這一年，鐵路這樣服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

2021年是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年，也必將是載入史冊的一年。這一年，面對世界百年未有之大變局和新冠肺炎疫情全球大流行交織影響，中國國家鐵路集團有限公司黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神和對鐵路工作的重要指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院堅定不移擴大對外開放的戰(zhàn)略部署，聚焦服務(wù)國家戰(zhàn)略，著力推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻力量。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列高質(zhì)量、常態(tài)化開行，為維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐；西部陸海新通道班列發(fā)展迅猛，有效保障了我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)；中老鐵路實現(xiàn)高質(zhì)量開通運營，充分展示了中國鐵路走出去的良好形象。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列輸送“中國力量”tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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2021年，中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢，開行質(zhì)量與集約化運營水平不斷提升。鐵路部門圍繞更好發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，建立全程運輸協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，深化沿線國家數(shù)據(jù)信息聯(lián)通，提高中歐班列運輸和通關(guān)效率。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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作為共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建以新亞歐大陸橋等經(jīng)濟走廊為引領(lǐng)，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)……“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要三次提及中歐班列。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

為充分發(fā)揮中歐班列國際物流重要戰(zhàn)略通道作用，鐵路部門不斷加強國內(nèi)運輸組織和國際鐵路聯(lián)運合作，中歐班列成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要載體。這一年，鐵路部門著力實施口岸擴能增效工程，持續(xù)深化國際聯(lián)運合作，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。從2021年1月25日年度首趟中歐班列防疫物資專列從義烏西站啟程開始，一列列滿載防疫物資的中歐班列持續(xù)暢行，從義烏到波蘭、從連云港到哈薩克斯坦、從廈門到德國……特殊時期，中歐班列挑起了陸路運輸?shù)拇罅海蔀楦鲊鴶y手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”，傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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2021年，鐵路部門主動加強與沿線國家政府及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，主導(dǎo)發(fā)揮中歐班列國際鐵路合作機制和國內(nèi)運輸協(xié)調(diào)委員會作用，克服疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換、統(tǒng)一定價等困難，努力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源，中歐班列逆勢大幅增長。這一年，中歐班列累計開行1.5萬列、發(fā)送貨物146萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長22%、29%，在服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、暢通中歐貿(mào)易中發(fā)揮著愈加突出的國際戰(zhàn)略通道作用，為全球抗疫和提振經(jīng)濟源源不斷地輸送著“中國力量”。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道助力雙循環(huán)tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和打造國內(nèi)國際雙循環(huán)格局中具有重要戰(zhàn)略地位。“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要明確將西部陸海新通道定為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的重大工程之一。鐵路部門進一步優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有序推進西部陸海新通道貨運基礎(chǔ)設(shè)施和客運通道等重點項目實施，提供可靠運力保障，為推進西部陸海新通道班列高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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過去一年，鐵路部門心懷“國之大者”，步調(diào)一致向前行——tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南寧局集團有限公司持續(xù)發(fā)揮西部陸海新通道班列輻射效應(yīng)，大力承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨物，不斷培育壯大新的貨運增長點，服務(wù)企業(yè)做大“向海經(jīng)濟”。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路昆明局集團有限公司同時使用鐵路集裝箱和海運集裝箱進行班列運輸，集裝箱原箱下海，改變了出口物資在港口拆箱換裝或散貨裝船的模式，實現(xiàn)全程零損耗。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路成都局集團有限公司與相關(guān)部門建立常態(tài)聯(lián)動協(xié)作機制，根據(jù)物流需求，優(yōu)化調(diào)車取送方案，安排專人專調(diào)取送作業(yè)，提高裝車效率。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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堅持高質(zhì)量推進西部陸海新通道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)，加快推進重點項目實施，進一步提升通道運輸能力。2021年，西部陸海新通道班列發(fā)送貨物57萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長57.5%。數(shù)字快速增長的同時，西部陸海新通道逐步實現(xiàn)從“主動脈”到“毛細血管”全面暢通。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

