“一帶一路”十年助吉林延邊外貿跨越式發展

吉林是中國著名的汽車制造大省。近幾年，中國面向東北亞開放的“門戶”——琿春依托這一優勢，對俄整車出口量屢創新高，一舉成為吉林外貿經濟的新亮點。mdM大陸橋物流聯盟

“自從開展對俄整車出口業務以來，我們的汽車出口量穩步增長。”琿春綜合保稅區管理局副局長吳波16日接受記者采訪時說，以目前的趨勢看，全年出口商用車7000輛的目標可以提前完成。mdM大陸橋物流聯盟

琿春市所在的吉林省延邊州，是中國與東北亞地區各國交流的最前沿。“一帶一路”倡議提出十年來，延邊州不斷加強對外通道建設，促進了老工業基地更好地聯通世界。mdM大陸橋物流聯盟

琿春綜合保稅區是吉林省僅有的兩個綜保區之一。該綜保區整車出口業務已經覆蓋乘用車、自卸卡車、客車、混凝土攪拌車等車型，至本月14日，今年已出口2321輛。mdM大陸橋物流聯盟

琿春綜合保稅區整車業務雖然起步晚，但增長迅速，目前整車出口貿易額已經占到全區50%左右。吳波表示，除了有政策上的優勢，還得益于服務保障。比如，當地政府與俄方多次協調，開通了企業最關心的綠色通道，極大提高了出口效率。現在，想入駐琿春綜合保稅區的企業越來越多。mdM大陸橋物流聯盟

回首過去十年，“一帶一路”、沿邊開發開放、新一輪東北振興等深入實施，為延邊州在更大范圍、更寬領域、更高層次上推進開發開放創造了有利條件，琿春綜合保稅區的發展只是一個縮影。mdM大陸橋物流聯盟

通過構建陸海空立體物流通道，延邊州逐步成為了吉林乃至中國東北重要的國際運輸集散地。中歐班列(長春—琿春—歐洲)、海洋班列、新能源班列、琿春—俄羅斯扎魯比諾—寧波內貿貨物外運航線及各地口岸建設都日趨完備，貿易額穩定提升。mdM大陸橋物流聯盟

據統計，2013年至2022年，延邊州外貿進出口總額達1527億元。其中，2022年全州外貿進出口總額267.24億元，同比增長75.4%，是2013年以來的新高。mdM大陸橋物流聯盟

相當長一段時間里，延邊州的貿易方式主要以邊境貿易為主。延邊州商務局對外貿易發展處處長崔正花介紹，這一現象在2018年扭轉，一般貿易快速增長，并逐步成為主流。這也表明全州外貿產業發展在升級，產業競爭力在國際市場不斷增強。mdM大陸橋物流聯盟

近些年，延邊州利用中國加工貿易梯度轉移重點承接地政策，以邊境合作區、綜保區、互市貿易區等作為承接平臺，使海產品加工、紡織服裝加工、食品加工、電子產品加工等產業成為推動外貿經濟發展的一個又一個新增長點。mdM大陸橋物流聯盟

近年來，隨著預制菜在中國越來越受到歡迎，延邊州海產品加工業迎來發展新機遇。記者走訪發現，當地不少以冷凍海產品加工、儲運為主的企業都在生產海產品預制菜，有些年產值甚至超過1億元。mdM大陸橋物流聯盟

崔正花介紹，未來，延邊州將繼續加大力度暢通對外開放通道，并重點推動《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)政策落地，幫助外貿企業用好相關政策，同時提升外貿金融服務能力，推動更多外貿新業態新模式發展壯大。mdM大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）mdM大陸橋物流聯盟

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