高質(zhì)量推進一帶一路研究

2013年金秋時節(jié)，習近平主席分別在哈薩克斯坦和印度尼西亞首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議，今年正值倡議提出九周年。發(fā)展至今，“一帶一路”倡議內(nèi)涵不斷豐富，務(wù)實合作成果豐碩。截至2022年9月，已有149個國家和32個國際組織同我國簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件，“一帶一路”倡議不斷被寫入聯(lián)合國主要機構(gòu)決議和亞太經(jīng)合組織等國際機構(gòu)文件之中。九年來，我國學術(shù)界積極跟進，從不同角度展開“一帶一路”研究，取得了一系列重要研究成果，為深入推進“一帶一路”建設(shè)了貢獻學術(shù)力量。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

研究成果豐碩kzN大陸橋物流聯(lián)盟

九年來，我國學界深入100多個沿線國家進行調(diào)查研究，內(nèi)容涉及國別區(qū)域、雙邊合作和多邊合作，以及政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等方面。同時，各種各樣、各級各類“一帶一路”研究機構(gòu)相繼成立，具有學理性的新觀點和新論述不斷涌現(xiàn)，推動“一帶一路”建設(shè)日益成為構(gòu)建人類命運共同體理論大廈不可或缺的重要支柱。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

中國人民大學重陽金融研究院合作研究部主任劉英在學術(shù)資源發(fā)現(xiàn)平臺上，用“一帶一路”“21世紀海上絲綢之路”“絲綢之路經(jīng)濟帶”作為關(guān)鍵詞來檢索主題，2013—2021年間共檢索出15萬篇相關(guān)期刊文獻。其中，“一帶一路”相關(guān)文章刊發(fā)高峰期出現(xiàn)在2017—2019年，特別是2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦期間文獻數(shù)量最多，超過了3.1萬篇。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

北京第二外國語學院中國“一帶一路”戰(zhàn)略研究院教授張耀軍介紹，2013—2014年期間，我國學界關(guān)于“一帶一路”的研究大多聚焦古代絲路語言文化、歷史宗教以及“一帶一路”意義詮釋、涵蓋地域等內(nèi)容。2015—2016年，學界對“一帶一路”時代內(nèi)涵的了解逐步加深，對共建國家政治制度、法律體系、營商環(huán)境、外交政策等方面的研究逐漸深入，“一帶一路”集經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展、政治外交與安全、人文交流與民心相通為一體的國際倡議特性被日漸認知。2017—2019年，我國成功舉辦了兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，“構(gòu)建全球價值鏈”“提供國際公共產(chǎn)品”“構(gòu)建新型國際關(guān)系”“構(gòu)建人類命運共同體”等事關(guān)人類和平發(fā)展的重大議題成為研究熱點。2020年，“一帶一路”研究重點發(fā)生一定轉(zhuǎn)向，“全球衛(wèi)生治理”“清潔能源”“綠色金融”“三方合作”以及“全球化未來走向”成為最新的“一帶一路”研究議題。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

