“一帶一路”助力中國最北省份對外開放

pT3大陸橋物流聯盟

2022年6月21日拍攝的中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區一角（無人機照片）。新華社記者 張濤 攝pT3大陸橋物流聯盟

一列滿載55個集裝箱165臺商品汽車的貨運列車，近日從哈爾濱國際集裝箱中心站駛出，經滿洲里口岸駛向歐洲。這趟專列是中國最北省份黑龍江開行的首趟國產品牌商品汽車中歐班列。pT3大陸橋物流聯盟

中歐班列是由中國國家鐵路集團有限公司組織，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家和地區間的鐵路國際聯運列車。多年來，乘著共建“一帶一路”的東風，一列列“鋼鐵長龍”架起了通海達洋、聯通亞歐的重要橋梁，也為黑龍江打造中國向北開放新高地提供運力保障。pT3大陸橋物流聯盟

眼下，在“百年口岸”綏芬河鐵路站場，龍門吊轟轟作響，一列列貨運列車有序換裝，一派繁忙景象。pT3大陸橋物流聯盟

綏芬河口岸站是中歐班列“東通道”重要口岸之一。隨著“一帶一路”建設不斷深入，經綏芬河口岸開行的中歐班列數量穩步增長，出入境貨物品類持續增多，品牌質量快速提升。自2018年中歐班列開行以來，經這個口岸出入境的中歐班列累計超過2000列。pT3大陸橋物流聯盟

pT3大陸橋物流聯盟

3月28日拍攝的黑龍江省綏芬河市景觀（無人機照片）。新華社發（曲藝偉 攝）pT3大陸橋物流聯盟

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司綏芬河站交接所車間內勤值班員林松介紹，運行5年來，經綏芬河口岸出入境的中歐班列從最初每月開行一兩列，到如今每月平均開行70列左右，出境班列可到達波蘭、德國、比利時等國家。pT3大陸橋物流聯盟

從地圖上看，黑龍江是中國的東北“末梢”；放眼世界，這里地處東北亞地區中心地帶，是中國向北開放的“前沿”。pT3大陸橋物流聯盟

黑龍江省商務廳黨組書記劉海城介紹，去年，黑河公路口岸、同江鐵路口岸正式開通運行，形成跨境運輸新通道，為黑龍江外貿發展注入強大動能。pT3大陸橋物流聯盟

黑河方晟園商貿有限公司專業從事果蔬出口業務。今年一季度，這家公司通過黑河公路口岸出口2200噸果蔬。“跨界江公路大橋通車有力提高了運輸效率，有助于企業降低成本。”黑河方晟園商貿有限公司總經理孫利說。pT3大陸橋物流聯盟

如今，越來越多黑龍江企業以高質量共建“一帶一路”為契機，謀求合作共贏。哈爾濱海關發布的數據顯示，今年一季度，黑龍江對“一帶一路”沿線國家進出口569.8億元，增長30.1%，占全省外貿總值的79.2%。pT3大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”農業走出去的“先行軍”，牡丹江萬鼎乳業有限公司在境外擁有或參與控股土地2萬公頃，農場6座、牧場5座，著力打造境外農牧產業集群項目。pT3大陸橋物流聯盟

“公司業務已涵蓋境內外牧場運營、高端乳品制造、糧食飼料加工等領域，今年有望實現海外牧場所產原奶常態化進口。”牡丹江萬鼎乳業有限公司總經理宋振剛說。pT3大陸橋物流聯盟

中國最北自貿區——中國（黑龍江）自由貿易試驗區，承擔著打造對俄羅斯及東北亞區域合作中心樞紐的重任。2023年一季度，這個自貿區實現進出口總值115.59億元，同比增長74%，對外開放不斷走向縱深。pT3大陸橋物流聯盟

黑龍江省發展和改革委員會有關負責人說，近年來，黑龍江省發揮地緣優勢，積極參與“中蒙俄經濟走廊”建設，深度融入共建“一帶一路”，推動高水平對外開放，取得新的重要標志性成果；開放合作“朋友圈”不斷擴大，促進了各領域務實合作，以人文交流為紐帶的互聯互通不斷結出新果實，文化、教育、旅游、體育對外交流合作日益深化。pT3大陸橋物流聯盟

（來源：新華社新媒體）pT3大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682