俄羅斯電子商務是“一帶一路”的受益者

2013年9月和10月，中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議（即“一帶一路”倡議）。aPV大陸橋物流聯盟

這一倡議很快得到響應，10年過去了，中國已與近150個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。aPV大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出10年之際，《中國經營報》記者采訪了“一帶一路”參與國家俄羅斯的頭部電商企業Ozon中國區CEO黃效。Ozon不僅僅在俄羅斯占有較高的電商份額，同時也開拓了“一帶一路”參與國哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦的電商市場，在當地的電商市場發揮著重要作用。aPV大陸橋物流聯盟

黃效認為，Ozon是“一帶一路”物流建設的受益者，此外，俄羅斯與位于中亞的獨聯體國家之間存在著語言優勢，市場連接非常緊密，因而，俄羅斯有可能成為人民幣國際化流通的超級節點。aPV大陸橋物流聯盟

利用“一帶一路”東移供應鏈aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：Ozon成立于1998年，近幾年是Ozon的快速發展時期，中國2013年提出“一帶一路”倡議，可以說Ozon切身感受到了“一帶一路”倡議帶來的貿易環境的轉變。“一帶一路”倡議帶給了電商企業哪些變化？aPV大陸橋物流聯盟

黃效：從2023年至今，我們能看到中俄之間的貿易數字提升十分明顯。2013年，“一帶一路”沿線國家的產值是1萬億美元，中俄雙邊經貿額是892億美元，中國對俄出口額為495億美元。aPV大陸橋物流聯盟

到了2022年，“一帶一路”沿線國家經濟快速發展，沿線國家年產值已經超過2萬億美元，中俄雙邊貿易額更是達到1902億美元，中國對俄出口額為761億美元。aPV大陸橋物流聯盟

眾所周知，西方品牌正在相繼退出俄羅斯市場，俄羅斯市場等待中國商品來填充，這代表著俄羅斯市場供應鏈的東移，供應鏈的東移給中國賣家帶來了非常大的市場需求和機遇，這也是中國品牌可以從商品替代切入，發展到品牌替代的一個黃金窗口期。我們看到消費電子產品、手機、電腦、顯卡、小家電、服裝、紡織品等中國供應鏈都有非常明顯的優勢。aPV大陸橋物流聯盟

兩年前，我們就已經開始幫助跨境賣家在Ozon平臺上開展跨境交易，2022年，Ozon的跨境業務超過90%的交易都是來自于中國，我們有上萬個活躍交易的中國賣家在平臺上開店，并且增長非常迅速。aPV大陸橋物流聯盟

2022年，注冊Ozon Global （Ozon的跨境貿易部）平臺的中國賣家數量也在不斷創新高，所以我們覺得中國市場是全球業務發展的核心戰略市場，也是供應鏈拓展的一個重要方向。為了更好地服務中國市場的企業和賣家，我們在2022年下半年正式進入中國市場。aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：Ozon自身在“一帶一路”國家所取得的商業成績也十分亮眼，Ozon走出了俄羅斯，在其他中亞國家設立分公司并取得了不錯的成績，目前中亞市場環境是怎樣的？aPV大陸橋物流聯盟

黃效：說到中亞環境，自2021年起，Ozon在哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦先后設立了代表處及自己的物流基礎設施。哈薩克斯坦電子商務領域最大的Ozon物流中樞建設項目已在阿斯塔納市竣工完成。這個物流中樞，除了使企業能更高效地將貨物交付給客戶之外，將推動哈薩克斯坦電子商務的發展、帶動對當地各企業的投資、刺激阿斯塔納地區的經濟發展并為該地區創造了數千個就業機會。aPV大陸橋物流聯盟

對吉爾吉斯斯坦來說，Ozon啟動了分揀中心。這些物流設施使哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的賣家更順暢把自己的商品送到俄羅斯并擴大其業務范圍。aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：在走出俄羅斯尋求增量的過程中，Ozon能在中亞國家快速發展的原因是什么?aPV大陸橋物流聯盟

黃效：我認為，第一個要解決的就是語言問題。獨聯體國家有個優勢就是這些國家廣泛使用俄語，之間沒有語言障礙。俄羅斯的商品賣到哈薩克斯坦，或者賣到吉爾吉斯斯坦都可以。aPV大陸橋物流聯盟

俄向中歐班列快速增長aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：中國幫助“一帶一路”沿線國家完成了很多基礎設施建設，中歐班列也發揮著重要的物流作用。Ozon作為俄羅斯重要的電商平臺，應該能在很多環節上感受到中國為貿易物流帶來的改變。aPV大陸橋物流聯盟