2021年4月28日，49978次列車從廣西欽州港東站鳴笛啟程，標(biāo)志著西部陸海新通道班列累計開行達到1萬列。12月，中老鐵路（成渝—老撾萬象）國際貨運列車首發(fā)，目前已實現(xiàn)常態(tài)化運營。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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在西部陸海新通道日常繁忙的運輸景象中，我們常常可以看到這樣的畫面：榴蓮、山竹等東盟水果搭乘海運班輪抵達廣西欽州港，再通過海鐵聯(lián)運班列運至我國中西部地區(qū)；來自山東、云南等地的摩托車、硅鋼等貨物通過鐵路運抵廣西北部灣港，再轉(zhuǎn)海運發(fā)往印度等地……西部陸海新通道的暢通與中歐班列的開行無縫銜接，為港口貨物通過鐵路輸送到內(nèi)地、內(nèi)地貨物通過港口疏運到東南亞發(fā)揮了重要作用，為推進“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展增添了更多亮麗的鐵路色彩。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路服務(wù)“一帶一路”tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

“山水相連，到處盛開友誼的花朵……”2021年12月3日下午，一曲《中老人民友誼之歌》在中老鐵路通車儀式上奏響。在和諧悠揚的旋律中，中老友誼開啟了新篇章。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，全長1035公里。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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作為中老友誼的標(biāo)志性工程，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的重要合作項目。自全面開工以來，國鐵集團深入貫徹落實習(xí)近平總書記對鐵路工作特別是對中老鐵路的重要指示批示精神，堅決貫徹中老兩黨兩國政府決策部署，提高政治站位，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，凝心聚力，奮力拼搏，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成中老鐵路建設(shè)任務(wù)，堅決把中老鐵路建成“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月3日，中老鐵路通車。滾滾車輪承載著延續(xù)千年的互聯(lián)互通夢想，承載著中老兩國人民的深厚友誼，承載著構(gòu)建人類命運共同體的美好期盼。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

自此，老撾向北與中國鐵路網(wǎng)連接，中國打通南向國際陸海大通道，將極大地推進我國與東盟之間的貿(mào)易往來，促進與周邊國家互聯(lián)互通，為我國西南地區(qū)乃至歐亞大陸經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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習(xí)近平總書記在中老鐵路通車儀式上的重要講話，充分肯定中老鐵路建設(shè)取得的重大成就，深刻闡述中老鐵路通車的重大意義，明確提出把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國民眾的任務(wù)要求，給全路干部職工以巨大鼓舞和鞭策，為管好用好中老鐵路、更好地服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了根本遵循和強大政治動力。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月5日，從昆明站始發(fā)的中老鐵路首趟國際貨物列車21051次到達老撾萬象南站。中老鐵路的通車，加速了我國與南亞、東南亞的貿(mào)易往來，也很大程度上滿足了沿線群眾出行需求。12月9日起，鐵路部門加密中老鐵路國內(nèi)段動車組列車開行頻次，開行對數(shù)增至25.5對。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

為確保中老鐵路列車運行安全，鐵路部門以黨員骨干為主體，嚴(yán)格選拔中老鐵路列車司機；為提升旅客服務(wù)質(zhì)量，在提供多國語言服務(wù)的同時，提供重點旅客手持呼叫器等多項暖心服務(wù)；為確保運維管理質(zhì)量，鐵路部門選派干部職工前往老撾境內(nèi)支援，精細養(yǎng)護中老鐵路大通道，讓一列列滿載旅客和貨物的列車暢通無阻。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

初心不改志彌堅，大道如虹勢如飛。中老鐵路正意氣風(fēng)發(fā)地書寫著中國鐵路推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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大道終致遠，海闊納百川。2021年，鐵路在助力暢通國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)中勇當(dāng)先行，在主動融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、構(gòu)建人類命運共同體中譜寫了一曲新時代的鐵路贊歌。tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：《人民鐵道》報）tkJ大陸橋物流聯(lián)盟

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