依據(jù)時間線索梳理，可以看到我國學界有關(guān)“一帶一路”的研究在五個方面漸次遞進。一是從個案專題研究到系統(tǒng)制度設(shè)計。在聚焦“一帶一路”產(chǎn)能合作、經(jīng)貿(mào)投資、海外并購、跨境電商、人民幣國際化等熱點問題的同時，學界也在逐步深化對“一帶一路”制度化發(fā)展、機制性合作等問題的探討，包括“一帶一路”經(jīng)貿(mào)投資、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、人文交流等方面的國際合作機制化舉措和實踐路徑。二是從對接各國發(fā)展戰(zhàn)略到分享中國發(fā)展經(jīng)驗。有關(guān)研究從最初“走出去”對接各國發(fā)展戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)向近年來對中國發(fā)展經(jīng)驗域外適用性的深入分析。三是從現(xiàn)象描述性介紹到學理體系性構(gòu)建。“一帶一路”研究逐漸擺脫初期研究的時事化和淺表化，從“一帶一路”倡議的歷史背景、時代內(nèi)涵、基本概念、建設(shè)目標、重大意義、合作架構(gòu)等角度出發(fā)，在總結(jié)歸納政策對接、規(guī)劃銜接、合作機制設(shè)計和運行等方面的實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上，深入研究“一帶一路”建設(shè)規(guī)律背后的基礎(chǔ)性學理問題，力求建立規(guī)范性的理論框架和學術(shù)體系。四是從國際傳播失語到主動構(gòu)建中國話語。從學術(shù)視角出發(fā)講述共建“一帶一路”故事，加強國際話語傳播能力建設(shè)和傳播規(guī)律研究，為提升國際話語權(quán)創(chuàng)造了有利條件。五是從單一研究視角到跨學科綜合研究。更加注重綜合運用經(jīng)濟學、政治學、社會學、地理學、管理學、文化學、歷史學、傳播學等學科的理論和方法，對“一帶一路”進行多維度、多視角、多學科的交叉研究，比如近年來蓬勃興起的區(qū)域國別學及相關(guān)研究機構(gòu)的建立就是典型實例。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，我國學界圍繞“一帶一路”發(fā)表、出版了大量學術(shù)論文和專著。其中，中國社會科學院學者在“一帶一路”相關(guān)理論和實踐方面進行了大量探索，比如中國社會科學院原副院長、絲綢之路研究院理事長蔡昉領(lǐng)銜主編的《“一帶一路”手冊》先后修訂出版了兩版，并與英國羅得里奇出版社合作在海外發(fā)行英文版；《穩(wěn)妥推進“一帶一路”：理論與實踐》《“一帶一路”的經(jīng)濟學分析》等中國社會科學院創(chuàng)新工程重大科研成果陸續(xù)推出。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”經(jīng)濟合作是學術(shù)界聚焦的重要研究領(lǐng)域。尤其是在經(jīng)濟學領(lǐng)域，很多學者對相關(guān)理論基礎(chǔ)進行了探索。中國社會科學院亞太與全球戰(zhàn)略研究院“一帶一路”研究室執(zhí)行主任謝來輝介紹，有學者從世界市場失靈角度探討了“一帶一路”合作的基礎(chǔ)，也有學者從重塑全球價值鏈入手為共建“一帶一路”提供經(jīng)濟學闡釋，還有學者探究以新興市場經(jīng)濟體為樞紐的全球分工網(wǎng)絡(luò)，提出了中國開放型經(jīng)濟“共軛環(huán)流”理論等。同時，還有一些國內(nèi)學者立足馬克思主義政治經(jīng)濟學來理解和討論“一帶一路”的理論邏輯，進而論證了“一帶一路”倡議的必要性。還有學者認為，“一帶一路”的核心概念具有超越傳統(tǒng)理論的重要創(chuàng)新意義，應圍繞理論基礎(chǔ)與學科定位進行全面的理論創(chuàng)新，并提出建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟學的設(shè)想。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)建設(shè)實踐kzN大陸橋物流聯(lián)盟

九年來，我國學界從人類命運共同體高度對“一帶一路”的時代特征、發(fā)展進程、作用規(guī)律、影響要素、總體趨勢等方面進行深入研究，為共建“一帶一路”發(fā)揮著重要的學術(shù)功能。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

在張耀軍看來，學界持續(xù)深入思考共建“一帶一路”的頂層設(shè)計機制、國際合作機制、爭端解決機制以及與此密切關(guān)聯(lián)的全球貿(mào)易投資格局、國際政治經(jīng)濟秩序、新型南南合作等議題，積極回應世界性的重大現(xiàn)實問題，為研判共建“一帶一路”面臨的國際大勢、化解建設(shè)中遇到的風險挑戰(zhàn)、構(gòu)建海外利益保護體系、推進構(gòu)建人類命運共同體提供了堅實的學術(shù)支持，有力推動了國際合作的順利實施。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

謝來輝表示，學界的相關(guān)研究對“一帶一路”相關(guān)理念和政策進行了及時準確的闡釋，對錯誤觀點及時進行批駁，推動了國內(nèi)外的知識交流和對話，有助于為“一帶一路”沿線國家開展項目建設(shè)營造良好的輿論環(huán)境。同時，有關(guān)研究成果還為各級政府和企業(yè)提供了重要的決策咨詢和參考。相關(guān)領(lǐng)域的專家學者撰寫的大量決策咨詢報告，分析沿線國家的政治經(jīng)濟發(fā)展形勢和潛在風險，為政府決策提供了許多解決問題的思路。劉英認為，“一帶一路”研究對于拓展國際合作領(lǐng)域、加強國際合作機制建設(shè)、密切國際合作關(guān)系、強化國際合作成果、防控國際合作風險，都起到了不可低估的作用。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