黃效：從“一帶一路”的物流發展現狀來看，中歐班列的數據非常不錯，中歐班列經哈薩克斯坦開往俄羅斯方向的班列增長迅速。舉個例子，西安始發的“長安號”在2020年的俄向班列大概一年也就50列，平均約為每個星期1列，到了2022年增長到774列，變成了每天超過2列。從每周1列變成每天2列，增長非常迅速，而且這僅僅是西安一個城市發出的班列。西安也是國內俄向中歐班列最多的城市，中國還有數十個城市有俄向中歐班列，全部加起來的運力非常充足，中歐班列對整個中俄物流大基建的發展，具有深遠戰略意義。aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：隨著跨境電商的發展，一些中歐班列甚至創新出跨境電商出口專列的形式，去年，一些中歐班列嘗試運輸B2C跨境電商貨物。隨著市場的發展，供應鏈東移，你認為“一帶一路”國家間的物流需求還會出現哪些變化？aPV大陸橋物流聯盟

黃效：過去的跨境物流環節中，貿易主體主要是做B2B業務的企業，當時做B2C的電商企業很少，B2C模式下的電商其實對物流數字化水平要求最高，所以物流的數字化創新空間還很大，比如說賣家或者買家，想看看自己的包裹運到哪里，處在哪個流通環節，甚至包裹的物流軌跡還會有地圖的精準呈現。我看到整個往西線去的幾個“一帶一路”中亞國家，數字化物流基建的周期還處于非常早期，但Ozon會計劃把自己的現代化物流基建的建設經驗投入到更多的獨聯體國家，在未來也會進一步推動這些“一帶一路”沿線國的數字物流發展。aPV大陸橋物流聯盟

俄羅斯是人民幣國際化的超級節點aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：提到跨境電商，很多人會問到關于人民幣結算的問題。一些中亞地區的銀行甚至還會推出人民幣產品，人民幣在“一帶一路”這些國家或者貿易當中，處于怎樣的地位？aPV大陸橋物流聯盟

黃效：人民幣發揮的作用越來越多，我認為人民幣國際化正面臨一個巨大的機遇，因為我們看到，一季度“一帶一路”沿線國家進出口貿易額占了中國全球進出口貿易額的35%，未來我相信“一帶一路”會有機會占到中國在全球進出口貿易額一半以上。這是“一帶一路”國家對中國進出口貿易的核心價值。aPV大陸橋物流聯盟

人民幣國際化的關鍵價值點是做貿易逆差結算，這樣人民幣才會獲得進一步國際化的發展動力，比如說今天中國跟西方國家幾乎都是貿易順差國，貿易順差國就意味著我們做美元結算，其實是我們在賺美元。但是我們看到了中國因為跟俄羅斯是貿易逆差，我們每年多出來的這種貿易的逆差所付的資金未來會以人民幣為主，這意味著俄羅斯會儲備更多的人民幣，人民幣儲備多了，自然而然就會去用，然后也會考慮使用人民幣與更多的第三國開展貿易結算。所以在我看來，俄羅斯有可能成為“一帶一路”人民幣國際化流通網絡里的一個超級節點，全球貿易是一張網絡，俄羅斯是里面的一個點，中國也是一個點，是可以收付人民幣的點，最后連點成線，形成人民幣國際化交易的網絡。aPV大陸橋物流聯盟

《中國經營報》：Ozon計劃在華投資，并大力發展物流業務，希望幫助超過10萬中國賣家進入俄羅斯市場，并且已經與中國郵政和京東物流等知名企業合作。你為什么把俄羅斯市場稱為“藍海”，把當下稱為黃金機遇期？aPV大陸橋物流聯盟

黃效：俄羅斯消費者對中國制造的商品有著巨大的需求，這為中國外貿公司和品牌進入俄羅斯市場打開了黃金機遇窗口。aPV大陸橋物流聯盟

目前俄羅斯電子商務市場被認為是一片“藍海”，俄羅斯幾乎一半的人口（7000萬人）在線上進行購物。超過6000萬人每月至少登錄一次Ozon，這占俄羅斯互聯網用戶的一半，其中3500萬用戶則經常在平臺上進行購買，去年公司的客戶購買了總交易額超過100億美元的商品。電商每年增長40%～50%。線上購物的主要優勢在于商品選擇的豐富性，即使是最大的購物中心也無法為消費者提供上百萬種商品。在俄羅斯的小城市尤其如此，對于消費者而言，線下選擇面極其有限。aPV大陸橋物流聯盟

自去年11月Ozon在深圳設立中國代表處之后，平臺上中國活躍賣家的數量增長迅速。為了讓中國賣家在Ozon 的工作更順暢，2023年第二季度，Ozon將與京東物流合作，在東莞啟動新的履行中心，屆時商品交貨時間將縮短一半，不超過14 天。aPV大陸橋物流聯盟

（來源：中國經營網）aPV大陸橋物流聯盟

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