去年3月底正式運行，主要為位于印度尼西亞的中國印尼綜合產業園區提供生產生活物資保障，是舟山港綜保區碼頭成立以來首個以項目為載體開展的長周期、深合作的物流服務項目。該項目運行以來，平均每月靠泊船舶3艘次，至今已累計完成出口作業船舶35艘次，總出運量達20萬噸。Scj大陸橋物流聯盟

“過去一年，舟山海關在優化進出口流程，破解進出口難題方面給予我們很大幫助，讓我們的項目得以順利落地，高效運行。”舟山港綜合保稅區碼頭有限公司總經理助理徐遲說，“今年，我們碼頭將積極推進‘一帶一路’出口基地項目的回程貨物業務，形成單船‘重進重出’的作業模式，爭取實現吞吐量翻番。”Scj大陸橋物流聯盟

為支持舟山港綜保區“一帶一路”出口基地項目發展，推動與“一帶一路”共建國家和地區的貿易合作，舟山海關優化集裝箱貨物監管流程，推行“抵港直裝”業務模式，出口集裝箱在抵港裝船過程中免去港區堆存和二次吊裝、港內短途運輸等環節，大幅壓縮貨物在港時間，降低碼頭企業物流成本，實現出口貨物裝船“零等待”。Scj大陸橋物流聯盟

舟山海關駐定海辦事處業務一科科長顧哲瑋表示：“下一步，舟山海關將以智慧海關建設為抓手，進一步優化監管流程，加強與區域內其他海關的監管信息共享和業務協同處理，打造一個更加開放、便利、透明的口岸營商環境。”Scj大陸橋物流聯盟

（來源：浙江日報）Scj大陸橋物流聯盟

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