中德學(xué)者：“一帶一路”可為兩國(guó)合作開(kāi)啟更多機(jī)遇

“過(guò)去50年間，中德兩國(guó)都強(qiáng)烈支持多邊主義，并反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，通過(guò)合作，兩國(guó)可以幫助世界找到和平發(fā)展、互利合作的道路。”近日在中新社“東西問(wèn)?中外對(duì)話”欄目中，山東大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)李遠(yuǎn)如是分析。LLw大陸橋物流聯(lián)盟

“放眼全球，在貿(mào)易領(lǐng)域，中德兩國(guó)都倡導(dǎo)自由貿(mào)易，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，同時(shí)也大力推行全球各國(guó)的多邊合作。”德國(guó)法蘭克福金融管理學(xué)院中德金融經(jīng)濟(jì)中心主任、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授霍斯特?勒歇爾指出，過(guò)去50年間，中德兩國(guó)關(guān)系發(fā)展成果頗豐，尤其是在經(jīng)濟(jì)和商業(yè)方面。目前，中國(guó)是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴國(guó)，上千家德國(guó)公司在中國(guó)運(yùn)行投產(chǎn)。德國(guó)從中國(guó)進(jìn)口貨物，中國(guó)向德國(guó)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)。LLw大陸橋物流聯(lián)盟

霍斯特?勒歇爾認(rèn)為，中國(guó)從中德良性關(guān)系中受益，尤其是在自由貿(mào)易發(fā)展方面，中德合作不僅有利于兩國(guó)發(fā)展，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有促進(jìn)作用。LLw大陸橋物流聯(lián)盟

李遠(yuǎn)指出，50年前，中德兩國(guó)打破冷戰(zhàn)的鐵幕，克服了意識(shí)形態(tài)上的分歧，建立了外交關(guān)系，這對(duì)打造多極化世界秩序至關(guān)重要。事實(shí)證明，中德關(guān)系成果頗豐并會(huì)一直給兩國(guó)人民帶來(lái)福利。“中德雙邊貿(mào)易額從1972年的不到3億歐元到2021年超過(guò)2300億歐元，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)六年成為德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴，而德國(guó)已經(jīng)連續(xù)47年成為中國(guó)在歐洲最大的貿(mào)易伙伴。”LLw大陸橋物流聯(lián)盟

李遠(yuǎn)特別提到即將進(jìn)入第10個(gè)年頭的“一帶一路”倡議對(duì)于促進(jìn)中德關(guān)系發(fā)揮的重要作用。2011年開(kāi)通的首條中歐國(guó)際班列，連接了中國(guó)城市重慶和德國(guó)城市杜伊斯堡。李遠(yuǎn)在杜伊斯堡生活過(guò)7年多，并開(kāi)展了多個(gè)研究項(xiàng)目。“我們發(fā)現(xiàn)中歐國(guó)際班列對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，特別是對(duì)經(jīng)貿(mào)發(fā)展方面有著積極影響。鐵路還對(duì)周邊地區(qū)有積極的溢出效應(yīng)。”LLw大陸橋物流聯(lián)盟

霍斯特?勒歇爾補(bǔ)充指出，杜伊斯堡地處德國(guó)西部，是德國(guó)的煤炭和鋼鐵工業(yè)重鎮(zhèn)，后來(lái)由于德國(guó)經(jīng)濟(jì)有了結(jié)構(gòu)性變革，不再發(fā)展煤炭業(yè)和鋼鐵業(yè)了，這座城市受到了極大打擊。杜伊斯堡的人們不得不去另尋謀生出路。而德中之間的這種聯(lián)系是“一帶一路”倡議的體現(xiàn)，也很大程度上幫助了杜伊斯堡復(fù)興經(jīng)濟(jì)，“杜伊斯堡現(xiàn)在的發(fā)展確實(shí)非常好”。LLw大陸橋物流聯(lián)盟

霍斯特?勒歇爾和李遠(yuǎn)都相信，“一帶一路”倡議在未來(lái)將為擴(kuò)大歐亞經(jīng)濟(jì)體之間的經(jīng)濟(jì)一體化和聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供更大空間。LLw大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）LLw大陸橋物流聯(lián)盟

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