中歐班列乘“一帶一路”東風助推“經濟帶”發展

作為中國首條中歐班列線路，中歐班列(重慶)日前迎來新的里程碑——中歐班列(重慶)開行突破1萬列。中歐班列(重慶)開行列車破萬標志著亞歐大陸互聯互通、共同發展的一個新起點，也昭示著中國對外經貿及更廣闊領域合作的光明前景。(新華網7月22日)ouf大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”發揮“鐵精神”。隨著近年中歐班列“開行熱”，中歐班列這組運輸“駝隊”頻頻“刷圈”。中歐班列從開始的分散運輸慢慢形成規模化和網絡化，開行的密度加強，由分散的一個個點形成“連點成線”再到“織線成網”，通達歐洲23個國家的180個城市，運輸貨品達5萬余種，這支“駝隊”在奮力為“走出去”而努力，當中歐班列與國家“一帶一路”倡議相“碰面”時，經濟發展帶來新的“火花”與“看點”。數據顯示，2021年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額達11.6萬億元，對沿線國家直接投資1384.5億元，一批民生領域援助項目落地見效。中國外貿規模達19.8萬億元，連續8個季度實現同比正增長，這些數據的增長離不開“駝隊”運輸顯示出的“鐵精神”。ouf大陸橋物流聯盟

“一枝獨秀”堅韌開放。中歐班列運量大、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。尤其是疫情防控常態化形勢下，中歐班列采取新措施，開辟運輸“綠色通道”，形成運輸路上的一枝獨秀，將大量緊缺防疫物資通過陸路送到沿線各國，為全球合作抗疫立下了汗馬功勞。隨著國家“一帶一路”倡議的推進，中歐南部通道將煥發強大的生命力，中歐班列將帶動歐亞大陸的物流市場，形成極具發展潛力的經濟帶。既將“中國制造”推出去，又展示“友好互助”大國形象。建立了運輸“口碑”，擴充了中歐班列的“朋友圈”，在一定程度上搭建了開放合作、互惠共享的友誼橋梁。ouf大陸橋物流聯盟

一枝獨秀不是春，百花齊放滿園春。中歐班列這支“鋼鐵駝隊”不斷跑出加速度，以穩定、可靠、高效的物流服務有力支撐全球產業鏈供應鏈“大動脈”，為全球經濟復蘇貢獻更多力量，一路開向未來“康莊大道”!ouf大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）ouf大陸橋物流聯盟

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