一季度我國與“一帶一路”沿線國家外貿增速高于整體

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。海關總署今天通報的最新數據顯示，一季度，我國與“一帶一路”沿線國家外貿增速高于整體，繼續保持良好增長勢頭。zby大陸橋物流聯盟

今天上午，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在國務院新聞辦舉行的發布會上通報，今年是習近平總書記提出“一帶一路”倡議10周年。10年來，我國對“一帶一路”沿線國家進出口占我國外貿整體的比重，從2013年的25%顯著提升到2022年32.9%。今年一季度，我國對“一帶一路”沿線國家進出口3.43萬億元，同比增長16.8%，較同期我國外貿整體增速高12個百分點。其中，出口2.04萬億元，增長25.3%；進口1.39萬億元，增長6.3%。zby大陸橋物流聯盟

在分析一季度我國與“一帶一路”沿線國家外貿情況亮點與特點時，呂大良認為主要有四個方面：zby大陸橋物流聯盟

貿易更趨平衡，對沿線主要地區均實現了穩健增長。一季度，我國對沿線的東南亞、西亞北非、中亞、南亞等區域進出口分別增長16.1%、12.5%、32.2%、4.1%。其中，對阿聯酋、土耳其和哈薩克斯坦等國家的進出口分別增長21.9%、33.6%、36.7%。zby大陸橋物流聯盟

產業鏈供應鏈銜接更加暢通，進出口產品互補性增強。一季度，我國對沿線國家出口中間產品1.1萬億元，同比增長18.2%，占同期我國對沿線國家出口總值的54%。其中，汽車零部件、鋰電池、電氣控制裝置和音視頻設備零件，出口增速分別達到40.5%、50.3%、23.9%和21%。同期，能源產品、農產品進口穩步增長，分別進口5845.7億元、926.6億元，增速分別為18.8%，16.6%。zby大陸橋物流聯盟

互聯互通更便捷，陸路運輸貿易顯著增長。“一帶一路”倡議提出10年間，我國與沿線國家的互聯互通效應日益凸顯，中歐班列、中老鐵路、西部陸海新通道等持續發力，為我國與沿線國家經貿往來注入新動能。今年一季度，我國以鐵路、公路運輸方式對沿線國家的進出口分別增長24.6%和61.8%。zby大陸橋物流聯盟

投資和基建項目合作更加深入，帶動相關領域出口。“一帶一路”倡議提出10年來，我國與沿線國家深化傳統基礎設施項目合作，促進新型基礎設施項目合作，打造了一批標志性工程，有力帶動我國對部分沿線國家相關領域出口。今年一季度，我國以對外承包方式對東盟、孟加拉國、中亞五國出口分別增長92.9%、103.8%和74.3%。zby大陸橋物流聯盟

呂大良表示，近期，海關總署積極推動優質農產品和食品進口，一季度與共建“一帶一路”國家簽署了海關檢驗檢疫合作文件13份。同時，大力提升口岸軟硬件水平，優化“一帶一路”海關信息共享交換平臺。下一步，海關將積極參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇有關工作，升級發展與共建國家和地區多雙邊合作機制，大力推動貿易安全與便利、檢驗檢疫等領域合作，為推動共建“一帶一路”高質量發展作出海關應有的貢獻。zby大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年報客戶端）zby大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682