可以說，我國“一帶一路”建設(shè)取得的廣泛成果，受到國際社會越來越多的理解和認同，與學界提供的良好學術(shù)供給和智力支持密不可分。尤其值得關(guān)注的是，中國的發(fā)展經(jīng)驗成為“一帶一路”研究的重要內(nèi)容，比如我國減貧取得的巨大成就及相關(guān)豐富經(jīng)驗在“一帶一路”這一全球共同發(fā)展的平臺上得以宣介。一方面，這表明“一帶一路”研究為拓展發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化途徑提供了有益的啟示；另一方面，這也表明“一帶一路”研究推動了中國文化軟實力和國際話語權(quán)的進一步提升，正在成為中國參與國際事務(wù)、完善全球治理的重要智力支撐。應該說，通過學術(shù)研究加強“一帶一路”軟力量建設(shè)，將我國的經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成為學術(shù)優(yōu)勢和理論影響，是我國學界對“一帶一路”建設(shè)重要的貢獻之一。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)開展高質(zhì)量學術(shù)研究kzN大陸橋物流聯(lián)盟

在看到“一帶一路”研究取得良好進展的同時，我們也不能忽視其中還存在的一些亟待突破之處，突出表現(xiàn)在理論供給與實際需求不相匹配，科研生產(chǎn)力和學術(shù)創(chuàng)新力仍有較大提升空間等。比如，當前我國區(qū)域國別研究存在較為明顯的失衡，對大國或中等強國的研究較多，而對非洲、中東歐地區(qū)和國家研究較為薄弱。在學術(shù)研究領(lǐng)域，“一帶一路”研究還分散在多個學科領(lǐng)域，自身專業(yè)屬性尚不明晰，不同研究領(lǐng)域之間亟須互通與整合。在理論原創(chuàng)性方面，學界借鑒西方概念或研究范式較多，高質(zhì)量原創(chuàng)性成果較少；追逐熱點問題的應用對策研究較多，基礎(chǔ)理論研究較少。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

對此，張耀軍建議，未來“一帶一路”學術(shù)研究需要進一步強化戰(zhàn)略思維，在構(gòu)建“一帶一路”自主知識體系上著力，不斷提升回應國家重大戰(zhàn)略需求的理論能力和學術(shù)水平。同時，加快建設(shè)多學科交叉融合、全方位綜合立體的“一帶一路”研究體系，注重處理好知識的全球化與經(jīng)驗的地方化的關(guān)系，努力推動區(qū)域國別研究上升為具有普遍意義的系統(tǒng)性知識，既對“一帶一路”研究作出宏觀整體認識，也要分門別類地開展國別、區(qū)域和次區(qū)域研究。在具體議題方面，應圍繞共建“一帶一路”長時段、全局性、基礎(chǔ)性問題開展研究，深入挖掘“一帶一路”帶動沿線國家減貧、城鎮(zhèn)化和工業(yè)化發(fā)展等方面的理論內(nèi)涵。注重尋找“一帶一路”實踐中不斷涌現(xiàn)出的新問題和新挑戰(zhàn)，為“一帶一路”研究創(chuàng)新提供新的增長點。同時，加大對重大項目、金融支撐、投資環(huán)境、風險管控、安全保障、氣候變化等實際問題的研究投入。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)開展“一帶一路”學術(shù)研究，有助于推動構(gòu)建中國自主知識體系，有助于為當下國際體系變革注入中國的知識動力，充分彰顯中國學術(shù)的理論魅力。劉英認為，未來學界要在合作之路、健康之路、復蘇之路和發(fā)展之路上多做研究，特別是要在國別研究上推進“一帶一路”的務(wù)實合作。在貿(mào)易暢通上，不僅要加強貿(mào)易投資的自由化和便利化，還要加強產(chǎn)業(yè)合作和資金融通研究，集聚更多金融力量支持高質(zhì)量共建“一帶一路”，還要推動政產(chǎn)學研緊密結(jié)合，促進“一帶一路”標準規(guī)則建設(shè)。謝來輝表示，“一帶一路”建設(shè)要實現(xiàn)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，需要向機制化方向努力，既要研究“一帶一路”機制化的必要性和理論基礎(chǔ)，也要結(jié)合具體領(lǐng)域提供可行性研究建議和方案對策。kzN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國社會科學網(wǎng)-中國社會科學報）kzN大陸橋物流聯(lián)盟

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