中老鐵路構(gòu)建“一帶一路”發(fā)展新局面

自開通運(yùn)營以來，中老鐵路客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢。截至7月4日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送貨物503萬噸，累計(jì)發(fā)送旅客411萬人次。鐵路跨境貨物已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10余個(gè)國家和地區(qū)。(人民日報(bào)8月23日)fuF大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路全長1035公里,北起中國云南,南至老撾萬象。中老鐵路的通車，能夠有效地推動(dòng)兩國互聯(lián)互通、互利共贏的局面，同時(shí)也將深化中國同其他東盟國家的友好合作，為經(jīng)濟(jì)的共同建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。fuF大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。截至8月2日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客554萬人次，累計(jì)發(fā)送貨物600萬噸。中老鐵路的開通，不僅降低了物資運(yùn)輸時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，還為沿線人民的出行提供了便捷。通過中老鐵路這一運(yùn)輸新通道，周邊城市的旅游、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)將迎來了絕佳的發(fā)展機(jī)遇，在融入經(jīng)濟(jì)共同體的過程中，中老鐵路正逐漸成為一條致富大道、產(chǎn)業(yè)大道。fuF大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。中老鐵路作為“一帶一路”中的標(biāo)志性工程，有效的帶動(dòng)了“一帶一路”項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸國家，中老鐵路在某種意義上改變了老撾的國家命運(yùn)和發(fā)展方式，加深了老撾同周邊地區(qū)的交流與聯(lián)系。中老鐵路在這一過程中起到了很好的示范作用，作為泛亞鐵路網(wǎng)的一員，中國扮演著重要的角色，而中老鐵路的影響的持續(xù)擴(kuò)大，勢必將推動(dòng)新一輪的“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)合作。fuF大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路彰顯大國實(shí)力。中老鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，不僅是“一帶一路”的標(biāo)志性體現(xiàn)，更是中國向世界展示大國實(shí)力與擔(dān)當(dāng)?shù)暮脮r(shí)機(jī)。在當(dāng)今疫情防控常態(tài)化的背景下，中老鐵路克服艱難險(xiǎn)阻，保障貨物運(yùn)輸，為中老兩國及其沿線地區(qū)貿(mào)易往來提供便捷的運(yùn)輸通道，源源不斷的“鋼鐵長龍”，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解了疫情狀態(tài)下的壓力，更展現(xiàn)出了中國鐵路的強(qiáng)大運(yùn)力和大國擔(dān)當(dāng)。fuF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中老鐵路的持續(xù)運(yùn)行，它將成為中國同周邊國家構(gòu)建新型國際關(guān)系的典范，促進(jìn)中國同周邊國家加深聯(lián)系、加強(qiáng)交流。未來，在共建“一帶一路”和泛亞鐵路網(wǎng)愈加壯大的影響下，其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和國際影響將打造亞洲發(fā)展的新格局，更將譜寫出互利共贏、互聯(lián)互通的新篇章。fuF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報(bào)網(wǎng)）fuF大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682