融入“一帶一路” 風(fēng)景這邊獨好

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中歐班列駛?cè)雵T。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

20.3萬平方千米廣袤土地，1103公里邊境線，二連浩特市和珠恩嘎達布其口岸猶如兩顆珍珠散落其間，在“一帶一路”建設(shè)中綻放出熠熠光輝。近年來，借助特殊的區(qū)位優(yōu)勢，錫林郭勒盟不斷加快口岸發(fā)展，深度融入“一帶一路”建設(shè)，奮力打造祖國向北開放重要橋頭堡。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

融入“一帶一路”wSf大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特口岸乘風(fēng)破浪wSf大陸橋物流聯(lián)盟

5月7日上午9時，從福建省武夷山陸地港始發(fā)，終點到俄羅斯首都莫斯科的中歐班列抵達二連浩特口岸，班列搭載集裝箱100標(biāo)箱，貨重618.3噸，裝載貨物主要為空調(diào)、水泵等機電產(chǎn)品以及鞋、背包等輕紡產(chǎn)品，貨值近1800萬元。該班列的順利通行標(biāo)志著二連浩特口岸進出境中歐班列線路增至47條。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，自2013年首列“蓉歐班列”通過二連口岸出境，截至今年5月，經(jīng)二連浩特口岸進出的中歐班列有6607列，總貨值達1004.74億元，貨運量529.93萬噸，集裝箱549914標(biāo)箱。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特市乘著國家“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，把握黃金機遇，高度重視中歐班列品牌建設(shè)，努力提升中歐班列通關(guān)速度，口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門實行專人、專崗預(yù)約通關(guān)、手續(xù)優(yōu)先辦理和限時辦結(jié)工作機制，鐵路部門在第一時間編組發(fā)車。中歐班列的成功運營，使二連浩特口岸與蒙古國、俄羅斯沿線地區(qū)建立了良好的溝通合作機制，實現(xiàn)中歐班列的快速通關(guān)、快速驗放。中歐班列不僅成為助力國家“一帶一路”建設(shè)的重要舉措，也為口岸開放發(fā)展注入新的活力。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

2019年6月，中蒙兩國政府正式簽署建設(shè)二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)協(xié)議，這是中蒙首個經(jīng)濟合作區(qū)。合作區(qū)將建成集國際貿(mào)易、物流倉儲、進出口加工、電子商務(wù)、旅游娛樂及金融服務(wù)等多功能于一體的綜合開發(fā)平臺，打造中蒙雙邊助推“一帶一路”經(jīng)濟帶發(fā)展的樣板。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

5月28日,記者在中蒙經(jīng)濟合作區(qū)中方一側(cè)施工區(qū)域內(nèi)看到，數(shù)條柏油公路平整寬闊，一幢幢現(xiàn)代化廠房拔地而起。從開工至今，這里已完成2202米地下綜合管廊、3.4萬平方米廠房、5150平方米綜合服務(wù)樓及核心區(qū)配套設(shè)施建設(shè)等工程，累計完成投資6.9億元。目前，合作區(qū)中方一側(cè)的核心區(qū)正在建設(shè)綜合查驗樓，預(yù)計9月份完成該樓主體建設(shè)，力爭在年底達到封關(guān)條件。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

去年，二連浩特口岸進出口貨運量完成1897萬噸，增長3.5%，在全區(qū)口岸中唯一實現(xiàn)正增長。今年一季度，二連鐵路口岸共接運進出境中歐班列584列，同比增長53.7%；滿載60113標(biāo)箱，同比增長51.1%。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”北線的重要節(jié)點，二連浩特市把中蒙經(jīng)濟合作區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、邊民互市貿(mào)易區(qū)作為推動口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，不斷深化與蒙俄務(wù)實合作，在參與共建“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)中作出了重要貢獻。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

