對“一帶一路”沿線國家進出口突破1萬億
2021-08-30 10:54:08
Landbridge平臺
據上海海關最新統計,今年前7個月,上海關區對“一帶一路”沿線國家進出口1.03萬億元,同比增長20.3%,占同期關區外貿進出口總值的24.8%。其中,對“一帶一路”沿線國家出口6754.2億元,同比增長18.3%,占同期關區出口總值的28.7%;自“一帶一路”沿線國家進口3521.4億元,同比增長24.5%,占同期關區進口總值的19.7%。
7月,上海關區對“一帶一路”沿線國家進出口1421.9億元,同比增長8%。其中對“一帶一路”沿線國家出口922.3億元,同比增長9.3%;自“一帶一路”沿線國家進口499.6億元,同比增長5.5%。
為保障重點項目貨物“一路暢行”,上海關區吳淞海關制定“一帶一路”重大項目跟進機制。與港區、船公司、收發貨人等一同建立合作平臺,實時共享物流信息,提前掌握貨物出運計劃。在確保嚴密監管的前提下,設置“一帶一路”專窗,量身定制個性化通關方案,并根據貨物出運安排,做好排班或加班計劃。
8月23日,山東電力建設第三工程有限公司申報發往孟加拉、貨值近2000萬美元的汽輪機部件,在吳淞海關監管下,準備裝船啟運。
山東電力建設第三工程有限公司是一家以承包火電、海水淡化、基礎設施等工程建設為主的專業化工程公司,現已成功進入中東、南亞、東南亞、歐洲、非洲等地區23個國家,貨物主要通過從上海吳淞碼頭裝船出海。
“鍋爐、汽輪機、發電機等電力建設設備物資是我們公司出口主要產品,”公司負責人劉闖說,“今年以來,公司克服全球疫情持續及海運價格上漲的雙重不利影響,繼續保持了對‘一帶一路’沿線國家的出口,前7月出口設備15萬噸,出口合同額4.62億美元。”
為便于裝運,許多“一帶一路”項目的“巨無霸”設備會拆分成多個小零件,增加了監管的難度。吳淞海關組織業務骨干提前對項目的工期資料和施工進度、設備的裝卸和運作原理進行研究,確保通得快、通得好。吳淞海關查檢一科科長朱凌介紹,“對于工期長、出口口岸固定的項目,我們也會進行項目備案,了解工期進展,及時獲知企業需求,并協同港區從車輛進港、堆放、直至裝船等全物流環節,制定嚴格周密的操作預案,為項目貨物按時依規出運保駕護航。”
(來源:新民晚報)
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