推動共建“一帶一路”高質量發展

習近平經濟思想明確要求，堅定不移全面擴大開放，這是我國經濟發展的重要法寶。堅定實施對外開放基本國策，建設更高水平開放型經濟新體制，推動共建“一帶一路”高質量發展，推動全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。共建“一帶一路”，關鍵是互聯互通，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力。adh大陸橋物流聯盟

黨的十八大以來，中國鐵路圍繞推進基礎設施互聯互通，加快構建班列集疏運體系，推進便利化通關服務，推動中歐班列與西部陸海新通道班列兩翼齊飛。設備設施方面，“一帶一路”標志性工程中老鐵路2021年順利建成投入運營，“一帶一路”標志性項目雅萬高鐵扎實推進，中國與東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路不斷取得新進展，我國與俄羅斯等21個“一帶一路”沿線國家簽署標準化互認合作協議，為推動共建“一帶一路”高質量發展發揮了重要支撐作用。貿易暢通方面，2016至2021年，中歐班列年開行數量由1702列增到15183列，年均增長55%；年運輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長了9倍，在中歐貿易總額中的占比從1.5%提高到8%；今年以來中歐班列累計發送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，目前中歐班列已有82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，運送貨物品類53大門類、5萬多個品類。中歐班列開行數量的大幅增加，擴大了相關國家經貿往來，加速了要素資源跨國流動，為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力。特別是新冠肺炎疫情期間，中歐班列晝夜不停地往來穿梭于歐亞大陸，全力保障全球產業鏈供應鏈穩定，體現了中國擔當。adh大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”高質量發展，既是“大寫意”，更是“工筆畫”。新的征程上，學習貫徹習近平經濟思想，我們要秉持“共商、共建、共享”原則，深化拓展多領域交流合作，擴大對外交流合作“朋友圈”，持續為高質量共建“一帶一路”貢獻鐵路力量、鐵路智慧、鐵路方案，不斷在服務和支撐國家重大戰略上開新局。adh大陸橋物流聯盟

（來源：微光求索）adh大陸橋物流聯盟

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