珠恩嘎達布其口岸：wSf大陸橋物流聯(lián)盟

跨過“門檻” 走向世界wSf大陸橋物流聯(lián)盟

珠恩嘎達布其口岸位于東烏旗烏里雅斯太鎮(zhèn)以北68公里，中蒙邊境1046號界碑處，歷史上稱為“蒙馬處”，是中蒙兩國邊民世代友好的通商要道和重要樞紐，是京、津等地區(qū)通往俄羅斯、蒙古國最便捷的重要通道，也是連接俄羅斯赤塔和中國錦州港的第三大亞歐大陸橋的“橋頭堡”。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，珠恩嘎達布其口岸按照錯位布局、互補發(fā)展、相互支撐的發(fā)展思路，以快速的交通體系連接口岸，統(tǒng)籌推進口岸地區(qū)產(chǎn)業(yè)功能，立足口岸獨特的區(qū)位優(yōu)勢，先后投入6億元，大力實施30余項基礎(chǔ)設(shè)施和聯(lián)檢查驗配套設(shè)施項目，相繼建設(shè)和完善了辦公區(qū)、生活區(qū)和聯(lián)檢區(qū)、牲畜隔離場和加工區(qū)、進口飼草熏蒸儲運基地、原油儲運庫、電子口岸平臺及水、電、路、訊等，還配合推動關(guān)檢合作實施了“三個一”通關(guān)模式，口岸基礎(chǔ)設(shè)施條件得到了全面改善，口岸檢驗檢疫能力、承載能力、通關(guān)能力得到了全面提升，形成了承載貿(mào)易和服務(wù)人居的功能構(gòu)架。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

此外，珠恩嘎達布其口岸堅持新發(fā)展理念，深入推進“放管服”改革，創(chuàng)新監(jiān)管方式，優(yōu)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本，營造了穩(wěn)定、公平、透明、可預(yù)期的口岸營商環(huán)境，增強了發(fā)展后勁和吸引力。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

口岸海關(guān)部門全面推進關(guān)檢業(yè)務(wù)綜合改革，實現(xiàn)關(guān)檢全流程、全要素、全時段深度融合、行政審批事項“一個窗口”通受通辦及企業(yè)一次申請、一次作業(yè)、一次出證，全面取消紙質(zhì)載貨清單，實行電子數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)口岸整體通關(guān)時間壓縮30%以上。口岸投資約1600萬元建設(shè)“珠恩嘎達布其電子口岸平臺系統(tǒng)建設(shè)項目（智能卡口）”，通過企業(yè)提前審結(jié)、卡口驗放模式，大幅提升口岸車輛進出秩序和驗放量，直接完成實貨放行作業(yè)，申報進口貨物時間由平均10分鐘縮短為平均1分鐘。口岸報關(guān)報檢服務(wù)中心設(shè)立企業(yè)自助報關(guān)平臺，企業(yè)可通過“單一窗口”辦理貨物申報、艙單申報、報關(guān)單修撤、稅費繳納等12項業(yè)務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)自報自繳。“十三五”期間，該口岸貨運量完成727萬噸，出入境人員65萬人次。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

珠恩嘎達布其口岸緊緊抓住國家實施“一帶一路”建設(shè)的歷史性機遇，主動參與“3+3”論壇，與蒙古國就口岸、通道、跨境經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和旅游、文化、教育、醫(yī)療、經(jīng)貿(mào)等合作進行磋商，著力推動口岸實現(xiàn)開放升級、建設(shè)中蒙經(jīng)濟技術(shù)合作園區(qū)、打造新的出海大通道和構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作體，進一步提升以珠恩嘎達布其口岸為門戶和支點的中蒙雙邊多區(qū)域、多領(lǐng)域的產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)水平。口岸產(chǎn)業(yè)融合、要素流動、資源集聚空間不斷拓展，力爭在“十四五”期間口岸過貨量達到1500萬噸，貿(mào)易額達到60億美元，出入境人員達到100萬人次，全力將珠恩嘎達布其口岸打造成中蒙俄國際經(jīng)濟走廊的重要戰(zhàn)略樞紐。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們有理由相信，二連浩特市和珠恩嘎達布其口岸，這兩個鑲嵌在“一帶一路”上的璀璨明珠，乘著國家向北開放的東風(fēng)，在我區(qū)建設(shè)向北開放重要橋頭堡的道路上會散發(fā)出更加絢麗迷人的光芒。wSf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：正北方網(wǎng)錫林郭勒新聞）wSf大陸橋物流聯(lián)盟

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